南岛工程投资社会效益
南岛市人民路快速路建设工程施工 工程投资社会效益 南岛市人民路快速路建设工程施工第二标段:西起解放路东侧, 东至东立交,起止桩号为K4+811. 5〜K6+000,长约4108. 5米;其中 高架桥长3. 364公里,设置出入口匝道3对,地面道路长4. 1885公 里,新建地面桥,同时新建BRT站台3处。 本标段内施工内容如下:包含地面道路、高架桥梁、地面桥梁、 雨水、污水、快速公交、人行天桥、路灯、交通设施和电力、电信、 给水、热力、燃气管线等的土建部分等,以及相关配套工程。计划开 工日期:2006年07月16 0,计划竣工日期:2008年12月27 日,工期总日历天数530天。合同额1123561432.60元。 “既注重经济效益,又注重社会效益“是我们当今时代的要 求,同时也是社会效益的内涵与特点。控制工程造价是施工管理过 程中的一项重要内容,对保证工程建设的顺利实施并完成起到重要的 作用。 一、造价控制体系 1、造价控制体系的控制管理目标 南岛市人民路快速路建设工程施工第二标段在整个项目施工建 设过程中从建设方的角度考虑问题并提出合理建议,并积极配合建设 方进行各项决策;积极配合设计单位对工程设计进行优化;积极配合 建设方对甲指乙供材料进行比选、认价、封样等工作;积极采取各种 有效措施,配合建设方单位合理使用建设资金,合理有效的控制工程 建设总造价。 南岛市人民路快速路建设工程施工第二标段一贯重视工程造价 与成本的管理控制。施工过程中,南岛市人民路快速路建设工程施工 第二标段利用人力资源、材料控制、机械设备、施工现场管理、施工 质量管理、安全文明施工管理、合同管理等优势,合理降低施工成本, 从而为整个工程建设节约投资。我们把历年沉淀的技术优势和管理优 势与建设方分享,使用先进的技术措施及管理手段,合理降低建设成 本,为本工程的建设作出应有的贡献。 (1) 项目总造价的控制管理目标 将整体工程建设实施过程中的成本控制在承包合同价的范围内, 并实现整体竣工结算控制在合理的范围以内,最终使项目造价控制目 标得以实现。 (2) 设计优化的管理目标 协助建设方、设计单位就本工程的设计阶段未完善的设计进行设 计优化,分析整体项目投资造价,并分解各专业投资造价目标,进行 可行性分析,尤其对专业工程暂估价部分设计要重点进行分析,确保 设计优化在整体投资不变的情况下进行。 (3) 对施工范围内的造价控制管理目标 1) 开工前认真审核设计图纸,严格遵守设计及施工规范,把可 能在施工中出现的问题在施工前解决,避免影响工程进度与质量或发 生返工,造成不必要的人力、物力和财力的浪费,造成建设方造价的 增加; 2)确保签证的质量,杜绝不实及虚假签证的发生,避免造成建 设方损失; 3)避免工期延误及施工缺陷造成的索赔与反索赔的发生,造成 工程成本增加; 4)合理申请与使用工程进度款,做到按时、按需拨款,避免资 金的延退拨付给工期带来影响及超拨给建设方造成时间、资金成本损 失; 5)严格执行合同约定单价与调价约定,杜绝不合理变更合同单 价,给建设方造成投资增加。 6)作为工程的总承包商应严格要求自己,起到带头作用,合理 施工,合理结算,协助建设方实现工程造价控制在总承包合同价自施 范围内造价的目标。 (4)对合理支付资金的管理目标 在合同约定的时限内完成月进度上报工作,给甲方及监理留出充 足的工作时间,协助甲方及监理进行审核工作,保证甲方资金能及时 支付给各分包及材料供应商。 (5)工期对造价影响的控制管理目标 1)合理制定工期计划,科学有效的缩短工期,一方面可以减少 南岛市人民路快速路建设工程施工第二标段的固定成本,另一方面可 以使建设方提前投入使用,减少建设方的企业成本; 2)加强组织建设方、设计单位的设计沟通工作,如因此产生大 量变更,造成索赔与反索赔事件的发生,并对工期产生滞后影响。避 免工程总体造价超出控制范围; 3)协助建设方实现短工期,低造价的建设目标。 (6)质量对造价影响的控制管理目标 1)优选技术方案,保证工程质量合格的前提下降低质量成本; 2)避免以质量标准降低为代价换取进度,造成大量质量不合格 导致的拆改,既增加了南岛市人民路快速路建设工程施工第二标段的 施工成本,又给整体工程观感造成下降,造成建设方建设项目的质量 成本的损失; 3)协助建设方实现完成高质量、低造价的建设项目。 (7)施工安全对造价影响的控制管理目标 1)本工程必须杜绝重大伤亡事故,因工死亡责任指标必须为零; 2)本工程必须杜绝重大机械事故; 3)本工程必须杜绝重伤事故; 4)本工程必须杜绝急性中事故; 5)本工程因工负伤频率必须1.5%0以下; 6)本工程隐患整改率必寻达到100% 7)以上目标不达标都会对本工程项目施工成本造成损失,从而 间接的给建设方整体建设带来间接损失。 2、造价控制体系及保证措施 为保证本工程总体造价控制在合理的范围和建设方核定的造价 限额以内,最终使项目投资造价控制目标得以实现并完成控制工程造 价的各项管理目标。需把制定成本计划、实施成本目标、成本偏离检 查及控制、成本调整补救作为本项目控制工程造价管理工作的重点。 (1) 造价控制体系的建立 首先将工程总体造价成本目标按工程的不同阶段、不同专业分部、 不同分项、不同工艺层层分解,规定各级目标的详细成本指标,将分 解后的成本指标逐级落实到项目管理人员,各负其责、层层把关,从 而实现由小到大、由细节到总体的逐级造价控制体系。 (2) 造价控制体系的作用 工程造价控制体系是整个工程成本能加以控制的关键,而本工程 成本控制的优劣是对项目班子造价控制管理能力的最直接的评价,同 样造价控制体系设置的科学性对造价控制管理工作的开展起到决定 性的作用。 工程造价控制的管理组织是确保工程造价控制的保证,其设置的 合理、完善与否将直接关系到整个造价控制体系能否顺利地运转及操 作,在本工程中,我们将以以下的组织机构来全面地进行工程造价的 管理及控制。 (3) 造价控制体系的责任 项目部建立以项目经理为首的工程造价控制管理体系,项目经理 对工程造价控制工作全面负责,对整个施工过程中的造价控制工作全 面领导,是造价控制的第一责任者。项目商务经理对工程造价控制负 领导责任和监督、检查责任,是造价控制的第一负责人,项目各商务 人员对造价控制各工作环节进行具体实施,项目各职能部门配合实施, 专业施工队伍严格执行成本控制。 (4) 造价控制体系的运行 造价控制管理体系是运用科学的管理模式,以造价成本控制为中 心所制定的保证造价控制达到要求的循环系统,造价控制管理体系的 设置可使施工过程中有法可依,但关键是在于运转正常,只有正常运 转的造价控制管理体系,才能真正达到控制造价的目的。而造价控制 管理体系的正常运作必须以造价控制体系来予以实现。 (5) 造价控制体系控制流程 1) 自中标开始起,成立以项目经理为首的造价控制管理体系。 在项目经理统一领导下,按中标价由项目商务经理制定造价控制目标 及实施分解计划,报公司商务部门审核。 2) 审