客运专线路基试验段施工技术交底(DOC)
路基试验段施工技术交底记录 编号 DQJ1-3-018 工程名称 沪昆客专长昆湖南段Ⅰ标 施工单位 中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段第一项目分部第三作业队 交底提要 路基试验段施工 交底日期 交底内容: 路基试验段施工技术交底 中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标项目经理部第一分部施工范围为DK6+848~DK19+395.55,全长约12.55Km,铁路沿线经过湖南省长沙市暮云、跳马等两个乡镇,沿线地段地表为粉质粘土。为确保中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标项目经理部第一分部第三作业队路基填筑质量,为后续大面积施工供应牢靠的资料及相应的参数,找出适合本分部施工的最佳施工方案,指导全线施工,特进行技术交底。 一、 编制依据 1. 《新建铁路长沙至昆明客运专线路基通用设计图》; 2. 《新建铁路长沙至昆明客运专线施工图路基工点026设计图》; 3. 《新建铁路长沙至昆明客运专线设计技术交底资料》; 4. 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010、J1147-2011); 5. 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005); 6. 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号文); 7. 《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)。 二 、编制范围 依据目前施工图到位状况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电状况等综合分析比较,将试验段定在路026(DK17+473~DK17+650),全长177m,该地段原地貌为杂树树林,填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物,具有填筑施工时连续、完整的优势。 (1)路堤与桥台过渡段填筑施工工艺(含检测手段)。 (2)基床底层(基床表层以下2.3m范围内)填筑的施工工艺(含检测手段)。 三、工程概述 3.1工程概况 (1)本线路位于寺头冲的大桥昆端,以填挖相间通过,地形起伏较大,植被发育。线路中心最大挖深7.5m,最大堑坡高13.0m;路基起迄里程DK17+473~DK17+650,全长177m。 (2)地层岩性及工程地质条件 地层:粉质黏土,黄褐色,坚硬,砾岩,棕红色,砾石主要成分为灰岩及砂岩,全风化,碎屑结构,层厚状构造,岩芯呈土状及碎土块状。粉质黏土及全风化砾岩对混凝土具有氯盐侵蚀性,环境作业等级为L1。岩层产状3050<140,中线走向2300,线路左侧顺层。 (3)水文地质条件 地下水主要为空隙潜水及基岩裂隙水,较发育,由大气降水、地表水干脆渗入补给。水位埋深为4.3~16.4m,相应高程为58.62~65.38m。地下水对混凝土结构不具有侵蚀性。 3.2设计概况 路基基床结构组成:基床底层填筑2.3m(1.8m)厚A、B组填料,基床表层填筑40cm厚级配碎石;级配碎石分二层铺筑,第一层20cm,其次层20cm。(见路基基床结构图) 路基基床结构图 3.3主要工程量 试验段主要工程量统计表 序号 项目 单位 数量 备注 1 高压旋喷桩 m 6341 2 碎石垫层 m3 1045 3 A、B填料 m3 5875 4 级配碎石 m3 1203 5 复合防排水板 m2 3010 6 土工格栅 m2 2090 7 侧沟 m 354 3.4临建设施 (1)填料运输利用路基左侧施工便道。便道顶面宽度不少于5m,边坡坡度为1:1。面层采纳8cm厚小碎石,路面顶设4%人字型路拱排水坡,基础采纳0.3~0.5m碎石土。 (2)试验段现场布置试验段标示牌和标尺杆,依据沪昆客专标记标牌标准实施。 (3)在施工前做好临时防排水措施,做好边沟、渠的设置,避开水侵蚀路基,造成技术参数不精确。 四、试验段设置目的及试验内容 4.1设置目的 ① 保证路基基床填筑施工的顺当进行,优化其施工工艺,以便为指导今后基床填筑施工供应可行性依据; ② 通过试验和检测,确定基床填筑施工的经济性、合理性、可行性,且达到标准化工艺流程,好用性工艺参数; ③熟识和驾驭客运专线路基施工质量的检测项目、检测标准和检测方法; ④确定路基不同填料施工时的最优协作比、松铺系数、最佳含水量及施工工艺; ⑤确定合适的路基填筑材料; ⑥确定整平与整型的合适机具; ⑦确定压实机械的选择与最佳组合,压实的依次、速度与遍数和施工组织; ⑧确定挖装运输机械与整平和碾压机械的协调与协作; ⑨确定压实度的检测方法; ⑩确定最佳施工工艺。 4.2试验内容 ① 碎石垫层填筑工艺。 ② A、B料填筑工艺。 路基基床以下路堑填料压实标准 填料 压实标准 化学改良土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 A、B、C(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩)组填料及改良土 地基系数K30(MPa/m) / ≥110 ≥130 压实系数K ≥0.92 ≥0.92 ≥0.92 7d饱和无侧限抗压强度(kPa) ≥250 / / 注:EV2≥45MPa且EV2/EV1≤2.6 基床底层材料组成及压实标准 填料 压实标准 化学改良土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 A、B、C(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩)组填料及改良土 地基系数K30(MPa/m) / ≥130 ≥150 压实系数K ≥0.95 ≥0.95 ≥0.95 动态变形模量Evd(MPa) / ≥40 ≥40 7d饱和无侧限抗压强度(kPa) ≥350 / / 注:EV2≥80MPa且EV2/EV1≤2.5 基床表层材料组成及压实标准 填料 厚度(m) 压实标准 压实系数K 地基系数K30(Mpa/m) 动态变形模量Evd(Mpa) 孔隙率n 变形模量Ev2(Mpa) 级配碎石 0.4 ≥0.97 ≥190 ≥55 / ≥120 注:EV2/EV1≤2.3 五、施工组织 5.1人员组织 试 验 段 人 员 配 备 表 序号 岗位 姓名 职责 1 架子队队长 麦毅 负责试验段施工总策划、管理协调 2 架子队技术负责 罗伟波 对试验段施工技术把关、负责现场技术管理 3 专职质量检查员 郭印行 负责试验段施工质量限制 4 专职平安员 杨宏远 负责试验段施工平安管理、保障工作 5 试验员 陈超 负责试验段详细试验工作 6 材料员 彭庆俊 负责试验段材料进场工作 7 技术员 曾楚枫 负责试验段详细技术工作 8 领工员 范兴起 负责试验段施工、协调工作 9 工班长 胡志伟 负责试验段施工、工人管理 5.2试验、机械设备、测量设备投入 序号 机械设备名称 规格型号 数量 1 摊铺机 徐工75D型 1台 2 装载机 ZL50 2台 3 压路机 22T