客运专线路基试验段施工技术交底(DOC)

路基试验段施工技术交底记录 编号 DQJ1-3-018 工程名称 沪昆客专长昆湖南段Ⅰ标 施工单位 中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段第一项目分部第三作业队 交底提要 路基试验段施工 交底日期 交底内容 路基试验段施工技术交底 中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标项目经理部第一分部施工范围为DK6848～DK19395.55，全长约12.55Km，铁路沿线经过湖南省长沙市暮云、跳马等两个乡镇，沿线地段地表为粉质粘土。为确保中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标项目经理部第一分部第三作业队路基填筑质量，为后续大面积施工供应牢靠的资料及相应的参数，找出适合本分部施工的最佳施工方案，指导全线施工，特进行技术交底。 一、 编制依据 1. 新建铁路长沙至昆明客运专线路基通用设计图； 2. 新建铁路长沙至昆明客运专线施工图路基工点026设计图； 3. 新建铁路长沙至昆明客运专线设计技术交底资料； 4. 高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010、J1147-2011）； 5. 客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005）； 6. 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设［2005］160号文）； 7. 铁路路基设计规范（TB10001-2005）。 二 、编制范围 依据目前施工图到位状况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电状况等综合分析比较，将试验段定在路026（DK17473～DK17650），全长177m，该地段原地貌为杂树树林，填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物，具有填筑施工时连续、完整的优势。 （1）路堤与桥台过渡段填筑施工工艺（含检测手段）。 （2）基床底层（基床表层以下2.3m范围内）填筑的施工工艺（含检测手段）。 三、工程概述 3.1工程概况 （1）本线路位于寺头冲的大桥昆端，以填挖相间通过，地形起伏较大，植被发育。线路中心最大挖深7.5m，最大堑坡高13.0m；路基起迄里程DK17473～DK17650，全长177m。 （2）地层岩性及工程地质条件 地层粉质黏土，黄褐色，坚硬，砾岩，棕红色，砾石主要成分为灰岩及砂岩，全风化，碎屑结构，层厚状构造，岩芯呈土状及碎土块状。粉质黏土及全风化砾岩对混凝土具有氯盐侵蚀性，环境作业等级为L1。岩层产状3050140，中线走向2300，线路左侧顺层。 （3）水文地质条件 地下水主要为空隙潜水及基岩裂隙水，较发育，由大气降水、地表水干脆渗入补给。水位埋深为4.3～16.4m，相应高程为58.62～65.38m。地下水对混凝土结构不具有侵蚀性。 3.2设计概况 路基基床结构组成基床底层填筑2.3m（1.8m）厚A、B组填料，基床表层填筑40cm厚级配碎石；级配碎石分二层铺筑，第一层20cm，其次层20cm。（见路基基床结构图） 路基基床结构图 3.3主要工程量 试验段主要工程量统计表 序号 项目 单位 数量 备注 1 高压旋喷桩 m 6341 2 碎石垫层 m3 1045 3 A、B填料 m3 5875 4 级配碎石 m3 1203 5 复合防排水板 m2 3010 6 土工格栅 m2 2090 7 侧沟 m 354 3.4临建设施 （1）填料运输利用路基左侧施工便道。便道顶面宽度不少于5m，边坡坡度为11。面层采纳8cm厚小碎石，路面顶设4人字型路拱排水坡，基础采纳0.3～0.5m碎石土。 （2）试验段现场布置试验段标示牌和标尺杆，依据沪昆客专标记标牌标准实施。 （3）在施工前做好临时防排水措施，做好边沟、渠的设置，避开水侵蚀路基，造成技术参数不精确。 四、试验段设置目的及试验内容 4.1设置目的 ① 保证路基基床填筑施工的顺当进行，优化其施工工艺，以便为指导今后基床填筑施工供应可行性依据； ② 通过试验和检测，确定基床填筑施工的经济性、合理性、可行性，且达到标准化工艺流程，好用性工艺参数； ③熟识和驾驭客运专线路基施工质量的检测项目、检测标准和检测方法； ④确定路基不同填料施工时的最优协作比、松铺系数、最佳含水量及施工工艺； ⑤确定合适的路基填筑材料； ⑥确定整平与整型的合适机具； ⑦确定压实机械的选择与最佳组合，压实的依次、速度与遍数和施工组织； ⑧确定挖装运输机械与整平和碾压机械的协调与协作； ⑨确定压实度的检测方法； ⑩确定最佳施工工艺。 4.2试验内容 ① 碎石垫层填筑工艺。 ② A、B料填筑工艺。 路基基床以下路堑填料压实标准 填料 压实标准 化学改良土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 A、B、C（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩）组填料及改良土 地基系数K30（MPa/m） / ≥110 ≥130 压实系数K ≥0.92 ≥0.92 ≥0.92 7d饱和无侧限抗压强度（kPa） ≥250 / / 注EV2≥45MPa且EV2/EV1≤2.6 基床底层材料组成及压实标准 填料 压实标准 化学改良土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 A、B、C（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩）组填料及改良土 地基系数K30（MPa/m） / ≥130 ≥150 压实系数K ≥0.95 ≥0.95 ≥0.95 动态变形模量Evd（MPa） / ≥40 ≥40 7d饱和无侧限抗压强度（kPa） ≥350 / / 注EV2≥80MPa且EV2/EV1≤2.5 基床表层材料组成及压实标准 填料 厚度（m 压实标准 压实系数K 地基系数K30（Mpa/m） 动态变形模量EvdMpa 孔隙率n 变形模量Ev2Mpa 级配碎石 0.4 ≥0.97 ≥190 ≥55 / ≥120 注EV2/EV1≤2.3 五、施工组织 5.1人员组织 试 验 段 人 员 配 备 表 序号 岗位 姓名 职责 1 架子队队长 麦毅 负责试验段施工总策划、管理协调 2 架子队技术负责 罗伟波 对试验段施工技术把关、负责现场技术管理 3 专职质量检查员 郭印行 负责试验段施工质量限制 4 专职平安员 杨宏远 负责试验段施工平安管理、保障工作 5 试验员 陈超 负责试验段详细试验工作 6 材料员 彭庆俊 负责试验段材料进场工作 7 技术员 曾楚枫 负责试验段详细技术工作 8 领工员 范兴起 负责试验段施工、协调工作 9 工班长 胡志伟 负责试验段施工、工人管理 5.2试验、机械设备、测量设备投入 序号 机械设备名称 规格型号 数量 1 摊铺机 徐工75D型 1台 2 装载机 ZL50 2台 3 压路机 22T