燃气管网探索论文

燃气管网探索论文 ［摘要］本文介绍了昆明燃气管网自投入运行十五年来 牺牲阳极保护在城市管网中的成功应用经验和将来的发展 方向。 刖H 城市燃气管网是城市的重要基础设施之一，担负着输 送能量的工作，是城市生存和发展的必要保障，被称为城市 的“生命线”。随着经济的快速发展，城市燃气管网建设发 展很快，各种管线纵横交错。这些管道埋设于地下，长期受 到外部土壤和内部介质的强烈腐蚀而经常发生腐蚀泄漏事 故，常常导致管道设备非计划性检修、更换和停产，造成了 巨大的直接和间接的经济损失。据资料统计，一个工业发达 国家，每年由于金属腐蚀的直接损失，就占国民经济总产值 的4%。 阴极保护是指将被保护金属（如煤气管道）进行阴极极 化，使电位负移到金属表面阳极的平衡电位，消除其化学不 均匀性所引起的腐蚀电池，使金属免遭环境介质（如土壤）的 腐蚀。即用辅助阳极或牺牲阳极材料的腐蚀来代替被保护管 道、设备的腐蚀。从而达到延长被保护管道的使用寿命，提 高其安全性和经济性的目的。经实践证明这是一项投资少， 其经济和社会效益明显的技术。阴极保护技术发源于160多 年前，70年代初阴极保护技术日趋完善，成为欧、美、日等 国的（联帮）法规标准。我国早期的部颁标准SYJ7-84就已规 定油、气管道必须采用阴极保护。从环境保护和根据中华人 民共和国石油天然气行业标准SY / T系列规范均要求,对油、 气管道建设均须实施阴极保护。 概述 阴极保护分为外加电流保护和牺牲阳极保护两种方 式，目前昆明市煤气输配管网系统除在昆明焦化厂至昆明城 区1号17. 9KM4）630中压主干管采用外加电流阴极保护外， 二号主干管和其余城区管网均普遍采用牺牲阳极保护。因其 施工方便，可靠性高，投资少。一般阴极保护系统投资只占 管网总投资的3-5%0其在有效保护下，可延长管道使用寿 命一倍以上。（阴极保护系统是指阴极保护设施：如外加电 流保护站、牺牲阳极、绝缘法兰、检测桩和被保护对象—— 煤气输配管网。以及相应的检测、管理软件。） 000年底统计，城市燃气管网总长1113. 82公里，城市 燃气用户38万户，牺牲阳极总计1200多组，大口径绝缘法 兰近4000套，调压站252座，煤气阀门567个，煤气集水 井4142 口，城市燃气管网设施总投资405461314. 37元人 民币。目前己服役15年以上的埋地燃气管网和设施己面临 着进入大修甚至部分更换的阶段了。对我市燃气管道的腐蚀 原因进行深入调查和管网运行15年来阴极保护运行效果综 合评价，可以总结成功经验，同时检讨工作中的问题和不足 之处，做好管网腐蚀工作，提前预测和防范事故隐患，尽量 减少突发事故发生和经济损失。 由于埋地燃气管道遭受土壤腐蚀和其它干扰影响，据 国内一些地区的地下管道使用寿命统计，低的3-5年，高的 10多年，严重的几个月就会使管道腐蚀损坏和发生泄漏事 故。昆明城市燃气管网工程自1982年开工建设以来就实施 了阴极保护，投入运行至今，由于腐蚀穿孔泄漏造成的事故 仅有二例。总结经验，我们主要做了以下几方面的工作。 一、环境调研、确定方案 自1982年昆明煤气工程开工建设以来，煤气管网不断 扩大，煤气管网从1986投入运行至今己有15年，在1988 年《昆明市煤气管道腐蚀调查与阴极保护应用效果》报告中， 曾邀请省外专家对煤气管网阴极保护作过（首次）调查结论： 1、昆明市区土壤腐蚀性：中等、强腐蚀各占50%。因 采样浅，实际土壤腐蚀性比分析化验值高。 、采用阴极保护最大保护度为98%,平均保护度为59%。 、采用阴极保护与未采用阴极保护管道平均失重，平均 最大腐蚀深度、平均最大腐蚀速度之比分别为：1： 2.76, 1:2. 52, 1:2.49 、采用阴极保护防腐技术可减缓管道腐蚀，延长管道寿 命1. 49—1. 76倍，其经济效益是显著的。 昆明城市燃气管网工程全面实施阴极保护，（当时）在 国内城市燃气管网中尚属首次大规模应用，并取得成功。 根据对昆明市土壤腐蚀性和土壤电阻率等项的调查结 果，从经济性、管理和安全性考虑，我们采用在城郊主干管 实施外加电流阴极保护，在城区中低压管网和庭院小区实施 镁、锌牺牲阳极联合保护。 二、加强管网防腐、绝缘和阴极保护 昆明城区煤气管网普遍采用沥青玻璃布加强和特加强 级防腐，其中也在昆明烟厂和龙泉路段试用了 10多公里的 聚乙烯胶带防腐，由于环保等方面的要求，今年开始采用环 氧煤沥青防腐。按照规定在防腐管出厂前，均要求作电火花 耐压试验。在现场施工中有要求对防腐层破损点和接口进行 现场防腐和电火花检查，对回填土的要求也有具体的规定。 为了确保管网的保护电位和避免交叉影响，我们首先 将中低压主干管和城区管网用绝缘法兰分隔开，同时又将城 区中低压管网与小区和大庭院管网用绝缘法兰实施分隔，城 区中低压管网也同时按四个片区分隔开。把调压站、阀门井 也同时采用绝缘法兰隔离，两端管道用电缆跨接“送电”。 在城区燃气入户立管处全部采用4)57绝缘法兰隔离。这样 做投资相对增加，但对保证管网阴极保护效果也是必要的。 采用镁、锌牺牲阳极进行联合保护，平均每1至2KM埋设一 组，同时在各片区选择10处埋设了 “腐蚀样片”，便于将 来作对比分析。检查桩的设置根据管理的需要和各区段电位 的调控确定。 三、配合大修改造、有针对性的实施腐蚀控制 在煤气管网投入运行初期，由于焦化厂出产的煤气气 质净化不好，腐蚀性杂质硫化氢含量过高，在2—4g/Nm3, 经脱硫工段后，效果不佳，含量仍高达1.5g/Nm30而城市 煤气质量标准规定H2S含量不能大于20mg/ Nm3o另外氯化 物、溶解氧、二氧化硫、二氧化碳等杂质和水的含量过高， 使管网冷凝液中吸收了大量的腐蚀性介质，必然对金属产生 腐蚀。特别是冷凝液在主干管和城区中低压干管凝水器和坡 度较低的管段聚集。［注：后期（1993年以后）由于煤气气质 净化得到了进一步提高，有关指标均接近或达到了部颁标准］ 1989年3月，为配合昆明西站立交桥的建设，需要对 煤气中压干管进行改造，我们借此机会对两个中压凝水器内 壁和部份管段部位内壁进行了取样分析和化验。结果证明管 道凝水器内壁的腐蚀最严重，集中在凝水器液相部位和焊缝 处（其中如两处凝水器内抽水管的腐蚀液相部位外壁最大腐 蚀坑深达0. 95—2. 88mm /年）。两处凝水器内液相侧壁最大 腐蚀坑深2. 34—3. 66mm,平均最大腐蚀坑深2. 01—2. 731mm, 平均最大腐蚀速率0. 923—0. 431mm /年，两处液相封头最大 腐蚀坑深1. 61—2. 80mm ,平均最大腐蚀坑深 0. 892—2. 147mm,最大腐蚀速率 0. 635—1. 095mm / 年，气相 封头部位最大腐蚀速率0. 351—0. 356mm /年，液相侧壁和封 头连接处焊缝部位平均最大腐蚀坑深2. 12—5. 34mm,最大腐 蚀速率 1. 388—2. 93 rnn / 年。 为了解决凝水器内部的（液相部位环境）腐蚀问题，我 们采用了小规格镁阳极和锌阳极安装在凝水器内部实验，阳 极钢芯一端焊接在凝水器测壁下部，两端面作防腐处理，并 在阳极底