室外停车场施工方案

精品文档---下载后可任意编辑 目 录 1.编制依据1 2。工程概况1 3.土方工程2 4。道路工程:3 5。材料要求4 6.附件5 精品文档---下载后可任意编辑 1．编制依据 1、主要法律规范、规程 序号 类别 名 称 编 号 1 国家 混凝土结构工程施工质量验收法律规范 GB50204-2024 2 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300—2024 3 行业 透水水泥混凝土路面技术规程 CJJ/T135—-2024 4 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55－2024 5 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33—2024 6 透水砖路面技术规程 CJJ/T188——2024 7 地方 混凝土结构工程施工质量验收规程 DBJ01—82—2024 8 混凝土外加剂应用技术规程 DBJ01—61—2024 9 建筑安装分项工程施工工艺规程 DBJ/T01-26—2024 10 商品混凝土质量管理规程 DBll/385—2024 2、主要法规 序号 类别 名 称 编 号 1 国家 《中华人民共和国建筑法》 中华人民共和国主席令第91号 2 《建筑工程质量管理条例》 中华人民共和国主席令第279号 3 行业 《建筑工程施工现场管理规定》 2．工程概况 1、工程基本概况 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 施工总包单位 7 合同性质 施工总承包 8 工期要求 9 合同质量目标 合格 10 合同范围 2、 停车场基本概况 经过与村委会沟通,根据居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区.停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口.停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置,平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线,不再单独设置分界线。 3． 土方工程 1、 施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测,均用测量记录表做好记录,并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、 场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分,并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受损害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。若有地面积水和地下水，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除,并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、 拆除 路面拆除主要采纳挖掘机挖除,人工配合整平的方法。根据图纸要求和现场情况进行部分开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒,换土，掺入集料等措施,路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检现场监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、 挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案,并报监理工程师批准。 5、 填方 需开挖的部分基底经监理工程师验收后,开始填筑要求的再生填方料，进行摊铺,压实度要符合设计要求. 6、 弃方 弃方运输，严格根据有关散体物料运输的规定进行。 7、 路床整形 按设计要求和规定标高,将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形. 4． 施工工艺： 1、 路基工程 路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深,并请相关单位派人现场监护和指导施工。 （1） 放线及前期土方试验 工程施工时全段每隔20-25m设置一组基准点，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现点错位或丢失应及时校正或补点.在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 （2） 路床整形 路床施工以机械为主，人工为辅(施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等)，对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采纳回填再生路基填料处理，并按市政工程施工技术规程的要求,回填至路床以下。路床整形施工采纳平地机刮平,经8~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，路床整体由南至北起坡坡比为1％，之后及时检查处理层厚度、路床平整度,直至每个断面的纵、横坡符合设计要求. （3） 压实 整平的填土层,使用自行振动压路机进行碾压，压实过程中需保证由南至北起坡1％。碾压速度在3～4Km/小时。含水量保持在最佳含水量。路基施工采纳重型压实标准,填方路基分层压实。 2、 路面工程 （1） 再生路基填料 1） 运输:施工时应尽快将工程使用材料运至现场，运输全部采纳重型自卸汽车，注意装载均匀,当气温较高时,运程较远时，应覆盖以防止水分蒸发. 2） 在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料间距严格掌握，避开料不够或过多。 3） 摊铺集料铺前要事先通过试验确定碎石料的松铺系数，用摊铺机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力要平整，并有规定的路拱。摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。检验松铺材料的厚度,试其是否符合估计要求,必要时应进行减料或补料工作.严禁其它车辆在集料层上通行. 4） 若所填再生路基填料干燥,需对其洒水。洒水时要均匀,防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。 5） 对部分人工摊铺的集料层整平后,用6～8t两轮压路机碾压1～2遍,使其表面平整，并且暴露潜在的不平整处,再用人工进行整形,在整形过程中，严禁任何车辆通行。 6） 整形后,当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时立即进行碾压至要求的压实度。严禁压路机在已完成的正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定层表面不受破坏。 （2） 混凝土路面层施工 本工程混凝土路面层采纳C30水泥混凝土，施工参照《城市道路-水泥混凝土路面》（05MR202)、《公路水泥混凝土路面施工技术参考》（JTG F30—2024）、《公路工程质量检测评定标准（土建工程）》（JTGF80/1-2001）实施. 本工程的水泥混凝土采纳商品混凝土搅拌站生产的商品混凝土，严格控制生产厂家的混凝土质量，坚决做到不合格的产品不使用,并应经过业主及监理工程师的同意后方可施工。 本工程基础垫层采纳150mm厚C30商品混凝土，每6m作为一个施工段。在基槽验槽合格后，在槽底基层放出垫层边线.垫层侧边模采纳