车辆工程生产实习报告4篇

车辆工程生产实习报告车辆工程生产实习报告 4 4 篇篇 车辆工程生产实习报告车辆工程生产实习报告 篇篇 1 1 一、一、 实习目的实习目的 (一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识， 理论联 系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管理工作所必须 的各种基本技能和实践动手能力。 (二)同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的 重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，也是接触社会、了解产业状况 的途径，了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理 方式、工艺过程及工艺技术方法。 (三)参观与本专业相关的企业， 初步了解企业管理的基本方 法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性 认识。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习 后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 (四)培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培养 合理的劳动观点和工程观点。 二、实习内容二、实习内容 实习时间：20__年 9 月 22 日 实习地点：安徽奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞汽车股份有限公司于 1997 年 1 月 8 日注册成立，现注 册资本为 38.8 亿元。公司于 1997 年 3 月 18 日动工建设，1999 年 12 月 18 日， 第一辆奇瑞轿车下线;以 20__年 3 月 26 日第 200 万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前， 奇瑞公司已具备年产 90 万辆整车、90 万台发动机、40 万套手动 变速箱及 5 万套自动变速箱的生产能力。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产 品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有 12 大系 列二十六款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、 储备一代“的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇 瑞以“安全、节能、环保“为产品发展目标，先后通过 ISO9001、 德国莱茵公司 ISO/TS16949 等国际质量体系认证。 20__年，奇瑞实现全球销量 682058 辆，同比增长 36.3%， 连续 20__年蝉联中国自主品牌销量冠军。多年来，奇瑞不断推 进国际化战略，目前已跨入了“具有国际化远见的、技术先导的、 值得信赖的中国汽车品牌“的品牌发展阶段，产品受到全球消费 者青睐，20__年出口 9.2 万辆，同比增长 93.2%，累计出口已超 过 50 万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。 车辆工程生产实习报告车辆工程生产实习报告 篇篇 2 2 一、实习背景及环境一、实习背景及环境 转眼间， 大四就开始了， 为了巩固上学期汽车电子控制系统， 汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断，维修，服 务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从 9 月 5 号到 26 号 在武汉中南汽车修配中心的 3 个星期时间的生产实习。 中南汽车修配厂具有近七十年的历史， 是中国汽车保修设备 行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众 桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修 站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公 司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实 用的汽车保修设备。 我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师父 做副助手，主要维修帕萨特，波罗，高尔，桑塔纳，途安等车型。 二、实习目的及意义二、实习目的及意义 1。通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和 作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2。熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积 累一定的知识与经验 3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程 3。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实 际， 把所学的理论知识加以印证、深化、 巩固和充实， 培养分析、 解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和 毕业设计打下坚实的基础。 4。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整 个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观 察、实践，使自己的动手能力得到提高。 三、实习内容及过程 （一）保养 不管是旧车还是新车， 在使用一段时间后由于磨损老化等原 因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保 证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。 根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每 15，000 公 里（以先到者为准）作一次换油保养。每一年或每30，000 公里 （以先到者为准）作一次检查保养。单一般而言，每半年或每 7， 500 公里作一定保养应较合理。 而对于新车要求的首次 7500Km 常规保养包括：车身内外照 明电器、用电设备检查功能；目测安全气囊外表是否受损，检查 安全带功能；用专用诊断设备 VAG。5051/5052 读取储存器内各 系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔；目 测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏； 清洁空气滤清器罩壳和滤 芯；用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电 眼； 检查冷却系统是否泄漏， 必要时补充防冻液； 检查制动系统， 助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要 时补充；检查转向横拉杆间隙，连接是否牢固；检查车身底部燃 油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固 定是否牢固； 底盘螺栓， 车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。 前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不 出一个小时搞定。 达到 15000Km 时除了以上的内容外还需增加： 复位保养周期 显示器；检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和 锁扣功能并润滑；更换灰尘及花粉过滤器滤芯；目测变速箱/传 动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚 度及磨损情况；检测轮胎/轮毂，轮胎磨损情况，校正轮胎气压 等。 当达到 30000Km 时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳， 更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进 气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km 后就要更换火 花塞，燃油滤清器，自动变速器 ATF 油。 （二）发动机大修 在短短 3 周时间内一共大修过 6 台发动机，包括一台直列6 缸 4 气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换， 组装还原三步。 有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序 批准的制造或修理技术条件； 发动机应按规定程序批准的装配技 术条件进行装配，并装配齐全；装配后的发动机应按规定程序批 准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清洗；起动运转稳 定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚 有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和 活塞敲缸及其它异常响声； 最大功率和最大转矩均不得低于原设 计标定值的 90%；发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑 油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍 解体发动机完毕后，对零部件进行初步清洗，确定零部件维 修和更换项目，确定可用、 可维修部件， 将需更换、 外加工部件。 缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、 变形部件，利用专用清