汽车驾驶员理论考试试卷3

汽车驾驶员理论知识试卷汽车驾驶员理论知识试卷 3 3 一、单项选择一、单项选择( (第第 1 1 题～第题～第 160160 题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题 0.50.5 分，分， 满分满分 8080 分。分。) ) 1. 汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力，称为汽车的()。 A、适应性B、使用性能C、动力性能D、经济性能 2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的()，它是汽车的重要使用性能之一。 A、货运量B、容量C、载货量D、周转量 3. 汽车的()直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。 A、燃料经济性B、通过性C、制动性D、动力性 4. 汽车转弯时所产生的离心力与车速的()，与转弯半径成反比。 A、二次方成正比B、二次方成反比 C、三次方成正比D、三次方成反比 5. 汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大，在1.1～1.4 Hz 范围时，能使乘员有()。 A、晕船感觉B、冲击感C、较舒适感D、不舒适感 6. 汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时()维护次数。 A、乘以B、除以C、加上D、减去 7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。 A、转向机传动比B、滑阀配合间隙 C、工作液流量D、工作液压力 8. 滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成，是液压式动力转向装置的()机构。 A、动力B、执行C、控制D、辅助 9. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置， 踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动， 以实现 弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩()。 A、较大B、较小C、为零D、为负值 10. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。 A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器 11. 在汽车废气中，能与人体血液中的血红蛋白结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状 的物质是()。 A、HC B、CO C、NOx D、SO2 12. 在发动机点火装置的高压电路中，采取()措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。 A、串联阻尼电阻B、并联阻尼电阻 C、串联电容器D、并联电容器 13. 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的()，用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。 A、传感器B、执行器C、处理器D、调节器 14. 电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵()，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵 又称湿式燃油泵。 A、外部B、内部C、前部D、后部 15. 汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以()进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜， 使机件磨损加剧。 A、气态形式B、液态形式C、雾化状态D、饱和状态 16. 为改善冬季发动机低温启动性，可适当()断电器触点闭合角度。 A、减小B、增加C、调整D、改变 17. 气温从 15 ℃升高到 40 ℃时，发动机()约下降 6%~8%。 试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页共 12 页 A、功率B、油耗C、转速D、压力 18. 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池()。 A、自行放电减弱B、自行放电加快 C、电解液密度增大D、电解液密度减小 19. 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为()。 A、货运半挂车B、货运全挂车C、货运列车D、汽车列车 20. 重载拖挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量。 A、挂入一挡、快抬离合器B、挂入二挡、慢抬离合器 C、挂入一挡、慢抬离合器D、挂入二挡、快抬离合器 21. 汽车在走合期具有磨损速度快、()的特点。 A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质 B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质 C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质 D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质 22. 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机 ()运转。 A、怠速B、加速C、中速D、高速 23. 汽车走合期内的维护作业必须在()时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行 一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。 A、100 kmB、500 kmC、1 000 kmD、1 500 km 24. 发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力()周围大气压力。 A、大于B、等于C、小于D、不等于 25. 以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为()指标。主要用来评定发动机工作循环进行 的好坏。 A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能 26. 汽油发动机从汽缸内产生火花，到形成火焰核心为止的这段时间称为()。 A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期 27. 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机()时应适当增大点火提前角。 A、转速提高、负荷减小B、转速提高、负荷增大 C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大 28. 柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机 ()。 A、着火延迟期缩短、排气温度降低B、着火延迟期延长、工作粗暴 C、着火延迟期缩短、排气温度升高D、着火延迟期延长、补燃严重 29. 节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的()。 A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线 30. 一般车用汽油发动机的扭矩储备系数为()。 A、5%～10%B、10%～30%C、20%～40%D、30%～50% 31. 当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量随 负荷变化的关系，称为汽油发动机的()。 A、动力特性B、经济特性C、负荷特性D、外特性 32. 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率 最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机()的途径。 A、转速B、扭矩C、动力性D、燃料经济性 33. 喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率Pe、有效力矩 Me、每小时燃料消耗量 GT、 燃料消耗率 ge随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（） 。 A、速度特征曲线B、功率特征曲线 C、扭矩特征曲线D、油耗特征曲线 试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 2 页共 12 页 34. 柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将()。 A、明显下降B、明显上升C、保持不变D、任意变化 35. 在车用柴油发动机的调速器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高 ()。 A、5%～10%B、10%～25%C、25%～30%D、30%～35% 36. 当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出 功率而变化的关系，称为柴油发动机的()。 A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性 37. 最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车()的评价指标。 A、