秋季安全行车常识

秋季安全行车常识秋季安全行车常识 入秋后，人们往往会感觉无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”；同时温度 也渐渐下降，雨、雾、霜渐多，这样对广大驾驶员朋友不利于安全行车。在此， 提醒驾驶员朋友注意秋季行车： 一、加强车辆安全检查 车辆经过酷热的夏季执行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高 温下执行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位 的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。 二、驾驶安全驱“秋乏” 进入九月以后，夏天的酷热悄悄的被秋高气爽所替代，天气转凉，日照时间 逐渐缩短，人体的各系统也相应地发生的变化。出汗减少、食慾增加、机体需要 生理性的休整阶段。能量代谢需要相对恆定， 补偿盛夏气候环境带给人体的超常 消耗，这就是产生“秋乏”的原因，它是机体内外环境获得平衡的过渡现象。 对待“秋乏”一方面要加强营养、注意劳逸结合，使身体通过休整获得新的 活力； 另一方面要加强锻鍊、 减轻寒来暑往气候对身体的影响， 提高身体适应力。 三、切莫疲劳驾驶 驾驶人在开车过程中由于速度快、时间长、噪声大、姿势单调、动作受到一 定限制，忙于判断处理外部资讯，精神紧张，容易出现驾驶疲劳。驾驶人为了适 应车辆的走走停停，需要频繁地踩离合器和制动踏板，超强的肌肉频繁抽动，很 容易使脚掌脱离踏板发生精神疲劳，驾驶人会出项反映迟钝、意识不清，并伴有 力不从心、手脚不听使唤等症状，对强烈的讯号刺激不敏感，驾驶人处于半梦半 醒的麻木状态非常危险。 驾驶人一定要做到长途持续驾驶 2 小时左右要停车休息一下， 活动一下身体, 呼吸新鲜空气。一天累计驾驶时间维持在 8 小时左右比较合适，若遇特殊情况， 也不能超过 10 个小时，如果出现疲劳症，一定要停车休息，待解除疲劳、清醒 后再上路。 四、注意控制车速和安全距离 “十次事故九次快”。车速快了之后，车辆制动距离大幅增加。车速 50 公里 ／小时，在紧急制动情况下，剎车距离必须在 20 米以下。 110 公里／小时的车速，需要 105 米距离来制动。这还要求 4 个车轮制动器 技术状况完好，否则制动距离还会延长。 麻痺大意是事故的祸根，谨慎驾驶是安全之源。车速快了之后，不可控因素 逐渐增加，意外情况会随机发生，特别是在车多、人多环境条件下，一定要降低 车速，并保持安全车距。 五、谨慎应对秋雨天气 秋雨连绵，路面溼滑，汽车附着力下降，行车条件变差，很容易发生车辆侧 滑或紧急制动不能及时停下来的情况。 当车辆发生侧滑的时候，应採用“点剎”的操作方法，同时将方向朝侧滑的 方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。 六、注意秋季雾水结露 秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车 速和安全距离，同时开启防雾灯、危险讯号灯，多鸣号示警。 雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行 驶速，控制在确保安全的速度範围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速 公路。 深秋的晨雾和露水会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行 车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动。 七、谨防冰雪早冻异常气候 在深秋异常气候条件下，车辆会在暗霜、冰雪的道路上行驶，车轮和地面的 摩擦係数大幅度降低， 容易造成车辆侧滑、 横移和制动距离增长， 危险区域扩大。 因此必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。 外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避 免急剎、防止侧滑。特别要避免打方向的同时採取紧急制动，谨防车辆侧滑引发 的交通事故。