水稳基层监理细则

常熟市支梅公路梅李改线段工程常熟市支梅公路梅李改线段工程 水水 稳稳 碎碎 石石 基基 层层 施施 工工 监监 理理 细细 则则 江苏通源交通工程监理咨询有限公司江苏通源交通工程监理咨询有限公司 常熟市支梅公路梅李改线工程驻地监理组常熟市支梅公路梅李改线工程驻地监理组 二二 0 0 一一 0 0 年八月年八月 水稳碎石基层施工监理实施细则水稳碎石基层施工监理实施细则 路面基层是沥青结构的主要承重层，在施工过程中尤其是要防止水稳基 层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗 集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂 缝、弹簧、强度不合理等质量缺陷，为确保路面基层的施工质量，监理组特 制定本实施细则。 常熟市支梅公路梅李改线工程路线全长 4.474 公里，路面基层采用水泥 稳定碎石基层， 城镇改造段半幅顶宽为 17.34 米， 新建路段半幅顶宽为 16.77 米，除城镇改造段老路面上为水稳碎石调平外，其余厚度均为 36cm,工程量 为 119221 平方米。 一、编制依据编制依据 1、常熟市支梅公路梅李改线段工程施工图设计文件及指导意见； 2、«公路工程施工监理规范»(JTG G10-2006)； 3、«公路路面基层施工技术规范»(JTJ034-2000)； 4、«公路工程质量检验评定标准»(JTG F80/1-2004)。 二、施工准备阶段监理二、施工准备阶段监理 (一) 施工前准备 1、检查承包人组织机构、质量保证体系、安全保证体系的建立情况，项 目部管理制度的制定完善情况，人员资质审查，人员落实到位情况 2、施工机械设备和质量检测仪器的检查 1) 路面工程师应认真检查承包人配备的主要机械的数量、 型号、 性能及 配套施工能力，使之满足施工指导意见的最少配置要求，同时还要满足工程 进度的要求；如不能满足，应及时向承包人提出增加或更换设备。 2） 试验工程师和测量工程师要检查承包人的试验室及试验检测、 测量仪 器设备，使之满足本工程施工质量和施工进度的要求。 3、 监理组试验工程师负责安排监理对原材料进行源头控制，并督促承 包人按规定频率进行自检，试验监理工程师对原材料按规定频率进行抽检， 不合格材料不允许进场。 4、检查承包人拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化理处理，并设有 良好的排水设施。细集料要求有防雨措施。 5、 进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料的名称、产地、 进场日期、数量、检验合格否等。 拌和场要有明确的水稳混合料配合比牌子。 6、审核承包人的基准测量成果，检查承包人的施工放样。 7、老路水泥砼板块病害按照设计图纸及相关要求进行处理。 （二）水泥稳定碎石混合料组成设计的审批。 承包人必须进行混合料的组成设计，水泥稳定材料组成设计包括：根据 稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥，确定合格的集料配 合比，水泥剂量和混合料的最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到 强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少） ，施工和易性好 （粗 集料离析较小） 。承包人形成最佳配合比设计的文件，报监理组审批。 三、施工阶段质量控制监理三、施工阶段质量控制监理 （一）试铺试验路段 1.下承层的检查 1) 水稳基层铺筑前， 现场监理应对石灰土底基层的表面进行检查。 对表 面的浮土、积水等应清除干净。 2） 水稳基层施工前，应保证作业面表面的湿润。 2.试铺路段申请的审批 水稳碎石配合比得到批准确认后，承包人可以铺筑基层试验段，但必须 报试验段申请，监理组及时审查承包人的试铺申请，当使用原材料、施工机 械、检测设备、测量放样及施工方案等均能满足要求，监理组签认后即可进 行试铺。 3. 通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据 1) 验证用于施工的集料配合比比例。 2) 确定一次铺筑的合适厚度缓和松铺系数。 3) 确定标准施工方法。 4) 确定每一作业段的合适长度。 5) 严格组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 4. 试铺总结及开工申请的检查 试铺结束后， 经检验各项技术指标符合要求， 承包人立即提交试铺总结， 经监理组审查、批准确认后，作为正式开工依据。 （二）施工过程检查 1.施工现场的检查 1） 测量工程师应在水稳碎石摊铺前， 对沿线的导线点、 水准点进行复核， 检查施工段钢丝绳的高程及边线宽度。 2）现场监理对施工段落的作业表面进行检查，表面要干净、无浮土、积 水，表面要洒水湿润。 3） 摊铺采用钢丝引导的高程控制方式。 导向控制线支架布设间隔直线为 10m，平曲线上为 5m，钢丝控制力应不小于 800N。 4）摊铺机宜连续摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺过程中始终 保持螺旋布料器应有三分之二埋入混合料斗。 5）基层混合料摊铺机应采用两台摊铺机， 梯形作业，一前一后应保持速 度一致，摊铺厚度一致，松铺系数一致，路拱坡度一致，摊铺系数一致，振 动频率一致等，两机摊铺接缝平整。 6）现场监理要检查摊铺后粗、细集料分布均匀。如出现细集料离析现象 或局部粗集料“窝” ，应要求专人适当处理。 7）运输车要用蓬布覆盖，减少水分损失。料车进场后，要有专人指挥停 放、卸料。 8） 现场监理应对混合料的碾压进行全过程旁站， 碾压段落必须层次分明， 设置明显的分界标志。遵循生产试验段确定的程序和工艺。严禁压路机在以 完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 9） 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间下完成， 并达到要求的压 实度，同时没有明显的轮迹。高温、表面干燥较快不易碾压密实的情况下可 以用水壶适当在表面洒水。施工过程中应同步跟踪检测压实度。 10）横接缝采用木模或钢模设置，或采用三米直尺检测切割设置，摊铺 前必须刷水泥浆。 11）上基层摊铺前必须对下基层进行处理，清除杂物，喷洒水泥浆，洒 布长度应控制在摊铺机前 30-40m。 2、 后场质量控制 水稳拌和场（后台）是控制水稳混合料施工质量的关键，为确保混合料 都符合质量要求，监理组在拌和机安排一名试验员，主要检查以下内容： 1）开料拌和前，拌和场的备料应能满足7 天以上的摊铺用料。 2) 检查各上料斗之间的隔板应有一定的高度，防止混仓。 3)每天开始搅拌前， 应检查场内各种集料的含水量， 计算当天的配合比， 外加水及天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于 混合料组成设计时确定的水泥剂量约 0.5%。 4)每天开始拌和之后，督促承包人出料时要取样检查是否符合设计的配 合比，以后每 1-2 小时检查一次拌和情况。 监理按频率抽检其配合比、水泥用量、含水量是否变化。 5）检查拌和机配备有带活门漏斗的料仓， 装车时车辆应前后移动，分三 次装料，避免混合料离析。 6） 督促承包人做好每日的施工情况统计分析， 包括各材料的库存使用情 况、混合料生产情况、现场检测情况，每天统计各材料用量和生产混合料总 量，校核配合比和生产的稳定性。 3、养生 1) 现场监理督促承包人每一段碾压完成以后立即开始养生。 2) 养生方法： 应采用土工布人工覆盖在碾压完成的基层表面， 不得外露， 宽度应包边。2 小时以后再用喷头的洒水车喷雾式洒水，温度高、干燥快的 天气可根据现场情