客车检车员-共性规章、职业道德题库

（选择题） 共性规章类共性规章类 （适用本工种的所有等级） 1．列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。 C (A） 10 min (B) 15 min （C） 20 min （D） 30 min 2．列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（） 。 C （A）60 mm （B）70 mm （C）75 mm （D）80 mm 3．最高运行速度 120 km／h 的旅客列车，紧急制动距离限值为（） 。 C （A）2000m （B）1400m （C）l100m （D）800m 4．最高运行速度 160 km／h 以上至 200km／h 的旅客列车,紧急制动距离限值为（） 。 B （A）2000m （B）1400m （C）1100m （D)800m 5．我国规定（)以下的电压为安全电压. A （A）36v (B）48v （C)l10v （D)220v 6．通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起）不 得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板） 。 A (A）4m （B）4.5m （C)6m (D）10m 7．二氧化碳（干粉)灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器火灾. D （A）2000V （B)1000V （C）800Ⅴ （D）600Ⅴ 8．在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防 止触电事故发生。 B （A）lm （B)2m （C）0.5m （D)2。5m 9．旅客站台分为低站台、高站台，高站台高度为800 mm,低站台高度为（） 。 B （A）300 mm （B）300m、 500mm （C）500 mm （D)400 mm 10．低压是指对地电压在（）及以下的电压. A （A）250V (B)500Ⅴ （C）800 V （D）1000Ⅴ 11．电气化铁路开通后，(）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。 C （A）每月 （B）每季度 （C)每年 （D）每 2 年 12．在电气化铁路区段简列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网 设备的带电部分应保持(）以上距离。 C （A）lm （B）1。5m （C）2m （D）2.5m 13．接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要 进行处理，应保持(）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。 D （A）1m （B）2m （C)5m （D)10m 14．在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行（)等作业。 C （A）转向架检修 （B)轮对检修 （C）空调机组检修 （D）车钩检修 15．在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用（） ，不准在支柱下、机车、车辆下避雨. C （A)口罩 （B)浸塑手套 （C)雨伞 (D)胶鞋 16．采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15 号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速 度不得超过（） 。 A （A) 140km／h （B） 160km／h （C） 150 km／h (D）200 km／h 17．运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，A 级列车为()。 B （A）800～899 分 （B）900～l000 分 （C)700～799 分 (D）600～699 分 18．使用空调机组空气预热器时， 须先开启通风机运行； 停用时，须先关闭空气预热器， ( ） 后方准关闭通风机。 C （A)5min （B）8min （C） 10min （D)15min 19．跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在(）及以上的旅客列 车，在折返站原则上应安排入库检修。 C （A）4000 km (B）3000km （C)2000 km （D） 1000km 20．临修客车处理故障的时间原则上不得超过（)。 B (A） 12h （B) 20 h （C） 36h （C）48h 21． 《铁路技术管理规程》 （铁道部令第 29 号）于（)开始实施。 C （A）2006 年 10 月 l 日 （B）2007 年 1 月 1 日 （C）2007 年 4 月 1 日 （D）2006 年 10 月 25 日 22． 列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责， 无客列检作业人 员时，由()负责。 C （A）列检人员 (B）机车乘务员 （C）车辆乘务员 （D)车站人员 23．密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送.附挂货物列车回送时，应挂于 （） ，但不得超过 2 辆。 B （A）头部 （B）尾部 （C)中部 (D）任何部位 24．旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm、500mm，高站台高度为(） 。 B （A）600mm （B）800 mm （C）l100mm （D）1250 mm 25．列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放重响墩防护:从两 方面(）处防护，如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 D （A）不少于 300m (B）不少于 800m (C）不少于 1000m （D）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置 26．铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的（)。 C （A)监督制度 (B）抽验制度 （C)检验制度 （D）审查制度 27． 《铁路客车运用维修规程》 （铁运［2006］27 号）自(）起施行。 C （A）2006 年 4 月 1 日 （B）2006 年 5 月 1 日 (C）2006 年 6 月 1 日 （D）2006 年 7 月 1 日 28．客货共线运行速度 160km／h＜v≤200 km／h 铁路,区间双线线间最小距离为（） 。 C （A)4000mm （B）4200 mm （C）4 400 mm （D）4600mm 29. 铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备， 应具备监测、 记录、 报警、 存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期运行(） 。 B (A）维修 （B）计量校准 （C）检查 (D）更换 30. 列车调度电话系统准许()根据需要在区间临时加入通话. B （A）列检值班员 （B）代值乘运转车长的车辆乘务员 （C）车辆乘务员 （D）其他人员 31。 在干线及繁忙干线上,须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一 般按（)设置。 B （A）20km （B）30 km （C)40km （D）50 km 32。 救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调 度命令，列车调度员组织并确保救援列车在(）内开行。 D (A） 15 min （B）20 min （C)25min (D）30min 33。 最高运行速度超过 120 km／h 客车的轮对装车前，应进行（）. A (A）动平衡试验 （B）跑合试验 (C）外观检查 (D）制动盘制动试验 34. 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应（）。 D （A）汇报领导 （B）通知相关人员 （C）等待下个命令 (D）及时反馈回执 35. 旅客列车中乘坐旅客曲车辆，与机车、货车相连按的客车端门及编挂在列车尾部的客车 后端门须（） 。