交通工程学复习题题库及答案

交通工程学 复习题 1 一、 填空题 1、 交通量是一个随机数， 不同时间、 不同地点的交通量都是变化的， 即交通量具有时空分布特性。 2、高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量 扩大为高峰小时的交通量之比。 3、汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。 4、驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。 5、 方向分布系数 KD是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡 现象。 6、交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。 7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。 8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。 9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。 10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及 客观测定驾驶机能低落的总称。 11、心理空间是指人们在自己周围划出的，确定为自己领域的部可见 区域。 12、最高车速是指在良好的水平路段上，汽车所能达到的最高行驶速 度。 13、 最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最 大爬坡度。 14、汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。 交通工程学 复习题 2 15、 方向稳定性是指制动时不产生跑偏、 侧滑及失去转向能力的性能。 16、自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并 肩或并行骑行、不易控制。 17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个 区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。 18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。 19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。 20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。 21、典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。 22、交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某 一条车道的交通实体数。 23、交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特 性。 24、临界车速对于选择道路等级具有重要作用。 25、临界车速对于选择道路等级具有重要作用。 26、车流密度是指一条车道上车辆的密集程度。 27、在同向行驶的一列车队中，相邻的两辆车的车头之间的距离称为 车头时距。 28、运行车速用于评价道路通行能力和车辆运行状况。 29、交通量是指在单位时间内通过道路某一地点，某一断面或某一车 道的交通实体数。 30、从行驶某一区间所需时间（不包括停车时间）及其区间距离，求 交通工程学 复习题 3 得的车速是 行驶速度。 31、车辆行驶路程与通过总路程的总时间之比为行程车速。 32、在交通量呈现高峰的那个小时叫做高峰小时。 33、高峰小时内的交通量称为高峰小时交通量。 34、中位车速也称 50%车速，是指该路段上在该速度以下行驶的车辆 数与该速度以上行驶的车辆数相等。 35、在正态分布的情况下，50%位车速等于平均车速。 36、 在单位时间内侧的通过道路某断面各车辆的地点车速的算术平均 值叫做时间平均速度。 37、 在某一特定瞬间行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分 布的平均值，当观测长度为一定时，地点车速观测值的调和平均值为 空间（区间）平均车速。 38、影响车速变化的因素有驾驶员、车辆、道路及交通条件。 39、动视力时汽车行驶过程中驾驶员的视力，动视力随速度的增大而 迅速降低。 40、 交通量的空间分布特性有城乡分布、 在路段上的分布、 方向分布、 在车道上的分布。 41、 道路的功能主要有交通功能、 土地利用诱导功能、 空间分隔功能。 42 道路基本特性有路网密度、道路结构、道路线形、道路网布局。 43、交通量有零最大，接近或达到通行能力时的车流密度称为临界密 度，又称最佳车流密度。 交通工程学 复习题 4 44、交通工程中将红色光作为禁行信号，黄色光作为警告信号，绿色 光作为通行信号。 45、 交通量计数方法有人工计数法、 浮动车法、 机械计数法、 录象法。 46、城市道路的功能：交通功能、土地利用诱导功能、空间空能。 47、步行速度随行人流密度增大而下降。 48、交通密度调查的方法主要有出入量法和摄影法两种。 49、延误是指由于交通摩阻与管制引起的行驶时间损失。 50、起讫点调查即 OD 调查，主要包括人的出行 OD 调查、车辆 OD 调查和货物 OD 调查。 51、信号交叉口通行能力的计算方法有：停车线法和冲突点法。 52、85%位车速与 15%位车速之差反映了该路段上的车速波动幅度。 53、研究表明在乡村公路和高速公路路段上，运行车速一般呈正态分 布，在城市道路或高速公路匝道口处，车速比较集中，一般呈偏 态分布。 54、DHV 是指设计小时交通量。 55、DDHV 是指单向设计小时交通量。 56、AADT 是指年平均日交通量。 57、临界车速是指道路理论通行能力达到最大时的车速。 58、高峰小时系数的表达式为 PHFt= 60 t t  高峰小时交通量 时段内统计所得最高交通量 。 59、交通特性分析的重点是研究道路交通系统各基本要素（人，车， 路）的自身特性以及各要素间的相关特性。 交通工程学 复习题 5 二、选择题 1、交通工程学是一门新兴的横断学科，其“5E 科学”指其具有（B） A 系统性 B 综合性 C 交叉性 D 社会性 2、视野是指两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围随着性 车速度增高两侧景物变模糊，由于注视点（A） A 远移 B 后移 C 前移 D 近移 3、下列哪项不属于汽车基本特性（D） A 设计车辆尺寸 B 动力性能 C 行进稳定性 D 制动性能 4、 一般来说 PHF5和 PHF15（B） A 大 B 小 C 相等 D 不确定 5、时间平均速度 t V与空间平均速度 s V 之间关系是（A） A 大等于 B 小等于 C 小于 D 不 确定 6、一般来说，PHF（A） A ≤1 B 1 C ≥1.5 D 2 7、区间车速指（D） A 行驶车速 B 运行车速 C 地点车速 D 行程车速 8、按 s、t 的取值不同，可定义不同车速，其中即可用与评价该路段 线形顺适性和通行能力分析，又可用于计算道路使用者的成本效 益分析的是（C） A 运行车速 B 行程车速 C 行驶车速 D 设计车速 9、反射光强度最大，易唤起人们注意的颜色是（A） 交通工程学 复习题 6 A 黄光 B 红光 C 绿光 D 蓝光 10、下列不属于汽车动力性能的是（D） A 最高车速 B 加速时间 C 最大爬坡能力 D 制动性能 11、 下列公路网一般用于中心城市与外围郊区周围城镇间的交流联系 的是（C） A 三角形路网 B 并列形路网 C 放射型路网 D 树 叉形路网 12、下列属于放射形道路网缺点的是： （A） A 中心区交通压力大 B 非直线系数大 C 纵向主干道压力过大，不易形成市中心 D 对打城市进一步扩展不利 13、下列不属于表征车速统计分布特性的特征车速的是（B） A 中位车速 B 设计车速 C 85%车速