交通安全常识宣传资料

交通安全常识 一、交通安全顺口溜 1、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在 路上玩游戏。 2、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿 马路要不得。 3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能 心急闯红灯 4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧 把手莫忘记。 二、儿童安全的乘车方法 1、乘车旅行最安全的方法就是身体向后，这可能是对我们每个 人而言比较好的乘车方式， 但是年幼儿童可以并应该尽可能地面向后 而乘坐。 2、在车前端碰撞过程中，面向前而坐的乘客会因为巨大的惯性 力量而向前倾，它的动力驱使身体给胸骨一个向下的力量，然后又回 弹。成年人可以承受这种阻力，但小孩的颈部不能承受。 3、新生儿的颈椎骨是由软骨将单一的骨头连接而成，换句话说， 婴儿的骨骼仍然是软的。在婴儿 3 岁之后软骨才变成骨骼，骨化过程 会持续到青春期，肌肉与颈部韧带也逐步形成。 4、人类的颈椎骨在人类成长过程中也日益改变其形状，由小孩 的扁平椎骨变成成年人的鞍状椎骨。 变成鞍状椎骨同时意味着椎骨将 连接在一起， 在头部前倾时相互支持， 年幼儿童缺乏这种特别的保护。 三、八种不良驾驶习惯 1、转向掏轮。汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽 然转向省力，但遇到颠簸时，极易将手腕打伤，特别是遇到紧急情况 时，回轮速度慢，极易造成交通事故。 2、长时间踩离合器。有些老司机为了省事，新司机为了怕车辆 熄火，左脚总是不离离合器，时间一长，会造成离合器片打滑，分离 轴承烧毁，驱动桥齿轮损坏。 3、开车时不系安全带。汽车起动后才一手扶方向盘，一手拉伸 安全带，此时因用力不均，车辆极易跑偏。 4、开车找挡位。有些新司机在换挡时，下意识地低头察看，这 种做法非常危险。 5、小动作过多。揉眼睛、挠痒、拍打蚊虫、到后座摸东西、点 烟、打手机、拣拾物品等等，都会分散注意力引发事故。 6、手不离挡把。司机图舒服，往往一手握方向盘，一手放在挡 把上，且不说遇紧急情况时来不及转动方向，而身体的重量通过手臂 传到挡把上，也会造成闸箱齿轮咬合不稳。 7、停车不入位。有的司机只顾自己方便，要么随意停车，要么 紧紧贴住其它车辆，这样不但影响交通秩序，还容易引发争执。 8、还有诸如并线、拐弯不开转向灯、熄火滑行、猛踩油门、停 车后不拉手刹或起动后忘松手刹等不良习惯，也都是十分有害的。 四、开车遇到意外如何自救 1、意外失火：破窗脱身打滚灭火 行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关 闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆 碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人 身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣 服， 注意保护好露在外面的皮肤和头发。 不要张嘴深呼吸或高声呼喊， 以免烟火灼伤上呼吸道。 2、汽车翻车：脚勾踏板随车翻转 当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚 勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上， 抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内 滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻 转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑 开一段距离，避免遭受二次损伤。 3、车辆落水：先深呼吸再开车门 汽车翻进河里， 若水较浅， 不能淹没全车时， 应待汽车稳定以后， 再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和 车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司 机和乘客维持 5 至 10 分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力 推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。 4、迎面碰撞：两脚踏直身体后倾 交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有 事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握 方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击 的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临 近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚 抬起，以免受到挤压而受伤。 五、雾里行车四项技巧 1、开雾灯但别用远光。在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但 别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯 或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打 开雾灯，控制车速。 2、宁靠中间，不沿路边。雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶， 但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了 提防路侧排水沟以外， 在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从 雾中冲过来。 3、除雾切忌边走边擦。遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使 你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡， 可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精； 如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。 4、停车后，乘员远离车。雾太大时，可将车紧靠路边停放，打 开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车 上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免 被莽撞的车碰到。 交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时， 应保持低速行驶，并保持安全车距。遇有能见度小于 50 米时，公安 机关将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施， 司机应服从执 勤交警的指挥。 六、7 种方法应对疲劳驾驶 当驾驶员感到疲倦而不能将注意力集中在驾驶上时， 他就已经在 疲劳驾驶了。通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲劳驾驶：第 一项，在未曾与其他物体发生接触的情况下，车辆驶离正常路线；第 二项，没有发现驾驶员试图避免事故的证据。 据调查数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、 凌晨或午后。在中午 11 时至 13 时、深夜 24 时至凌晨 2 时、凌晨 4 时至 6 时三个时间段要特别谨慎驾驶。 以下几种方法可以帮助驾驶员 摆脱短暂的疲劳或将疲劳感降低到最小化。 1．安排充分而规律的睡眠，20 至 30 岁的人大多需要 7 小时以 上的睡眠，30 岁以上的驾驶员则最好保证在 8 小时以上的睡眠。 2．如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，则不要再饮酒，哪怕是很 少量的。因为酒精是中枢神经的镇静剂，会使你感觉更加劳累，并缺 乏警觉。 3．尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同， 人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如 果打乱这一节律，将带来不良影响。 4．驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神 上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳将很可能在很短的时间内 乘虚而入。 5．如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。 尤其是在下午 2 时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可 以得到极大的缓解。 6．改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗 户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。 7．在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方 法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的 口香糖。 七、驾驶员