交通工程施工方案(最终)

中建三局股份公司武咸公路改造工程 第三项目经理部 交 通 工 程 施 工 方 案 编 制 人： 审 核： 审 批： 编制时间： 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 目 录 一、 工程概况 . 1 二、 编制依据 . 2 三、 施工原则 . 3 四、 施工部署 . 3 五、 施工方法 . 9 六、 交通组织 . 25 七、 工程量统计 . 28 八、 质量保证措施 . 29 九、 安全保证措施 . 29 十、 环境保护措施 . 30 十一、 附图 30 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 1 - 交通工程施工方案 一、 工程概况 本次武咸公路改造工程包含道路工程、桥梁工程、管线工程、照明工程、交通工程、 景观工程等，其中武咸公路主线高架、地面辅道、3 组上下匝道为本次建设内容，我公司 施工范围为 K0+000～K3+000。该区段高架桥 2.836km，道路 0.164 km。雄楚大街至巡司河 街（K0+000 ～K1+028 ）路段，共七联箱梁（L1～L7） ，现状道路宽 60m；巡司河街至万福林 街（K1+028～K2+071）路段，共 5 联箱梁（L8、L9、L13～L15） 。其中巡司河街-复兴路段 现状道路宽 60m， 复兴路-万福林街段现状道路宽 50m； 万福林街至江泰路 （K2+071～K3+000） 路段,共 4 联箱梁（L19～L22） 。现状道路标准断面宽 50m。武咸公路沿线现状主要为仓储、 市场用地，吸引了大量货车，车流量很大。在施工围挡时应相关部门要求，保证市民出行 方便，需要保证双向六车道通行。 根据现场的考察和设计资料，现状分段断面形式和地下管线埋设情况，具体如下： 武咸公路（雄楚大街～津水路） ： 规划起点至津水路，长 276.8 米，红线宽为 60～124 米，梅家山隧道为双向 4 车道， 地面辅道为双向 6 车道，机、非分行，沥青混凝土路面，为新建道路，道路状况良好，具 体断面见下图。 武咸公路（津水路～明伦街） ： 长 401.6 米，红线宽 60 米，为双向 6 车道，机非分行，水泥混凝土路面，路面状况 较差， 断面形式为 21 米车行道+2×3.5 米绿化带+2×7.0 米非机动车道+2×9.0 米人行道， 现状车行道为路堤方式，机动车道高非机动车道约3.0 米，具体断面见下图。 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 2 - 武咸公路（明伦街～江泰路） ： 长 2315.6 米，红线宽 60 米，为双向 6 车道，水泥混凝土路面，路面状况较差，未完 全形成人行道和非机动车道；断面形式为 21 米车行道+2×19.5 米人行道、非机动车道， 该段道路人行道和机动车道均破损严重，具体断面见下图。 二、 编制依据 1、武汉市市政设计院和中铁二院武汉勘察设计研究院设计施工图纸； 2、武咸公路改造工程勘测图； 3、 《建筑施工计算手册》 ； 4、 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99； 5、 《建筑工程施工手册》 （第四版） ； 6、 《最新市政工程安全施工与质量验收标准规范及国家强制性条文》 ； 7、 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99） 。 8、武汉市城市综合交通规划设计研究院编制的《交通疏导方案》 ； 9、2009 年 9 月 11 日关于《管线迁改专题会议》精神 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 3 - 10、本工区对现场实地勘察、测量出来的有关资料和数据。 11、 《城市道路工程施工及验收规范》CJJ1-2008 三、 施工原则 1、结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。 2、结合道路周边居住群众的情况，方便当地生活，尽量减少对当地人民生活造成阻 碍。 3、保持白沙洲大道的通畅，确保四至六车道的运营。 4、减少对环境的污染和破坏。 5、最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。遵循施工总平面布置。 6、利用当地地材，做到节约资源。 根据以上布置原则， 我司结合现场实际情况， 针对不同地段分别采用临时新建的方式， 使交通便道与环境和原有生活、生产设施相适应、协调。 四、 施工部署 1、围挡工程施工部署 1.1 围挡施工按施工进度划分为五个阶段： ○ 1 绿化带拆除阶段，本工程段现状道路绿化带宽度为3.5m～6m，采用围挡封闭施工， 围挡设置如下图： 人行道机动车道 绿化带 2 0 0 0 5 0 0 围挡 现状绿化带沿全线两侧满布（除路口交叉段） ，围挡搭设两侧同时设置。围挡施工工 程量约为 10974m。 ○ 2 管线迁改及便道施工阶段，本工程改迁管线位于道路绿化带范围内，施工前需设置 临时围挡，围挡宽度 10 米。临时围挡设置如下图： 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 4 - 本阶段围挡施工工程量约为 11576m。 ○ 3 桥梁下部结构施工阶段，三跨一围，围挡宽度 10 米，围挡区域两端留置临时围挡， 临时围挡距两边墩柱中中心线 8 米。围挡设置如下图： 本阶段围挡施工工程量约为 6680m。 ○ 4 桥梁上部结构施工阶段，一联一围，围挡宽度按施工方法设置为以下形式： L1～L4、L6、L8～L9、L13～L15、L19、L21 混凝土箱梁施工围挡宽度 28 米； L5，L7，L20，L22 联钢箱梁施工围挡宽度 18 米。 满堂支架法砼箱梁施工围挡示意图（现状道路宽度 50m） 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 5 - 满堂支架法砼箱梁施工围挡示意图（现状道路宽度 60m） 贝雷架法钢箱梁施工围挡示意图 本阶段围挡施工工程量约为 6774m。 ○ 6 道路施工阶段，按施工方法分车道进行三次围挡，围挡布置如下图： 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 6 - 本阶段围挡施工工程量约为 12000m。 1.2 施工区段在遇加油站、主要出入口时应居民要求，视实际情况做相应调整。 1.3 本工程主大门设置在 W007 号墩，各个打围区域两端设置大门（门与带主大门做法 相同，不设门柱） ，并设置防撞墩。 1.4 围挡施工时由南至北依次进行封堵。 2、交通便道施工部署 便道施工前，首先应进行管线迁改，先进行园林、绿化、路灯、管线等迁改，再进行 土方开挖、土方夯实，最后浇筑道路混凝土，能满足当地交通需要。 2.1 管线迁改 管线迁改工程施工围档一般占用道路两侧宽度 6m 和 15.5m，由于现状道路宽约 50－ 60m，在现有围挡两侧仍有 10－15m 宽度道路，目前可以满足双向 4 车道通行，管线迁改 后再进行土方开挖。 武咸公路改造工程第三项目经理部 交通工程施工方案 - 7 - 2.2 西、东侧路面土方开挖及临时道路： 土方开挖范围主要为主架桥施工围挡外花坛部分，原机动车