润滑油的组成成分

润滑油的组成成分润滑油的组成成分 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期： 润滑油ﻫﻫluｂrｉｃatiｎg oil 不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润 滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量９7%以上,因此润滑油常指 石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦 ,同时对机器设备 具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。 主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料， 通过溶剂 脱沥青 、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等 工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定 性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分， 得到合格 的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。 润滑 油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的 组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。 不同的使 用条件具有不同的粘度要求。 重负荷和低速度的机械要选用高粘度润 滑油 。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以 及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后 ,根据使用条件会 生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜 ,或粘 性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。 润滑性表示润滑油的减 磨性能。 ﻫ 一、 润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的 液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 润滑油占全部润滑材料的 85%，种类牌号繁多， 现在世界年用量约 3 ８00 万吨。对润滑油总的要求是: （1） 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机 械寿命,提高经济效益;ﻫ(2)冷却，要求随时将摩擦热排出机外; （３） 密封,要求防泄漏、防尘、防串气; (4)抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； (５） 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除； ﻫ(6)应力分 散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；ﻫ(７) 动能传递，液压系 统和遥控马达及摩擦无级变速等。ﻫﻫ二、润滑油组成ﻫﻫ润滑油一般 由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分 ,决定着 润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋 予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。ﻫﻫ1、润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。 矿物基础 油应用广泛，用量很大（约 9５%以上） ，但有些应用场合则必须使 用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常 减压蒸馏、 溶剂脱沥青、 溶剂精制、 溶剂脱蜡、 白土或加氢补充精制。 19９5 年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方 法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。 矿物型润滑油的 生产，最重要的是选用最佳的原油。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、 高分子量烃类和非烃类混合 物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链） 、环烷烃（单环、双 环、多环） 、芳烃(单环芳烃、多环芳烃） 、环烷基芳烃以及含氧、含 氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。2 、ﻫﻫ添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物 理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种 性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能 ,对添加剂精 心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。 一般常用 的添加剂有：粘度指数改进剂,倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂， 摩擦缓和剂,油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防 腐蚀剂,防锈剂，破乳化剂。ﻫﻫﻫ三、润滑油脂的基本性能 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物， 而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。 润滑 油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。ﻫ 一般理化性能 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内 在质量。对润滑油来说,这些一般理化性能如下：)1( ﻫ外观(色度） ﻫ油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油 来说，一般精制程度越高， 其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜 色也就越浅。但是,即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所 生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。ﻫ对于新的成 品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的 指标已失去了它原来的意义。 ﻫ(2） 密度ﻫ密度是润滑油最简单、 最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数 量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含 芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度最大 ,含环烷烃多的居中, 含烷烃多的最小。 （3） 粘度 粘度反映油品的内摩擦力， 是表示油品油性和流动性的一项指标。 在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性 越差。 （4） 粘度指数ﻫ粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。 粘 度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之 越差。 (5）闪点 闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越 大，其闪点也越低。反之,油品的馏分越重，蒸发性越小,其闪点也越 高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等 级是根据闪点划分的，闪点在 45℃以下为易燃品，４5℃以上为可燃 品,，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度 相同的情况下,闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使 用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为 ,闪点比使用温度高 20～３0℃,即可安全使用。 (6） 凝点和倾点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。 油品的 凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度， 所谓“凝固“只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变 成了固体。 润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对 于生产、运输和使用都有重要意义。 凝点高的润滑油不能在低温下使 用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为 润滑油的凝点越低，其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来, 润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。 但是特别还要提及 的是,在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温 特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能 不符合要求。 凝点和倾点都是油品低温流动性的指标 ,两者无原则的差别,只是 测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等 ,一般倾点 都高于凝点 2～3℃,但也有例外。 （7) 酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质 的指标，单位是 mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并 即为总酸值(简称ＴAＮ)。我们通常所说的“酸值“,实际上是指“总酸值 (TAN）＂。 碱值是表示润滑油中碱性物质含