XX高速公路预制梁场建设施工方案

目录 1、工程概况 1 2、预制场场址选择 1 3、预制场平面布置 1 3.1 布置依据 .1 3.2 平面布置规划 .2 4、制梁场建设方案 3 4.1 施工流程 .3 4.2 制梁、存梁台座布置 .3 4.3 模板配置 .4 4.4 基础处理 .4 4.5 制梁台座及基础施工 .4 4.6 存梁台座及基础施工 .8 4.7 龙门吊施工 .9 4.8 养生、供水系统 .10 4.9 排水系统布置 .10 4.10 供电系统布置 .10 4.11 环保、水保安全警示牌的布置 .11 5、钢筋加工 11 6、龙门吊安全分析 11 6.1 龙门吊概况 .11 6.2 龙门吊轨道 .11 1 6.3 龙门吊拼装 .12 6.4 验收 .12 7、附件.13 2 中铁 XX 局集团有限公司 XX 高速公路 XX 标段项目经理部预制梁场建设方案 XX 高速公路预制梁场建设方案 1、工程概况工程概况 XX 经济区环线高速公路 XX 段，起讫里程 K214+250~K227+819.8， 全长 13.581km。全线共有桥 16 座，其中团山村中桥 16 片 25mT 梁，李 家湾大桥 84 片 25mT 梁，太医沟中桥 28 片 25mT 梁，生基湾大桥 98 片 25mT 梁，响水滩大桥 98 片 40mT 梁，磨子沟大桥 84 片 25mT 梁，镇金 村大桥 126 片 25mT 梁，铧匠沟大桥 140 片 25mT 梁，共计预制梁 674 片。 2 2、预制场场址选择、预制场场址选择 本合同段共设 2 座 T 梁预制场，1#T 梁预制场选择在主线 K217+121 处，位于李家湾大桥和太医沟中桥之间，共设 25m 台座 15 个，40m 台座 10 个，2 个钢筋加工台座。龙门吊跨径23m，起重机高度9m。主要承担 全线 25mT 梁 226 片，40mT 梁 98 片的预制生产。 2#T 梁预制场设置主线 K224+500 处，共设 25m 台座 20 个， 2 个钢 筋加工台座。龙门吊跨径 23m，起重机高度 9m。主要承担全线 25mT 梁 350 片。 预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、安全通道等功能区域。 具体功能见附图《梁场平面示意图》 3 3、预制场平面布置、预制场平面布置 3.13.1 布置依据布置依据 根据布置合理、 功能齐全、 施工方便的原则对预制场进行规划布置， 将预制场规划为存梁区、制梁区、钢筋加工区。 1 中铁 XX 局集团有限公司 XX 高速公路 XX 标段项目经理部预制梁场建设方案 3.23.2 平面布置规划平面布置规划 1#预制梁场位于主线 K217+121 处， 在李家湾大桥和太医沟中桥之间， 长度 310m，宽 36m。 2#预制梁场位于主线 K224+500 处， 在镇金村大桥和铧匠沟大桥之间， 长 230m，宽 36m。 3.2.1 制梁区 1#预制梁场制梁区长 180m，宽 17m。共设 25m 台座 15 个，40m 台 座 10 个，每排设台座 5 个，共计 5 排。台座纵向净距 4m，横向中对中 设置 4m。 2#预制梁场制梁区长 130m，宽 17m。每排设台座 5 个，共计 4 排， 共设 25m 台座 20 个。台座纵向净距 4m，横向中对中设置 4m。 3.2.2 存梁区 1#存梁区长 130m，宽 15m，位于预制场端部，存梁区按 25mT 梁 2 排，两层存放（第一层 8 片，第二层 6 片） ，40mT 梁 2 排布置，一层存 放，可存量 44 片。总起重 80t 的龙门吊，轨道采用重型铁路钢轨。 2#存梁区长 90m，宽 15m，位于预制场端部，存梁区按 3 排布置， 两层存放（第一层8 片，第二层6 片） ，可存梁42 片。总起重50t 的龙门 吊，轨道采用重型铁路钢轨。 3.2.3 钢筋加工区 1#钢筋加工区长 100m，宽 15m，分钢筋存放区、钢筋加工区、钢筋 半成品存放区。 2#钢筋加工区采用 2#拌合站加工车间。 2 中铁 XX 局集团有限公司 XX 高速公路 XX 标段项目经理部预制梁场建设方案 3.2.4 场内排水 在制梁区和存梁区两侧设置 20cm×50cm 的纵向排水沟，每排底座 设置一条 5cm×20cm 的横向排水沟， 与纵向排水沟形成完整的排水系统。 3.2.5 供水、供电 预制梁场用水工程用水于制梁区端部施作一座 80m3的蓄水池，主要 供养护和清洗设备用水。 1#制梁场附近安有 630KVA 的变压器，可直接供应制梁场用电；2# 制梁场附近安有 500KVA 的变压器，可直接供应制梁场用电。梁场处各 配备一台 200KVA 的发电机供临时用电。 4 4、制梁场建设方案、制梁场建设方案 4.14.1 施工流程施工流程 场地平整 钢筋场基础 制梁台座施工 龙门吊基础 存梁台座施工 钢筋棚搭建 场内排水 龙门吊安装 钢筋设备安装 场地硬化 修建场内道路 4.24.2 制梁、存梁台座布置制梁、存梁台座布置 3 中铁 XX 局集团有限公司 XX 高速公路 XX 标段项目经理部预制梁场建设方案 4.2.1 制梁台座 制梁台座在制梁区纵向布置， 台座之间沿横向排列， 台座宽度为 0.6m， 台座之间中对中设置间距 4m。 4.2.2 存梁台座 1#预制场纵向共设4组台座 （40mT梁台座 2组， 25mT梁台座 2组） ， 台座宽 15m，40mT 梁按一层存放，25mT 梁分两层存梁，第一层存梁 8 片，第二层存梁 6 片，共计存梁 44 片。 2#预制场纵向共设 3 组台座 （25mT 梁） ， 台座宽 15m， 分两层存梁， 第一层存梁 8 片，第二层存梁 6 片，共计存梁 42 片。 4.34.3 模板配置模板配置 25mT 梁模板 9 套（7 套中梁，2 套边梁） ，40mT 梁模板 4 套。 4.44.4 基础处理基础处理 4.4.1 场地硬化 场地采用 C20 混凝土硬化，混凝土厚度 10cm。预制场所有场地进行 混凝土硬化处理，根据设计位置及挖深，进行龙门吊轨道位置和台座位 置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压。 4.4.2 地基处理 1#制梁台座基础、存梁台座基础、龙门吊基础设置于回填地基上。 4.54.5 制梁台座及基础施工制梁台座及基础施工 4.5.1 台座基础施工 25mT 梁预制台座基础长 26m，宽 1m，高 0.5m；台座基础内布置Φ 12 螺纹钢的钢筋网，网格间距 60cm，台座基础采用 C25 混凝土浇筑， 4 中铁 XX 局集团有限公司 XX 高速公路 XX 标段项目经理部预制梁场建设方案 台座基础施工时预埋Φ16 的螺纹钢，以便台座施工时安装角钢，同时起 到加强台座基础混凝土的作用，预埋钢筋间距@100cm。 40mT 梁预制台座基础长 41m，宽 1m，高 0.5m；台座基础内布置Φ 12 螺纹钢的钢筋网，网格间距 60cm，台座基础采用 C25 混凝土浇筑， 台座基础施工时预埋Φ16 的螺纹钢，以便台座施工时安装角钢，同时起 到加强台座基础混凝土的作用，预埋钢筋间距@100cm。 4.5.2 台座施工 25mT 梁预制台座基础长 26m，宽 0.6m，高 0.3m