2024年路政管理工作总结

下载后可任意编辑 2024年路政管理工作总结 夯实基础务实奉献积极维护路产权益——___路政大队二oo___年工作总结自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关怀指导下，全体路政人员务实奉献，开拓进取，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下： 截止___月___日为止，辖段共发生交通事故共___起，造成路产损失___万元，死亡___人，结案___起，收回路产损失赔偿费___万元，结案率、索___分别为___%和___%。 一、工作完成情况： 1、全力协助，保障了公路的顺利通车。 2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门___个、居民___户、学校___所、学生___人。 3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。 4、初步建立起了较为系统、法律规范的内业各项档案、台帐和记录。 5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌___处，制止了___起侵权案件的发生。 6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。 7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。 8、完成了辖段路产的清查工作。 9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。 二、主要作法： （一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。 大队共有八名路政人员，平均年龄___岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素养全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作： 1、狠抓素养建设。 下载后可任意编辑 2024年路政管理工作总结范文 二___年是一个喜庆之年，是___成立___周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍法律规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以___大精神为指导，以学习实践科学进展观为动力，紧紧围绕分局“安全进展、转型进展、和谐进展、科学进展”的总体思路和下达给我们的年度目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式进展并取得初步的成效。现将工作汇报如下： 一、路政工作日常管理方面 今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即___专业技术人员成立综治工作调查小组，深化到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公___志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤仔细___实施，稳步推动综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在___月份省局___的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度欣赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，仔细填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系___，充分发动沿线群众，把综合治理工作与___建设和谐家园、建设___新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿___制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件___起，发现___起，查处___起，结案___起，发现率达到___%，查处率为___%，结案率为___%，收取路产赔补偿费___元，最大程度地维护了路产路权。 二、超限治理方面 今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探究长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见”和“治超工作实施细则”，根据各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来法律规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，仔细落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格法律规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，根据治超工作流程法律规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序法律规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的法律规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆___台，查处超限车辆___台，超限车辆控制率为___%，___个公路段路政大队在___的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆___余台次，抽调路政执法人员___余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行躲避检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深化开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的___线（___km）、___线（___km）、王横线（___km）、大运线（___km）、沁东线（___km）、平风线（___km）共___公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—___元左右，所辖公路的大中修工程里程由___年的___公里减少到___公里，桥涵损坏座数由___年的___座减少为___座，好路率由___年的___%上升为___%以上，全年公路养护投入费用与___年相比节约了___万元，收到了良好的管理效益。 三、队伍建设方面 我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素养和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位法律规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位法律规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，根据分局的安排部署，于___月___日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《___公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等___个法律规范的