汽油发电机常见故障汇总及解决方法

汽油发电机常见故障汇总及解决方法 汽油机点火不着的原因具体有哪些方面? 汽油机要实现正常启动，必须具备三个条件:一、配气系统正常;二、供油系统正常;三、点火 系统正常;这三个条件缺一不可。分析发动机不能启动故障，就从这三个方面进行逐一排查， 定能事半功倍。当然在判断正常与非正常时，需要有一定经验积淀。 工作过程中，发动机 自行熄火后，不能启动。检查步骤是:1、握住起动手柄，慢慢拉转轴，感受压缩行程时的阻 碍力，若阻力大则汽缸压缩力正常，初定配气系统正常，2、拆下火花塞后，重新装入火花 塞冒中，并使火花塞搭铁，打开点火开关，迅速拉动起动手柄，观察火花塞跳火(俗称跳火 试验)情况，若火花正常，则初定点火系统正常。问题可能出现在燃油供给系统，燃油供给 系统故障有二种情况:其一:油流不畅或无油。主要原因有:①、油箱中无油;②、油箱盖小孔 堵塞;③、油箱底部滤网堵塞;④、化油器开关油道堵塞;⑤、浮子室针阀卡滞;⑥、主量孔堵 塞。其二:油流通畅。主要原因有:①、燃油中有水;②、气缸内燃油过多;③、混合汽通道漏 气。需要特别提醒的是， 搁置较长时间的耕作机起动时，除作上述检查外，还要注意检查开 关位置和风门的开度， 以及燃油质量问题。 安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是 否足够，传感器浮针是否搭铁或损坏。 若燃油供给系正常，气缸压缩正常，则故障在点火 系。故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、 高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、磁场强度不够。点火系故障判断方法是: 做火花塞跳火试验，观察有无火花或火花强弱，若无火花，拆下火花塞冒， 用高压线直接跳 火试验，若火花正常，故障在火花塞及火花塞冒。 再将火花塞放置机体上，用高压线接触火 花塞尾部进行跳火试验，若跳火正常，则火花塞冒损坏;若跳火微弱，或不跳火，则火花塞 可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电 火花，断开点火器与点火开关的联接线，再作跳火试验，若跳火正常，则点火开关搭铁，清 除搭铁点即可正常启动。若仍不跳火，可拆点火器上的熄火搭铁线，再跳火试验， 若跳火正 常，则熄火搭铁线有搭铁现象;若跳火微弱或不跳火则点火器损坏或磁场变弱。 若燃油供给 正常，点火系正常。则故障在配气系统。配气系统故障有两种现象:其一，气缸无压缩拉动 曲轴无转动阻力。压缩过程漏气，可能产生的原因有 :①、汽门密封不严漏气;②、气门发卡; ③、汽缸垫损坏;④、气缸头螺丝松动;⑤、花塞松动;⑥、活塞环焦结;⑦、活塞环磨损;⑧、 气缸套磨损;⑨、活塞磨损;⑩、气门间隙过小或无间隙。其二，压缩正常。可能产生的原因 有:①、启动负荷大，启动转速不够;②、进气或排气门推杆脱出;③进排气道堵塞;④、气门 间隙过大。还应注意别人拆装过曲轴箱盖的发动机，应检查配气正时， 确保万无一失。自行 熄火的发动机，当检查确认配气正时、压缩良好、无进排气堵塞。然油供给正常，化油器雾 化可靠。火共塞跳火也正常，但仍不能启动时，这时唯一应检查的部位是 --飞轮键，若飞轮 键被剪切就会使飞轮与曲轴正常装配位置发生改变， 使飞轮上的永磁铁相对曲轴的定位发生 改变，最终造成点火不正时，故发动机不能启动， 这一故障须拆卸飞轮才能检查。本人在工 作中遇到二例。 发动机工作中自行熄火，手拉起动盘不能转动发动机，或能左右转动曲轴 一定角度，且无转动阻力，可能产生的故障原因 :①、缺机油连杆抱轴;②、气门掉缸;③、连 杆折断。打开曲轴箱盖和气缸头盖即可判明故障。 汽油发电机常见故障汇总及解决方法 汽油发电机不能启动是什么原因？ 我们在日常使用汽油发电机的时候经常会出现各种毛病， 其中无法正常启动是经常出现的常 见问题，遇到这种情况， 首先要冷静，不要胡乱拆卸，可以根据以下教你的办法来进行问题 的分析和鉴别，找到故障点的时在对症下药的更换部件。 1、首先检查机油和汽油是否是新加的，如果不是新加的话，之前加的超过三个月了，需要 把机油和汽油倒掉重新换。 因为机油和汽油有效期只有三个月， 超过三个月的机油和汽油就 已经失去粘性了，没有作用。 2、旧汽油发电机点火困难，原因是，火花塞积碳，要不清洗，要不就直接换新的、还有个 原因是空气滤清器太脏、导致空气不够。要清洗或更换。机油是否化掉，因为长时间不用的 机器，机油要放掉、还有汽油是否是合格的，有没有挥发掉.导致纯度不够。点火困难。 3、检查起动的办法要领能否正确，如油开关能否翻开，冷机第一次起动时， 风门能否关小， 起动要领能否正确，能否到达起动转速等，然后本着先检油路，后检电路， 再检气缸紧缩的 次第扫除毛病。 首先，翻开曲轴箱放油开关，疾速拉动机器，经过察看流油状况区别毛病 范围。若油开关无油流出或流油少， 阐明气缸内没有进入混合气或混合气过稀。 若油开关流 油很多，阐明混合气过浓。缘由 可能是供油系统有毛病，也可能是起动办法不正确。 4、从火花塞上取下高压线试火：若无火花或火花很弱，阐明磁电机或高压线有毛病；若火 花强，阐明火花塞有毛病或气缸漏气，混合气紧缩不良。 然后检查或改换火花塞。假如确认 火花塞工作正常，再进一步检查气缸紧缩状况。 气缸内混合气紧缩不良， 可能是气缸漏气， 也可能是曲轴箱漏气，可经过外部察看，发现漏气部位。假如漏气是由于配合间隙过大(如 活塞与气缸壁或活塞环各部配合间隙等)，或零件损坏惹起的， 那就必需拆机检查。 有些磁 电机和采用蓄电池点火系统的多缸汽油机， 白金间隙和位角调好后， 还需求检查调整点火时 间和校正点火次序，由于点火次序错乱后，机器也不易起动。 5、汽油发电机启动困难、新机器需要一定的磨合期，所以发电机是用的越久越好用，一台 合格的发电机不是用坏的，而是摆坏的、所以发电机最好每个月最好启动1-2 次。 总而言之， 就是要采取不同的判别办法把察看所得的各种毛病现象联贯起来剖析考虑， 找出 毛病的特有现象， 然后对症下药就可以轻松的解决发电机的故障了， 这里理论可以应用在汽 油发电机应用的各个领域。实在解决不了，就打电话给我吧，我会很耐心的给你解答。 汽油发电机常见故障汇总及解决方法 汽油发电机常见故障及处理方法 常见的小型发电设备，一般是汽油发电机，而汽油发电机在工地施工过程中， 经常需要临时 性地排风、排水、供电、照明等，这些设备往往是由小型发电机组保障供电。由于工作环境 比较恶劣， 经常遭受风吹、 雨淋及灰沙等的侵蚀， 因而机组的故障率比较高。 在实际应用中， 发动机部分最容易出现问题。 而由于汽油发动机自身的特点， 发生故障后，其故障现象也比 较明显。当汽油发动机出现不同故障时， 会引起机器工作状态的不同变化， 其声音及排气颜 色会有不同的表现，我们可以通过对机器听声、观色来进行故障诊断。 在平时使用中，常见 的故障主要有以下几种： 一、供油不足 供油不足是汽油机最常见的故障之一， 这种故障在工地施工中经常出现， 其表现因缺油的程 度以及故障位置的不同而不同。 一是主量孔堵塞造成供油不足。 机器启动后转速一直忽高忽 低地来回变化，调速器有规律地来回摆动， 机器响声也随之有规律地高低起伏， 发出有节奏 “呜－呜－”的声音，此时