铁路调车作业的人身安全基本知识

铁路调车作业的人身安全基本知识铁路调车作业的人身安全基本知识一、作业中安全一、作业中安全 1.所有调车人员都必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。 2.上下车时必须遵守以下规定： (1)上车时，车速不得超过 15km/h；下车时，车速不得超过 20km／h。 (2)站台上上下车时，车速不得超过 10km／h。 (3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过 1.1m 的站台上作业时，必须停车上下。 (4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。 (5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板及机车脚踏板的牢固状况。 (6)不准迎面上车。 (7)不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。 (8)上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。 3.在车列、车辆走行中，禁止下列行为： (1)在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。 (2)在棚车车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。 (3)手抓篷布绳索或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。 (4)在车梯上探身过远或经过站台时在低于站台的车梯上。 (5)在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。 (6)骑坐车帮。 (7)跨越车辆(使用对口闸除外)。 (8)两人及以上站在同一手制动脚踏板台、车梯及机车一侧踏板上。 (9)进入线路提钩、摘管或调整钩位。 4.手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。 5.在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上进行调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机。编组、区段站在接触网高度为 6.2m 及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于手制动脚踏板台的车梯或货物上。 6.去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。 7.带风作业时，必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘制动软管)、三提钩的作业程序。 8.摘结软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 9.调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。’ 10.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩。不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。 11.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。做到“上车先挂钩”，“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车、守车等，作业中必须选好站立地点。 12.严禁使用折角塞门放风制动。 13.使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。 14.单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。 15.使用折叠式手制动机，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下、月牙板关好、插销插上后方可使用。 16.作业中严禁吸烟。 17.严禁擅自撤除安全防护信号。 18.禁止不按规定使用安全带，或清扫道岔不按照规定使用安全木。 19.距漓放车组不足 100m，禁止以徒手安放铁鞋。 20.禁止在机车车辆运行中，进入车挡提钩、摘解制动软管，或连挂车辆中，距机车、车辆不足 30m 尚在调整钩位。二、作业注意事项二、作业注意事项 1.接班时，调车长应检查每个组员的着装整齐，规定携带的防护用品齐全，特别注意组内人员的思想状况和精神状态，开展安全预想，布置注意事项。作业中，及时制止一切不安全的行为。 2.调车人员在进行调车作业时，禁止穿鞋底带有铁钉的皮鞋，也不能穿塑料或硬底鞋，应穿劳保用鞋。登乘机车时，每一脚踏板至多只能站立两人，并分别站立于脚踏板的两端，不要接近车钩，在前方有危及安全的情况时能及时下车。 3.经过站台及散堆货物时，要站在能保证安全的适当高度的车梯上。经过信号机、道岔表示器、煤台、仓库及房舍时，不要探身过远，以免挤伤和撞伤。 4.调车作业时，应随时注意横越线路的各种装卸机具和物件是否侵入限界，以免碰伤自己。 5.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧的距离不足 1.5m，站台上堆放货物距离站台边沿不足 1m 时不准调车。 6.摘解软管提钩时，应按“一关前(即关闭折角塞门)、二关后、三摘软管、四提钩”的顺序进行，以防因未关折角塞门而摘软管时，由于风压的猛烈冲击，使制动软管剧烈抖动，而造成人员被制动软管打伤。 7.作业中，参加作业人员要互相提醒，切实自控、互控、他控，做到三不伤害，即：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。