0Evd试验作业指导书格式
中铁八局集团有限公司 武广铁路客运专线工程检测中心 文件编号 修 改 号 页码 WGJC-Ⅲ-002 第 0 次修改 第 0 页 共 5 页 作作 业业 指指 导导 书书 标题:动态变形模量 Evd 检测细则 1 1、适用范围、适用范围 本细则适用于测试粒径不大于承载板直径 1/4 的各类土、土石混合填料、非胶结 路面基层及改良土压实后的动态变形模量,测试有效深度范围为 400~500mm。 2 2、引用标准、引用标准 2.1 《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004) 2.2 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设【2005】160 号) 3 3、试验仪器、试验仪器 3.1动态变形模量测试仪由荷载板、加载装置和沉陷测定仪三部分组成。 3.1带有两个手柄和加速度传感器的荷载板直径为 300mm,重量 15kg。 3.2加载装置主要由挂(脱)钩装置、落锤、导杆、阻尼装置等部分构成,落 锤重 10kg,加载装置重 15kg。 3.3沉陷测定仪用来储存采集数据,并配备集成时钟和微型打印机。 4 4、确定检测点数量和检测位置、确定检测点数量和检测位置 依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设【2005】160 号) 规定确定检测断面位置、检测点数量及检测点位置。 5 5、、试验步骤 试验步骤 5.1已选定的经碾压后的路基测试面上应平整,必要时可铺少量的细中砂来补 平。将承载板放在平整好的测试面上,通过找平把手的转动或移动使承载板找平。将 加载装置(落锤、导向杆和阻尼装置)套在承载板的钢罩上,并松开落锤锁定钮。 5.2将沉陷测定仪的传感器电缆插头插入承载板传感器插孔内。 5.3打开电源开关,显示器显示“Evd” (频繁开、关,或电量不足不显示时可 按“测试”键) ,再打开打印机后右侧的打印机开关(如不需打印,则可不开) 。 5.4预冲击路基面三次,以消除表面影响。即:通过脚踩承载板来固定落锤仪, 以避免承载板移动和跳跃。将落锤提升到脱钩装置上,使导向杆保持垂直,松开脱钩 装置,使落锤自由落下冲击承载板,在阻尼装置上撞击后将弹回的落锤抓住并挂在脱 中铁八局集团有限公司 武广铁路客运专线工程检测中心 文件编号 修 改 号 页码 WGJC-Ⅲ-002 第 0 次修改 第 2 页 共 5 页 作作 业业 指指 导导 书书 标题:动态变形模量 Evd 检测细则 钩装置上;重复上述操作两次即完成预冲击。 5.5在完成预冲击后进行三次冲击测试。即:将落锤提升到脱钩装置上,按下 沉陷测定仪上的“复位”键,显示器显示“Evd”,再按下“测试”键,显示器显示“A0: 0.000” ,松开脱钩装置使落锤自由落下,产生冲击,在阻尼装置上产生撞击后将弹回 的落锤抓住,并提升到脱钩装置上,这时显示器显示“A1:*.***” ,即显示第一次冲 击的沉陷值。按下“测试”键重复上述操作两次。 5.6按下“测试结果”键,显示器显示;反复按下“测试结果”键,显示器依 次显示三次冲击的平均沉陷值 s 值(A:*.***) ,动态变形模量Evd 值(E:***.*) 、 地基系数 K30 参考值 (d1:***——细粒土 K30 参考值;d2: ***——粗粒土 K30 参考 值;d3: ***——碎石土 K30 参考值;d4: ***——级配碎石 K30 参考值) 。 5.7按下“打印”键,即 可打印测试的Evd 值,平均沉陷值、三次冲击的沉 陷值,及沉陷波形图。其中EVd= 22.5/s(平均沉陷值 mm) ,单位 MPa(MN/m2)。如果 不需打印,则应手工记录各项测试结果的显示值。 5.8转移测试点时,可不关闭电源,新测试点选好后,重复 4~7 步骤。 5.9作业完成后,关闭电源开关及打印机开关,再拔出传感器电缆插头,整理 装备品,装箱,即完成测试。 6 6、试验数据分析和判定、试验数据分析和判定 6.1 Evd试验结果应按下列平板压力公式计算: Evd = 1.5×r×σ/S 实测结果可采用下列简化公式: Evd = 22.5/s 式中Evd——动态变形模量(MPa),计算至 0.1MPa; S ——实测荷载板下沉幅值(㎜) ; 中铁八局集团有限公司 武广铁路客运专线工程检测中心 文件编号 修 改 号 页码 WGJC-Ⅲ-002 第 0 次修改 第 3 页 共 5 页 作作 业业 指指 导导 书书 标题:动态变形模量 Evd 检测细则 1— 承载板 9 2— 把手 3— 承力钢罩 8 4— 导向钢套 5— 阻尼装置 6— 导向杆 7— 落锤 8— 挂钩 9— 脱钩基座 10—沉陷测定仪 7 6 5 4 3 3 3 2 1 10 动态变形模量测试仪示意图动态变形模量测试仪示意图 6.2查《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)中的Evd 值与K 30 值相关性参 考表确定K 30 值。相关性参考表如下: 相关性参考表相关性参考表 土的种类 细 粒 土 粗 粒 土 碎 石 土 级配碎石 相关系数 0.926 0.913 0.915 0.915 相关关系 K 30 = 3.45Evd+0.1 K 30 = 3.33Evd+6.11 K 30 = 3.10Evd+14.3 K 30 = 3.49Evd+14.4 6. 3有条件时, 应做K 30 和Evd对比试验, 建立不同地区两种测试结果的相关性。 中铁八局集团有限公司 武广铁路客运专线工程检测中心 文件编号 修 改 号 页码 WGJC-Ⅲ-002 第 0 次修改 第 4 页 共 5 页 作作 业业 指指 导导 书书 标题:动态变形模量 Evd 检测细则 6.4检测结果判定应按换算后的K 30 地基系数判定。 7 7、注意事项、注意事项 7.1承载板放置时不要扔摔,以免影响传感器和承载板寿命; 7.2被检测的路基面的倾斜度应不大于 5 %,测试时导向杆安放要垂直。 7.3用找平把手找平测试面时,严禁落锤挂在脱钩装置上。 7.4落锤通常应放在导向杆的下端位置,只有在测试时才挂到脱钩装置上。 7.5落锤的落高由脱钩装置的位置确定,出厂前是经过标定的,使用时严禁 变动脱钩装置的位置。 7.6要先关断沉陷测定仪的电源开关,再插、拔传感器电缆插头。 7.7关闭电源后要重新启动,需间隔至少 2min 后。 7.8搬运时,落锤锁定钮要锁定落锤。 8 8相关记录相关记录 《动态变形模量 Evd 试验记录》 中铁八局集团有限公司 武广铁路客运专线工程检测中心 文件编号 修 改 号 页码 WGJC-Ⅲ-002 第 0 次修改 第 5 页 共 5 页 作作 业业 指指 导导 书书 标题:动态变形模量 Evd 检测细则 动态变形模量动态变形模量 EvdEvd 试验记录试验记录 工程名称:填料类型:试验编号: 检测部位:填层厚度:试验日期: 施工单位:检测里程:环境温度: 仪器型号:检测标高:含 水 率: 冲击顺序 沉陷值 Si(mm) 平均沉陷值 S(mm) 动态变形模量 Evd(MPa) 备注 附件: 动态变形模量测试仪打印的实测结果及实测S—t 曲线。 试验年月日复核年月日 本文来自网络,版权归原作者所有,请下载后,尽快删除。