路基填筑工艺性试验段施工方案A、B组

中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 目目录录 1 1、编制依据、编制依据. 1 2 2、试验目的、试验目的. 1 3 3、适用范围、适用范围. 1 4 4、人员组织安排、人员组织安排. 2 5 5、设备配置、设备配置. 3 6 6、填料选择、填料选择. 4 7 7、试验方案、施工方法及施工工艺、试验方案、施工方法及施工工艺. 4 7.1.17.1.1、基床底层和基床以下路堤填筑试验方案、基床底层和基床以下路堤填筑试验方案4 7.27.2、施工方法及施工工艺、施工方法及施工工艺 6 7.2.17.2.1、施工准备、施工准备6 7.2.27.2.2、施工方法及施工工艺、施工方法及施工工艺 .8 8 8、工程质量保证体系及保证措施、工程质量保证体系及保证措施.12 8.18.1、质量目标、质量目标.12 8.28.2、质量管理体系、质量管理体系.12 8.38.3、质量控制标准、质量控制标准.13 8.48.4、相关要求、相关要求.14 9 9、安全保证措施、安全保证措施.15 9.19.1、安全管理目标、安全管理目标.15 9.29.2、安全管理机构及责任制、安全管理机构及责任制15 - 1 - 中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 1010、文明施工及环境保证措施、文明施工及环境保证措施.16 10.110.1、文明施工与水土保护、环境保护管理组织机构及目标、文明施工与水土保护、环境保护管理组织机构及目标 .16 10.210.2、文明施工与环境保护制度、文明施工与环境保护制度 .16 10.310.3、文明施工与环境保护的具体措施、文明施工与环境保护的具体措施.17 10.410.4、水保控制措施、水保控制措施17 1111、整理形成试验段成果资料、整理形成试验段成果资料 .18 -2- 中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 A A、、B B 组填料路基填筑工艺性试验段组填料路基填筑工艺性试验段 施工方案施工方案 ――――（（DK92+750DK92+750～～DK92+900DK92+900 段）段） 1 1、编制依据、编制依据 ⑴、湘桂铁路路基工点设计图（DK92+750～DK92+900 段） ⑵、湘桂铁路 GTXG-2 标（总体）实施性施工组织设计 ⑶、 《铁路路基施工规范》 ⑷、 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 ⑸、 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》 ⑹、 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 ⑺、国家、铁道部颁布的其他相关规范及标准等 2 2、试验目的、试验目的 根据《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》的要求，在路基正 式填筑施工前进行工艺性试验。通过工艺性试验确定合适的压实机械，不 同填料的松铺厚度和碾压工艺、填料最佳含水量的控制范围、最佳的机械 配套和施工组织，确定合理的工艺流程和施工方法，指导下步路基全面填 筑施工。 3 3、适用范围、适用范围 适用于 我部管段内A、B 组填料路基填筑施工。试验段选择在 DK92+750～DK92+900 段路基正线上进行，填筑长度为 150m，基床底 层和基床以下路堤计划分别进行 5～7 层工艺性填筑试验。 - 1 - 中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 4 4、人员组织安排、人员组织安排 该试验段由四工程队负责管理，路基作业队负责施工。 施工现场配置管理人员 11 人。其中作业队长 1 名，技术主管 1 名， 技术干部 2 人，测量人员 3 人，领工员 3 人，机电管理人员 1 人。具体如 下表。 现场管理人员名单 部门及班组 项目经理 副 经 理 总工程师 工程部 工程部 安全质量部 试 验 室 质检员 测量 工程部 机电部 主要负责人姓 名 袁韬 吴良前 熊开勇 方海伟 吴鹏 陈墩志 鲍荣生 吴强 艾太能 刘期亮 曾华明 工作内容 全面协调 生产安排 技术指导 现场技术负责兼质检员 技术监督 现场安全质量监督 试验检测 路基工程师 测量负责人 路基工程师 机电管理 具体的施工人员需求见下表。 施工作业人员表 序号 1 2 3 4 5 工种名称 挖机司机 汽车司机 推土机司机 压路机司机 洒水车司机 到位人数 1 8 1 2 1 -2- 备注 中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 序号 6 7 工种名称 平地机司机 普工 合计 到位人数 1 30 44 备注 ⑴、项目经理袁韬总体负责路基填筑工艺性试验段，组织机械设备、 人员的进场。 ⑵、总工程师熊开勇负责总体施工方案，外围技术方案协调，终审试 验段成果资料。副总工程师刘期亮具体负责现场方案落实监督，并与 现场监理及工程部、队技术室联系。 ⑶、副经理吴良前负责路基填筑工艺性试验段现场组织。 ⑷、工程部部长以及各作业队技术主管负责试验参数汇总并做出相应 的技术总结。 ⑸、各作业队现场相关技术人员负责试验现场原始数据收集、记录。 ⑹、各作业队质量负责人负责试验现场的质量过程控制。 ⑺、各作业队派专职安全员负责试验现场的安全工作。 ⑻、机电部部长及各作业队机电部负责人负责施工机械的检修和维护。 ⑼、试验室主任及各作业队试验室负责人负责现场试验检测。 ⑽、测量主管及各作业队测量队长负责现场测量工作。 ⑾、试验现场配备领工员 1～2 名，负责现场具体的施工组织。 5 5、设备配置、设备配置 机械名称 挖掘机 自卸汽车 型号 PC220 15T 单位 台 台 数量 1 8 备注 -3- 中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 洒水车 平地机 推土机 压路机 东方红 P140A LSS220 台 台 台 台 1 1 1 1 6 6、填料选择、填料选择 本试验段填料取自 DK92+330～DK92+520 段路堑挖方， 填料类别为 A、B 组填料。 7 7、试验方案、施工方法及施工工艺、试验方案、施工方法及施工工艺 7.1.17.1.1、基床底层和基床以下路堤填筑试验方案、基床底层和基床以下路堤填筑试验方案 采用 20T 振动压路机及配套挖、装、运、摊铺平整、洒水设备进行基 床底层和基床以下路堤填筑试验段施工。 ⑴、层厚控制 采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。 填筑按松铺厚度 A （45 厘米） 、B（40 厘米） 、C（35 厘米）三种试验方案。分别按计划的松铺厚 度进行填筑。填前测量路基各断面底标高，整平后测量填土对应断面顶标 高，碾压合格后再次测量填土顶标高，通过计算取得实际松铺系数。 ⑵、含水量控制 摊铺完毕，及时检测摊铺层含水量。根据实验室提供的填料最佳含水 量，当填料含水量在最佳含水量±2%时，用压路机碾压一次，以暴露填筑 面的潜在不平整，并用平地机对填筑层进行初平和整形，然后进行碾压工 序。若含水量过小，用喷管式洒水车补充洒水；若含水量过大，则晾晒至 -4- 中铁二局湘桂铁路第四项目经理部路基填筑工艺性试验段施工方案 含水量符合后再碾压。 ⑶、压实方案 采取大吨位重型振动压路机（LS220）进行压实，压实顺序按先两侧 后中间，振动压路机先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，振 动频率先弱后强，行与行的轮迹重叠宽度