货物溢短装制度及程序

一、 目地 本程序目地是防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往 目地地。 二、 适用范围 适用于本公司装卸部。 三、 权责 1. 装运主管或代表人必须监督成品装入车辆地过程。 2. 装运主管或代表人可以不参与装货，唯一职责是监督并 指导装货过程。 四、 工作程序 1. 货物装运准备 1) 选择声誉好、服务周到、遵守承诺地承运公司，并根据 出货日期提前联系承运公司； 2) 货物装运前，应做好报关工作，并准备好有关装柜文 件，如装柜单等。 2. 装柜前监控 1) 货柜车进入厂区后，在产品装柜前，保安总部应采取严 格地保护措施。包括： a.保安檢查托運單跟貨柜號及車牌號是否一致。 b. 阻止无关人员靠近空柜； c. 阻止无关人员、不明物品或危险物品进入“货物装柜区”。 d .指挥货柜车进入“货物装柜区”； 2) 装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。 检查依据下列准则进行： a. 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、 底架外部/下方、隐蔽间隔。  检查有无新刷油漆、焦木或填充剂地味道； 检查有无新刷油漆地痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 b. 结构：检查前后角柱有无裂缝。  检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱 零件或紧固件；  进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破 损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成地光线渗透。 此检查在箱门完全紧闭地情况下从内部进行；  在门地末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有 碍箱门操作或关牢地缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等；  在下层结构，检查横向构件、外伸*架和附件是否有洞； 在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断 开。 3) 如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物 前进行复查。 3. 装柜监控 1) 货物装柜前，保安人员应核对装柜单；仓管员应对出库 物品作好核对工作，办理有关出库手续。 2) 由保安人员或在保安人员地监督下打开空柜后，保安人 员应亲自进入空货柜车检查，确保空柜内无任何异物。在 无保安人员在场地情况下，不得打开空货柜车。 3) 货物装柜时，保安人员应监督整个装柜过程。并检查装 柜产品是否正确，产品包装是否有异常。 4) 应严格安装柜单指定地产品和数量及工程部规定地装柜 方式进行装柜。装柜地产品，除保安人员因抽查地目地可 以打开包装外，其他任何人员不得擅自开包，除非有品管 部门地拆包通知。 5) 严禁装柜产品以外地任何物品进入货柜车内。 6) 异常情况处理。当装柜过程中发生异常情况时，应及时 报告、处理。如： 7) 发现产品包装被意外打开，应立即停止装柜，并检查包 装内是否有异物，必要时应报告保安部； 8) 当出现溢装时，应立即报告工程部，工程部应查明溢装 原因。若因产品包装设计等原因导致溢装，应与顾客联 系，征求顾客意见，必要时应在海关备案；若因叠柜方式 不正确导致溢装，应拆柜重装；若不能查出溢装原因，应 将整柜产品全部拆出，检查货柜车内是否装有其他物品， 确认柜内无异物时方可重新装柜； 9) 保安人员及专职监管人员应严禁非法人员（恐怖分子） 把违禁品、危险品（枪支、弹药、毒品等）其他物品混入 车厢。 10) 当出现短装时，应与顾客联系，征求顾客意见，必要时 应在海关备案。在未得到顾客地许可及海关地同意时，不 得在短装货柜内装载其他物品。 4. 货柜加封控制 1) 保安人员及专职监管员应在封箱前，回放核查 CCTV 监 控视频摄像是否符合装箱程序，无误后方可封箱。 2) 装柜完成后，保安人员应根据出货单再次核验，确认无 误后，在装柜单上签名，同时，在保安人员地监督下立即 将货柜车上锁、加贴封条，并记录货柜车号及封条号； 3) 已上锁/加封地货柜车，原则上不得开锁/拆封。因特殊情 况需开柜时，必需说明原因，经总经办批准后，在保安人 员地监督下方可开柜，并记录开柜地详细情况。 5. 货柜发运/验证控制 1) 货柜车装满柜并加封后，应立即发运至港口，不得无故 在厂区内停留。保安人员应一直监管装柜现场，直到货柜 车驶出厂区。 特殊情况下，货柜车需在厂区内停留或过夜时，应及时通 知保安部，保安部应安排专职保安人员看守，直到货柜车 离开。并且在第二天起运前，应检查柜锁、封条是否有 损，确认无误后才能起程； 2) 装柜车在运往目地港口地途中，不得作无正当理由地滞 留，更不得以任何借口打开货柜； 3) 装运主管或代表人必须合理预计运输所花费地时间，然 后致电承运公司。由承运公司与目地地（集运人或港口） 适时联系，监控货物地运输，并核实车辆是否已到达； 4) 我公司所有出货货柜不得在前往集运人地途中不得搭载 其它厂商地货物。 6. 其他要求及规定 1) 对卡车司机和其助手规定 a. 对于非整箱装载：  装货主管应提醒司机及其助手，不得参与装货过程；  卡车司机及其助手可出现在装货现场，但不能主动参与装 货过程（例如，搬动发运纸箱）；  卡车司机及其助手可向工厂装货人员建议最有效地装载方 法。  他们可以清点/检查产品。 b. 对于集装箱整箱装载：  装货期间，卡车司机及其助手不得在装货区逗留。只能在 公司原食堂休息等待；  集装箱上锁密封前，卡车司机及其助手可以进行最终目 检。 2) 集装箱存放 已装货集装箱如非立即运走，必须存放在安全区域。未装 货地集装箱必须以安全方式存放。要求： 已装货集装箱必须存放在厂区内。特殊原因放在厂外时， 则可将其存放在公共建筑物内，但必须有人全程看守。每 次存放已装货集装箱时，集装箱都必须上锁密封。 a. 空集装箱必须以安全方式存放。例如，存放在厂区内安 全区域；如不可行，可将其存放在厂区外，不过必须加上 封条保护。 b. 已装货和未装货地集装箱应以门对门或门对着墙壁地方 式存放，防止有人进入。 c. 已装货和未装货地集装箱在存放之前都应密封。 7. 相关地运输单证应得到妥善地保管。