钢材装卸作业指导书

装卸作业指导书及安全操作要求装卸作业指导书及安全操作要求 （钢材）（钢材） 1、目的 对装卸作业操作工艺的设计、制定进行有效控制 2、适用范围 适用于本港口所有港区的型钢、钢板、卷钢、钢带、钢管、钢丝等钢材的装 卸作业 3、职责 确保既定作业工艺操作规范。 4、程序 4.1 装卸工艺标准制订以 JTT245-2011 和港口实 际情况为依据。 4.1.1 公司现有的设备、人员等资源是否适用。 4.1.2 货物的特性及货主的特殊要求。 4.1.3 人员的操作技能能否满足作业要求，如有必要应进行培训以达到作业要求。 4.1.4 制订详细的操作工艺要求及控制手段，以达到作业要求的质量。 4.1.5 工艺流程 船门机平板车堆场 叉车辅助工厂叉车（行吊） 堆码 5. 安全操作要求 5.1.1 应根据钢材的种类、规格、特性、作业条件等，按照国家、行业、地方有关安 全及货运质量方面的规定，合理确定作业流程和选配作业人员、机械、工属具。 5.1.2 钢材规格或作业条件特殊时，应制订相应的安全装卸作业实施方案。 5.1.3 从事钢材装卸的作业人员， 应经相应安全技术培训， 并经考核合格后方可上岗。 5.1.4 进入作业区域的作业人员应穿戴好相应的劳动防护用品。 5.1.5 作业人员在作业前应了解所装卸钢材的种类、 规格、 件重、 特性及作业环境等， 检查与熟悉所用装卸机械及工属具的性能与技术状况，并按相应的装卸工艺标准进 行操作。 5.1.6 操作装卸机械应遵守 GB/T 6067 的有关规定和其他有关的安全技术操作规程。 使用工属具应符合相应的使用技术条件，并应对所使用的工属具加强质量安全检 查。 5.1.7 作业区域内的障碍物应事先排除， 与作业无关的人员和车辆不应在作业区域内 停留。 5.1.8 作业人员应主动避让吊运的钢材、作业的机械，不得进入吊运的钢材下方。 5.1.9 作业区域内的照明照度应符合 JT/T 557 的有关规定。 5.1.10 作业人员下舱前，货舱内应进行通风换气。 5.1.11 应根据气象、水文（风、雨、雾、雪、潮等）变化情况，及时做好安全防范 工作。 5.2 船舶装卸作业 i. 1、 现场调度员职责 开工前，应督促作业人员挂好安全网，并督促检查开关手对船吊设备进行检 查，船吊存在故障的及时与船方联系修复，故障严重的及时向本部门领导汇报。 2、工前必须督促作业人员对作业环境(包括安全网张挂 )、工索具等进行检查， 发现问题及时落实整改，无法解决的立即向部门领导汇报。 3、结合货种、船舶、作业环境、装卸工艺、船方货方要求等情况，实行工前 5 分钟布置安全措施和安全注意事项。 4、作业过程中， 按检查要求加强对作业人员上岗定位和作业安全措施执行情况 的检查，发现违章违纪及时制止纠正，并及时汇报。 5、 6、 做到均衡卸货，保持船体平衡，船舶横倾不得超过 3-5 度。 装卸钢材作业，遇到装卸甲板下方的货物，无法垂直起吊或装载到位，现场 调度员要及时安排机械下舱配合作业。 ii. 1、 挥。 2、长型钢材(方钢、螺纹钢、扁钢、槽钢等)、钢板等提头时货物与水平面的倾 指挥手职责 指挥手必须上岗定位，站位得当，指挥信号规范，不准坐在船舷或舱口边指 角不大于 10 度。提头时，必须确认舱内作业人员远离钢丝绳或钢板钳受力范围，以防 受伤。 3、 4、 5、 提头作业中，指挥手要指挥司机(开关手)缓缓起钩。 指挥手不准用提头方式把长型钢材拖离原来位置。 货物捆关要对称、平衡，两根钢丝绳(链条)夹角不大于 60 度，货关吊运不 平衡，指挥手严禁指挥起吊。 6、 运。 7、吊运长度超过 12 米的挠度大的钢板时，必须使用捺架设多个支点起吊，各 货关应垂直起吊，特殊情况，可采取逐步拖关，将货物移至垂直起吊点再吊 支点钢丝绳受力要均匀，必要时应系稳关绳稳关。 8、吊运起重件钢板需两台起重机械抬吊时，必须使用平衡梁吊架，两台起重机 的安全负荷降低 20%。 9、严格执行“十不吊”规定和“三步起吊”操作法。 10、吊运下舱机械应使用专用工索具，严禁机械碰擦舱口。 11、采用拖关作业时，被拖货物移动的方向内不得站人，不得将货物拖坏以及碰 坏船体或其他货物。 12、指挥手必须待摘挂钩工人避让到安全位置，方可发出起吊信号，指挥机械起 吊、转运。 13、下舱机械在舱内作业时，严禁指挥货关起吊，在确认舱内机械已让出关路后 方可起吊货物。 14、暂停作业时，不准将货物悬吊空中；在原地打停，吊货索应保持受力状态； 继续吊运前，要再检查被垫和吊索具套、挂情况。 15、长型方钢作业，严禁呈“一字型”起吊。 16、装卸卷钢作业，遇到甲板下吊带不能垂直吊货时，并通知现场调度员安排机 械下舱将甲板下方的卷钢铲至舱口中间位置。 17、使用抓斗作业，指挥手应经常检查抓斗卸克、螺帽、开口销是否松脱，油管 接头处或油缸是否有渗漏现象。 18、卸盘元时，指挥手不准直接指挥钩在铁箍盘条上进行提头或起吊。 iii.开关手(门机司机) 1、工前应按检查表要求对船吊安全装置及工索具等进行检查， 发现问题及时汇报， 不得盲目作业。 2、船板在舱内起吊后不准碰搁，要防止钢板起吊后空中脱钩坠落舱底。 3、严禁执行“十不吊”规定和“三步起吊”操作法(货物下降至承载面约 0.3m 处， 应作暂停，稳正后，再缓慢着落，如需作业人员垫塞木方时，要将垫塞稳妥后才能松驰 吊索摘钩。货关起升移位离承载面约 0.3m 处，应作暂停，待检查确认货关吊索具正常 后方可继续起升)，听从指挥手的指挥信号进行操作。 4、装卸废钢使用抓斗作业时，舱内禁止有人。 5、重关起落吊运时，不悠荡，不碰撞，经过船帮、舱口时，要高出 0.3m，不得在 船帮和舱口边上搁置或稳关，船吊大小关操作要配合协调；起落、落关要平衡、缓慢。 6、作业时，精力集中，认真操作，看清手势，听从指挥，眼随钩走，余光了望， 起钩稳，落钩准，稳中求快。 7、抓取废料时，应尽量保持抓斗水平取货，并应防止抓斗旋转，防止电缆拉断或 压坏管路。 8、方钢(过驳、装车)直取作业，在无垫木的情况下，使用链条作业在抽拉时，门 机司机要尽可能缓慢抽拉。 iv.舱内工人职责 1、 区域内。 2、 装卸易滑、滚的钢材，舱内行走要注意防滑，不准站在悬物上或易滚动货物 长型钢材提头时， 工人不得站在钢丝绳正面， 并离开吊索受力后的影响范围， 站立在安全位置。 3、若钢材长短不齐，提头钢丝要套住关内所有钢材的一头，必要时可先长后短 多次提头或用撬棒整理再提头，使用撬棒时，人应站在撬棒的侧向，撬口要吃牢，防止 撬棒滑手或弹出伤人。 4、作业人员待提头稳妥后，再塞垫木或穿捆关钢丝绳，穿拉捆关钢丝(链条)时 要用手钩，或站在货关两侧从货物一端往里拉，严禁用手、脚或钻到关下掏拉钢丝绳或 链条。 5、散支方钢关未停放稳妥，作业人员不准摘挂钩，摘挂钩时应前脚虚踏被捆钢 材上方，身体重心则落在后脚，防止钢材松捆后滚动伤脚。 6、吊冷扎板(有包装的薄钢板时)，作业人员要检查外包装和垫木是否牢固及有 无起吊指示标志，对外包装不牢固、无起吊指示标志的冷板应使用专用的托盘装卸，不 准盲目用钢丝绳托吊。 7、卸卷钢状货物，不得单边作业，卸最后一层，应分段作业，并在有滚