钢筋工程专项治理方案

中铁十二局集团有限公司********A7 合同段钢筋工程专项治理方案 目目录录 目录 - 1 - 第一章 编制依据及整治目标. - 3 - 1、编制依据. - 3 - 2、钢筋工程专项治理活动目标. - 3 - 第二章 工程概况. - 5 - 2.1 ********特大桥 1 号桥 - 5 - 2.2 ********互通 - 6 - 2.3 ********隧道 - 7 - 第三章 钢筋工程专项治理组织机构及职责. - 9 - 3.1 组织机构 - 9 - 3.2 岗位职责. - 10 - 第四章质量目标及管理措施. - 11 - 4.1 钢筋工程质量目标. - 11 - 4.2 质量管理措施. - 11 - 4.3 技术措施. - 12 - 4.4 现场检查验收. - 13 - 第五章钢筋加工与安装质量控制要点. - 14 - 5.1 原材料材质. - 14 - 5.2 钢筋加工. - 16 - 5.3 钢筋安装. - 16 - 第六章质量通病防治措施. - 19 - - 1 - 中铁十二局集团有限公司********A7 合同段钢筋工程专项治理方案 6.1 钢筋外表发生锈蚀与裂纹. - 19 - 6.2 钢筋下料时应注意的问题. - 20 - 6.3 钢筋焊接时应注意的问题. - 20 - 6.4 如何防止同一截面钢筋接头数量超过规范规定数量. - 22 - 6.5 箍筋绑扎应注意的问题. - 22 - 6.6 在绑扎钢筋骨架时钢筋或各种预埋件有遗漏现象. - 23 - 6.7 钢筋骨架变形. - 23 - 6.8 砼构件钢筋的保护层厚度. - 24 - 6.9 机械连接应注意的问题. - 24 - 第七章 专项整治施工安全保证措施 - 26 - 7.1 钢筋工程施工安全目标. - 26 - 7.2 安全保证体系. - 26 - 7.3 安全保证措施. - 27 - 第八章 文明施工保证措施 - 29 - - 2 - 中铁十二局集团有限公司********A7 合同段钢筋工程专项治理方案 ********A7********A7 合同段合同段 钢筋工程专项治理方案钢筋工程专项治理方案 第一章第一章 编制依据及整治目标编制依据及整治目标 1 1、编制依据、编制依据 1.1 闽高指办工程［2016］105 号《关于********桥梁构件质量抽检情况 的通报》； 1.2 闽高指办工程［2016］107 号《关于福州绕城高速公路东南段工程材 料质量抽检情况的通报》； 1.3 榕东绕路工［2016］341 号《转发高指关于福州绕城高速公路东南段 工程材料质量抽检情况的通报》； 1.4 《福建省高速公路施工标准化管理指南（桥梁工程）》、《福建省 高速公路施工标准化管理指南（隧道工程）》。 1.5 ********A7 合同段钢筋工程的施工及验收规范，其中包括：《公路 桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路隧道施工技术规范》、《公 路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）、《钢筋镦粗直螺纹连接施工 工艺标准》（J206-2004）等。 1.6 《********两阶段施工图设计》图纸等。 2 2、钢筋工程专项治理活动目标、钢筋工程专项治理活动目标 认真学习闽高指办工程［2016］105 号《关于********桥梁构件质量抽检 情况的通报》、闽高指办工程［ 2016］107 号《关于福州绕城高速公路东南段 工程材料质量抽检情况的通报》及榕东绕路工［ 2016］341 号《转发高指关于 福州绕城高速公路东南段工程材料质量抽检情况的通报》等文件，结合本合 - 3 - 中铁十二局集团有限公司********A7 合同段钢筋工程专项治理方案 同段实际施工进度情况，对照省高指关于钢筋工程质量要求，对 ********隧 道、********特大桥 1 号桥、********互通施工情况进行自查，对检查出来 的问题逐条督促及时整改到位。确保钢筋工程质量满足《福建省高速公路施 工标准化管理指南》的要求，涵洞、预制构件、桥梁结构物、隧道工程等钢 筋保护层厚度和钢筋间距合格率不低于 90%，专项整治工作定于 2017 年 1 月 底前完成。 项目部成立钢筋工程专项整治小组，全面负责钢筋工程专项整治工作， 按照要求对问题逐项整改，完成专项整治任务，使施工现场施工达到高速公 路标准化施工的要求。 - 4 - 中铁十二局集团有限公司********A7 合同段钢筋工程专项治理方案 第二章第二章 工程概况工程概况 ********A7 合同段位于福州市马尾区 ********镇（福建省闽江入海口 ********岛）境内，起讫里程为 K29+410～K33+099，起点位于********镇金 砂村，接 A6 标段终点，终于********镇海屿村，路线全长 3.689 公里。除隧 道外为沿海平原，原地面一般标高2～5m，地形平缓，线路沿线多为菜地、鱼 塘、 苗圃， 沿线密布灌溉水渠及水沟。 全线采用双向六车道， 设计速度 100km/h， 路基宽度 33.5m。 本合同段主要控制点有： ********隧道、 ********特大桥1 号桥、 ******** 互通。********隧道 1051m/0.5 座、********特大桥 1 号桥 973.5m/1 座、 ********互通主线桥1350m/1座、 ********互通匝道桥749m/4座、 路基359.5m （K30+461～K30+820.5） 、 匝道路基 1358.387m （AK0+000～AK1+090、 BK0+490～ BK0+566.334 、 CK0+000 ～ CK0+070 、 DK0+050 ～ DK0+150 、 EK0+480 ～ EK0+502.053）；主要施工内容有：路基挖方 6.82 万 m3、路基填方 17.7 万 m3、主线桥 931.5 米/1 座、涵洞 2 道、隧道 1051m/0.5 座、********互通 1 处（互通内设主线特大桥 1 座、匝道桥 4 座、涵洞 6 道）。 2.1 ********2.1 ********特大桥特大桥 1 1 号桥号桥 ********特大桥 1 号桥左线起点桩号为 ZK30+826.857，终点桩号为ZK31 +800.357，桥长 973.5m，桥型布置为（25+2×40+25）+28×30 米 PC 连 续箱梁、T 梁，位于半径 R=1100 米的右偏圆曲线和缓和曲线上。右线桥起点 桩号为 K30+820.5，终点桩号为 K31+749，桥长 928.5 米，桥型布置为（25+2 ×40+25）+3×25+24×30 米 PC 连续箱梁、T 梁，位于半径 R=1100 米的右偏 圆曲线和缓和曲线上。桥墩采用柱式墩，桩基采用灌注桩基础；起点侧桥台 采用肋板台，灌注桩基础。桥梁终点侧接********互通主线桥。 - 5 - 中铁十二局集团有限公司********A7 合同段钢筋工程专项治理方案 2.2 ********2.2 ********互通互通 ********互通 位于 ********镇的 海屿村 附近 ，起 讫里程K