西南大学18秋0962发动机原理作业答案

1 1、以下不是影响柴油机着火落后期长短的主要因素的是（、以下不是影响柴油机着火落后期长短的主要因素的是（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 燃烧室温度 燃烧室内工质的状态 喷油泵类型 燃烧室压力 2 2、汽油机当混合气的空燃比为（、汽油机当混合气的空燃比为（ ）时，燃烧火焰温度出现最高值，这种空燃比称为功率空燃比。）时，燃烧火焰温度出现最高值，这种空燃比称为功率空燃比。 1. 2. 3. 4. 13.5～14.0 16.7～17.2 12.0～12.5 14.9～15.4 3 3、柴油喷射中供油规律是指（、柴油喷射中供油规律是指（ ）随凸轮轴转角（或时间）的变化关系。）随凸轮轴转角（或时间）的变化关系。 1. 2. 3. 4. 喷油速率 燃烧速率 雾化速率 供油速率 4 4、汽油机不规则燃烧中，各缸工作不均匀的最主要原因是（、汽油机不规则燃烧中，各缸工作不均匀的最主要原因是（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 各缸燃烧室体积差异 各缸进气充量不均匀 各缸点火时刻差异 各缸温度不一致 5 5、柴油机对喷油规律的基本要求是喷射开始时段的喷油率（、柴油机对喷油规律的基本要求是喷射开始时段的喷油率（ ），以便控制着火落后期内形成的可燃混合器），以便控制着火落后期内形成的可燃混合器 1. 2. 3. 4. 不能太低 又低又慢 不能太高 又高又快 6 6、对于非增压柴油机，当其按负荷特性运行时，由于转速不变，其充量系数（、对于非增压柴油机，当其按负荷特性运行时，由于转速不变，其充量系数（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 绝对增加 基本保持不变 显著减少 明显增加 7 7、发动机的（、发动机的（ ）是指当转速不变时，发动机的性能指标随负荷而变化的关系。）是指当转速不变时，发动机的性能指标随负荷而变化的关系。 1. 2. 3. 4. 外特性 万有特性 速度特性 负荷特性 8 8、发动机排放中一氧化碳生成的机理中，不包括（、发动机排放中一氧化碳生成的机理中，不包括（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 燃料不完全燃烧 氧的浓度过高 混合器不均匀 二氧化碳和水在高温时的裂解 9 9、发动机排放中氮氧化物的生成主要是高的燃烧温度和（、发动机排放中氮氧化物的生成主要是高的燃烧温度和（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 较低的氧浓度 低的 HC 浓度 较高的氧浓度 高的 HC 浓度 1010、发动机进气马赫数超过一定数值时，在（、发动机进气马赫数超过一定数值时，在（ ）左右，充量系数便急剧下降。）左右，充量系数便急剧下降。 1. 2. 3. 4. 0.8 0.2 1 0.5 1111、废气再循环可以抑制燃烧的最高温度，将有利于抑制（、废气再循环可以抑制燃烧的最高温度，将有利于抑制（ ）的生成。）的生成。 1. 2. 3. 4. HC 二氧化碳 氮氧化物 一氧化碳 1212、一般用（、一般用（ ）来代表发动机工作粗暴度和等容度。）来代表发动机工作粗暴度和等容度。 1. 2. 3. 压力升高率 平均有效压力 最高工作压力 4.平均指示压力 1313、发动机增压就是增加进入发动机气缸的充量密度从而提高（、发动机增压就是增加进入发动机气缸的充量密度从而提高（），达到提高发动机功率，改善燃料经济），达到提高发动机功率，改善燃料经济 1. 2. 3. 4. 平均有效压力 排气压力 燃油雾化程度 燃烧温度 1414、发动机在高转速时，适当（、发动机在高转速时，适当（ ）进气门关闭时间，可以利用高速气流的惯性来增加每循环气缸充气量。）进气门关闭时间，可以利用高速气流的惯性来增加每循环气缸充气量。 1. 2. 3. 4. E. 推迟 减小 不变 提前 1515、进气涡流是在进气过程中形成的绕（、进气涡流是在进气过程中形成的绕（ ）旋转的有组织的气流运动。）旋转的有组织的气流运动。 1. 2. 3. 4. 气门轴线 垂直于气缸轴线 气缸轴线 气道轴线 1616、一般自然吸气发动机合理加装废气涡轮增压系统后，发动机功率可提高（、一般自然吸气发动机合理加装废气涡轮增压系统后，发动机功率可提高（ ）。）。 1. 80%～90% 2. 3. 4. 30%～50% 1 倍以上 10%～20% 1717、浓混合气的过量空气系数是（、浓混合气的过量空气系数是（ ））1 1 的。的。 1. 2. 3. 4. 不确定 大于 小于 等于 1818、发动机的平均有效压力是（、发动机的平均有效压力是（ ）评价指标。）评价指标。 1. 2. 3. 4. 强化指标 动力性 排放性 经济性 1919、汽油机的供油量是通过节气门的开度变化来调节的，相应地改变了进入气缸的混合气数量，而混合气的、汽油机的供油量是通过节气门的开度变化来调节的，相应地改变了进入气缸的混合气数量，而混合气的 （（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 油量调节 质调节 量调节 混合调节 2020、下列（、下列（ ）不是发动机的主要排放污染物。）不是发动机的主要排放污染物。 1. 2. 3. 4. 氮氧化合物 碳氢化合物 一氧化碳 水 2121、废气涡轮增压器中涡轮的功用是将废气所拥有的能量尽可能多地转化为涡轮旋转的（、废气涡轮增压器中涡轮的功用是将废气所拥有的能量尽可能多地转化为涡轮旋转的（ ）。）。 1. 2. 3. 4. 转速 机械功 热量 加速度 2222、发动机机械损失的测定方法中，（、发动机机械损失的测定方法中，（ ）法只能用于配有电力测功器的情况，较适用于测定压缩比不高的汽）法只能用于配有电力测功器的情况，较适用于测定压缩比不高的汽 1. 2. 3. 4. 灭缸法 示功图法 油耗线法 倒拖法 2323、汽油机采用废气涡轮增压后，带来的主要问题包括（、汽油机采用废气涡轮增压后，带来的主要问题包括（ ）、热负荷增加、反应滞后等。）、热负荷增加、反应滞后等。 1. 2. 3. 4. 负荷降低 排放增加 爆燃 燃烧温度降低 2424、汽油机（、汽油机（ ）是其燃烧的主要时期。）是其燃烧的主要时期。 1. 2. 3. 4. 缓燃期 后燃期 明显燃烧期 着火落后期 2525、汽油机混合气形成过程中，燃料（、汽油机混合气形成过程中，燃料（ ）、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。）、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。 1. 2. 3. 4. 喷射 雾化 蒸发 混合 2626、汽油机出现表面点火的原因中包括（）。、汽油机出现表面点火的原因中包括（）。 1. 2. 3. 4. 压力过高 水垢过多 浓度过高 积炭过多 2727、、1 1 公斤燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的（）。公斤燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的（）。 1. 2. 3. 4. 放热率 高热值 低热值 热值 2828、汽油的辛烷值反映其（）。、汽油的辛烷值反映其（）。 1. 2. 3. 4. 着火性能 抗爆性能 安全性能 点火性能 2929、极其细小油滴群的燃烧，可以看作是（）。、极其细小油滴群的燃烧，可以看作是（）。 1. 2. 3. 4. 预混燃烧 扩散燃烧 喷雾燃烧 混合燃烧 3030、为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角、为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启