现阶段通风系统调整方案

通风系统调整方案 现阶段我矿通风系统还未完善，部分巷道成微风状态， 为确保下一阶段各地点用风安全，必须构筑关键的通风设施 调节各地点风流。鉴于以上原因，经矿务会研究商议，提出 两套解决方案。方案一：仍然利用现有两台主要通风机对矿 井上、下组煤实现分区供风。方案二：关停副井工业场地内 110kw 主通风机，调节主井场地 160kw 主通风机工况，满足 今后一段时期内矿井主要通风任务。 一、调整方案 方案一： 分别利用两台主通风机（FBCDZN O-18/2×110KW 和 BD-II-8-N O21/2×160KW）对上下组煤实现分区供风。并调整 160kw 主通风机工况，增加矿井进风风量。 110KW110KW 主通风机参数：主通风机参数： 型号：FBCDZNO-18/2×110KW 风叶角度：33-45° 风量：1920-4440m³/min 风压：1350-3050pa 转速：980r/min (一）需要构筑的通风设施：风桥 1 座，风门 4 组，闭墙 10 道，具体情况如下： 1、上组煤回风与上组煤总回风风桥段贯通施工。 2、在上下组煤运输联络巷口构筑两道风门。 3、在四采区辅运巷口构筑两道调节风门。 4、密闭四采区运输巷口至四采区辅运运输联络巷一段。 5、密闭下组煤运输和四采区回风联络巷。 6、密闭上组煤 01 回风联络巷。 7、在 1501 回风顺槽入口处构筑两道无压风门。 8、密闭上组煤总回风入口风桥底部。 9、在上组煤回风与上组煤总回风风桥段贯通后，巷道口构 筑两道调节风门。 10、密闭 1501 运输顺槽与 4#煤层总回风联络巷。 11、密闭 4#煤层集中运输巷与 1501 运输顺槽的运输斜巷。 13、控制原新民二矿副立井热风道和主立井的进风。 （二）需要拆除的通风设施 1、拆除 4#煤层总回风与 1501 回风顺槽联络巷无压风门两 道。 2、拆除 4#煤层井底车场与 4#煤层总回风联络巷四道风门。 3、拆除下组煤运输与四采区回风联络巷两道风门。 （三）预计风量运行方向 1、副斜井副斜井→下组煤辅运巷→上下组煤辅运联络巷上下组煤辅运联络巷 →上组煤 辅运巷南→1501 运输顺槽→1501 综采工作面→1501 回风顺 槽→4#煤层总回风巷→地面。 副斜井副斜井→下组煤辅运、回风、运输联络巷→下组煤运输 巷→临时水仓与下组煤辅运联络巷→ 上下组煤辅运联络巷上下组煤辅运联络巷 →上组煤辅运、运输、回风北联络巷→上组煤运输巷、上组 煤回风巷→上组煤总回风巷→4#煤层总回风巷→地面。 2、主斜井新鲜风流进入井下后： 主斜井→四采区辅运巷→上下组煤辅运联络巷→上组煤辅 运巷南→1501 运输顺槽→1501 综采工作面→1501 回风顺槽 →4#煤层总回风巷→地面。 主斜井→四采区辅运、运输联络巷→4802 运输、集中运 输、尾巷风机前→三采区运输巷→三采区回风巷→四采区回 风巷→下组煤总回风巷→回风立井→地面。 （四）预计矿井通风阻力＜2000pa，预计矿井等积孔 2.5-3.5m 。预计矿井主要进风井风速 4-7m/s。 （五）预计矿井主要进风井巷风量 1、副斜井预计进风 3400m /min。 2、主立井预计进风 600m /min。 3、主斜井预计进风 3900/m min。 4、预计原新民二矿副立井、主立井进风 1000m /min 预计上下组煤辅运联巷进风 4000 m /min，其中 1、 下组煤辅运巷预计进风 2800m /min。 2、 下组煤运输巷进风 1100m /min。 3 3 3 3 3 3 3 2 3、 四采辅运进风 900 m /min。 预计 110kw 主通风机回风 3900 m /min。 预计 160kw 主通风机回风 5000 m /min。 方案二： 启用 160kw 主要通风机通风系统调整方案如下 通风方式：并列式 通风方法：掘进工作面采用压入式，主要硐室为独立通风， 其他用风地点扩散通风。 主要通风机参数：主扇型号 BD-II-8-N O21 功率 2×160kw 理论风量 2400-6600m /min 理论风压 800-3500pa (一）需要构筑调控的通风设施：风门 2 组，闭墙 6 道。 具体情况如下： 1、上组煤辅运调节风门一组。 2、阻断下组煤四采区回风巷与下组煤总回风巷的风路。 3、根据 4802 三个掘进工作面和三采区辅运巷掘进工作面， 用风风量情况对主斜井，进风风量进行调控。 4、密闭 1501 运输顺槽与 4#煤层总回风联络巷（原无压风门 处） 。 5、密闭 4#煤层集中运输巷与 1501 运输顺槽的运输斜巷。 3 3 3 3 6、密闭上组煤 01 回风联络巷。 7、在上组煤辅运巷南，1501 运输顺槽与回风顺槽之间构筑 调节风门两道。 8、加设施控制原新民二矿副立井热风道和主立井的进风。 （二）需要拆除的通风设施 1、拆除 4#煤层总回风与 1501 回风顺槽联络巷无压风门两 道。 2、拆除 4#煤层车场与 4#煤层总回风联络巷的 4 道风门。 （三）预计通风系统调整后风流运行方向 1、副斜井新鲜风流进入井下后，在下组煤辅运、回风、运 输联络巷一分为二，一部分沿下组煤辅运巷流经上下组煤辅 运联络巷，至上组煤辅运巷再次分为两部分。 一部分进入上组煤辅运、 运输、 回风联络巷→上组煤运输、 回风巷→上组煤总回风巷→经 4#煤层总回风巷排出地面。 一部分进入上组煤辅运巷→1501 运输顺槽→1501 综采工 作面→1501 回风顺槽→4#煤层总回风巷→地面。 副斜井另外一部分新鲜风流由下组煤辅运、回风、运输联 络巷运行至下组煤运输巷口和主立井进风交汇→下组煤运 输巷→四采区运输、 辅运巷→4802 工作面风机前→三采区运 输巷→三采区回风巷→四采区回风巷→上下组煤运输联络 巷→上组煤运输巷→上组煤总回风巷→ 4#煤层总回风巷→ 地面。 2、主斜井新鲜风流进入井下后，一部分经管子道进入中央 水泵房、中央变电所、主水仓和四采区辅运巷进风汇合→经 四采区辅运运输联络巷→ 4802 工作面风机前→三采区运输 巷→三采区回风巷→四采区回风巷→上下组煤运输联络巷 →上组煤运输巷→上组煤总回风巷→ 4#煤层总回风巷→地 面。 3、三采区辅运巷掘进工作面回风→三采区运输巷→三采区 回风巷→四采区回风巷→上下组煤运输联络巷→上组煤运 输巷→上组煤总回风巷→4#煤层总回风巷→地面。 （四）预计矿井通风阻力：＜2000pa，预计矿井等积孔 2.2-3m 。预计矿井主要进风井风速 3-6m/s。 （五）预计矿井主要进风井巷风量 1、副斜井进风 3200m /min。 2、主斜井进风 1600 m /min。 3、主立井进风 700 m /min。 4、下组煤辅运巷进风 2800 m /min。 5、下组煤运输巷进风 1100 m /min。 二、矿井各作业面用风风量估算 1、掘进工作面的用风风量估算 矿井目前在掘五个掘进工作面，按照 30kw 局扇吸风量 经计算，掘进工作面需风量乘配风不均匀系数，掘进工作面 3 3 3 3 3 2 需风量为 Q 掘=2891 m /min。 2、1501 综采工作面用风风量估算 工作面风量依据供给人员足够的风量