现阶段通风系统调整方案

通风系统调整方案 现阶段我矿通风系统还未完善，部分巷道成微风状态， 为确保下一阶段各地点用风安全，必须构筑关键的通风设施 调节各地点风流。鉴于以上原因，经矿务会研究商议，提出 两套解决方案。方案一仍然利用现有两台主要通风机对矿 井上、下组煤实现分区供风。方案二关停副井工业场地内 110kw 主通风机，调节主井场地 160kw 主通风机工况，满足 今后一段时期内矿井主要通风任务。 一、调整方案 方案一 分别利用两台主通风机（FBCDZN O-18/2110KW 和 BD-II-8-N O21/2160KW）对上下组煤实现分区供风。并调整 160kw 主通风机工况，增加矿井进风风量。 110KW110KW 主通风机参数主通风机参数 型号FBCDZNO-18/2110KW 风叶角度33-45 风量1920-4440m/min 风压1350-3050pa 转速980r/min 一）需要构筑的通风设施风桥 1 座，风门 4 组，闭墙 10 道，具体情况如下 1、上组煤回风与上组煤总回风风桥段贯通施工。 2、在上下组煤运输联络巷口构筑两道风门。 3、在四采区辅运巷口构筑两道调节风门。 4、密闭四采区运输巷口至四采区辅运运输联络巷一段。 5、密闭下组煤运输和四采区回风联络巷。 6、密闭上组煤 01 回风联络巷。 7、在 1501 回风顺槽入口处构筑两道无压风门。 8、密闭上组煤总回风入口风桥底部。 9、在上组煤回风与上组煤总回风风桥段贯通后，巷道口构 筑两道调节风门。 10、密闭 1501 运输顺槽与 4煤层总回风联络巷。 11、密闭 4煤层集中运输巷与 1501 运输顺槽的运输斜巷。 13、控制原新民二矿副立井热风道和主立井的进风。 （二）需要拆除的通风设施 1、拆除 4煤层总回风与 1501 回风顺槽联络巷无压风门两 道。 2、拆除 4煤层井底车场与 4煤层总回风联络巷四道风门。 3、拆除下组煤运输与四采区回风联络巷两道风门。 （三）预计风量运行方向 1、副斜井副斜井→下组煤辅运巷→上下组煤辅运联络巷上下组煤辅运联络巷 →上组煤 辅运巷南→1501 运输顺槽→1501 综采工作面→1501 回风顺 槽→4煤层总回风巷→地面。 副斜井副斜井→下组煤辅运、回风、运输联络巷→下组煤运输 巷→临时水仓与下组煤辅运联络巷→ 上下组煤辅运联络巷上下组煤辅运联络巷 →上组煤辅运、运输、回风北联络巷→上组煤运输巷、上组 煤回风巷→上组煤总回风巷→4煤层总回风巷→地面。 2、主斜井新鲜风流进入井下后 主斜井→四采区辅运巷→上下组煤辅运联络巷→上组煤辅 运巷南→1501 运输顺槽→1501 综采工作面→1501 回风顺槽 →4煤层总回风巷→地面。 主斜井→四采区辅运、运输联络巷→4802 运输、集中运 输、尾巷风机前→三采区运输巷→三采区回风巷→四采区回 风巷→下组煤总回风巷→回风立井→地面。 （四）预计矿井通风阻力＜2000pa，预计矿井等积孔 2.5-3.5m 。预计矿井主要进风井风速 4-7m/s。 （五）预计矿井主要进风井巷风量 1、副斜井预计进风 3400m /min。 2、主立井预计进风 600m /min。 3、主斜井预计进风 3900/m min。 4、预计原新民二矿副立井、主立井进风 1000m /min 预计上下组煤辅运联巷进风 4000 m /min，其中 1、 下组煤辅运巷预计进风 2800m /min。 2、 下组煤运输巷进风 1100m /min。 3 3 3 3 3 3 3 2 3、 四采辅运进风 900 m /min。 预计 110kw 主通风机回风 3900 m /min。 预计 160kw 主通风机回风 5000 m /min。 方案二 启用 160kw 主要通风机通风系统调整方案如下 通风方式并列式 通风方法掘进工作面采用压入式，主要硐室为独立通风， 其他用风地点扩散通风。 主要通风机参数主扇型号 BD-II-8-N O21 功率 2160kw 理论风量 2400-6600m /min 理论风压 800-3500pa 一）需要构筑调控的通风设施风门 2 组，闭墙 6 道。 具体情况如下 1、上组煤辅运调节风门一组。 2、阻断下组煤四采区回风巷与下组煤总回风巷的风路。 3、根据 4802 三个掘进工作面和三采区辅运巷掘进工作面， 用风风量情况对主斜井，进风风量进行调控。 4、密闭 1501 运输顺槽与 4煤层总回风联络巷（原无压风门 处） 。 5、密闭 4煤层集中运输巷与 1501 运输顺槽的运输斜巷。 3 3 3 3 6、密闭上组煤 01 回风联络巷。 7、在上组煤辅运巷南，1501 运输顺槽与回风顺槽之间构筑 调节风门两道。 8、加设施控制原新民二矿副立井热风道和主立井的进风。 （二）需要拆除的通风设施 1、拆除 4煤层总回风与 1501 回风顺槽联络巷无压风门两 道。 2、拆除 4煤层车场与 4煤层总回风联络巷的 4 道风门。 （三）预计通风系统调整后风流运行方向 1、副斜井新鲜风流进入井下后，在下组煤辅运、回风、运 输联络巷一分为二，一部分沿下组煤辅运巷流经上下组煤辅 运联络巷，至上组煤辅运巷再次分为两部分。 一部分进入上组煤辅运、 运输、 回风联络巷→上组煤运输、 回风巷→上组煤总回风巷→经 4煤层总回风巷排出地面。 一部分进入上组煤辅运巷→1501 运输顺槽→1501 综采工 作面→1501 回风顺槽→4煤层总回风巷→地面。 副斜井另外一部分新鲜风流由下组煤辅运、回风、运输联 络巷运行至下组煤运输巷口和主立井进风交汇→下组煤运 输巷→四采区运输、 辅运巷→4802 工作面风机前→三采区运 输巷→三采区回风巷→四采区回风巷→上下组煤运输联络 巷→上组煤运输巷→上组煤总回风巷→ 4煤层总回风巷→ 地面。 2、主斜井新鲜风流进入井下后，一部分经管子道进入中央 水泵房、中央变电所、主水仓和四采区辅运巷进风汇合→经 四采区辅运运输联络巷→ 4802 工作面风机前→三采区运输 巷→三采区回风巷→四采区回风巷→上下组煤运输联络巷 →上组煤运输巷→上组煤总回风巷→ 4煤层总回风巷→地 面。 3、三采区辅运巷掘进工作面回风→三采区运输巷→三采区 回风巷→四采区回风巷→上下组煤运输联络巷→上组煤运 输巷→上组煤总回风巷→4煤层总回风巷→地面。 （四）预计矿井通风阻力＜2000pa，预计矿井等积孔 2.2-3m 。预计矿井主要进风井风速 3-6m/s。 （五）预计矿井主要进风井巷风量 1、副斜井进风 3200m /min。 2、主斜井进风 1600 m /min。 3、主立井进风 700 m /min。 4、下组煤辅运巷进风 2800 m /min。 5、下组煤运输巷进风 1100 m /min。 二、矿井各作业面用风风量估算 1、掘进工作面的用风风量估算 矿井目前在掘五个掘进工作面，按照 30kw 局扇吸风量 经计算，掘进工作面需风量乘配风不均匀系数，掘进工作面 3 3 3 3 3 2 需风量为 Q 掘2891 m /min。 2、1501 综采工作面用风风量估算 工作面风量依据供给人员足够的风量