汽车车身修复技术实训指导书

兰州职业技术学院汽车工程系兰州职业技术学院汽车工程系汽车车身修复技术实训指导书汽车车身修复技术实训指导书兰州职业技术学院编写编写说明编写说明本实训指导书适用汽车检测维修专业，实训报告需按指导老师要求按时完成，实训项目涉及轿车车身的各组成部件的结构及修复方法，使学生掌握轿车车身修复的操作流程、操作要领及工具的使用方法。目目录录 1．实训项目一汽车前维护面的修复……………………………1 2．实训项目二翼子板的修复……………………………3 3．实训项目三发动机罩的修复……………………………6 4．实训项目四 5．实训项目五 6．实训项目六 7．实训项目七 8．实训项目八车顶的修复汽车后维护面的修复侧面支柱的修复门槛的修复车门的修复 ……………………………9 ……………………………11 ……………………………13 ……………………………15 ……………………………18 实训项目一实训项目一汽车前维护面的修复汽车前维护面的修复一、一、实训参考课时：实训参考课时： 4 4 课时课时二、二、实训目的及要求实训目的及要求让学生了解汽车前维护面的组成及前维护面损伤的原因，掌握汽车前维护面的修复方法。三、三、实训条件要求简述实训条件要求简述废旧轿车、垫铁、锤子、钢丝绳。四、四、实训内容实训内容前维护面的修复方法： 1．将一根粗细适宜的钢丝绳的一端系在前保险杠的中央凹陷处，即被撞击部位，另一端系在地桩上。 2．发动汽车，缓缓倒车。（提示：若此车发动机已损坏不能发动，可用其他车辆往后拖。） 3．随着钢丝绳的拉紧，被撞弯曲的保险杠便可渐渐伸直，如图 1 所示。（提示：在拖拉的同时，用锤子随时敲击保险杠弯曲部分的四周，以助伸展和定形。）如有必要，还应先拆掉发动机水箱、散热器罩及一些电器零部件，以防不必要的损坏。图 1用撑拉法修复前围护 4．大的凹陷被拉平之后，一些小的凹凸不平部分，就可以借助锤子与垫铁进行手工平整。 - 1 - 图 2 平整凹坑的方法 1-中号铁锤；2-垫铁 5．当稍大些的凹坑被顶出后，尚会存在一些小的凸出点，这时可改用小号铁锤与垫铁配合，仍用上述方法进行敲击，便可将稍小的凸出部分敲平，如图3a 所示。 6．最后将垫铁与铁锤分别从里外对准一个点，对尚存的一些凹凸点很小的部分进行敲击，矫平，使整个工件全部平整，达到理想的修复状态，如图3b 所示。图 3对工件进行最后平整五、五、实训成果实训成果让学生学会汽车前维护面的修复方法。六、六、实训考核标准实训考核标准应知应知: :汽车前维护面的概念应会应会: :汽车前维护面损伤的正确修复方法。指导书制（修）订负责人：指导书制（修）订负责人：张子成张子成指导书开课单位教学主任：指导书开课单位教学主任： - 2 - 实训项目二实训项目二翼子板的修复翼子板的修复一、一、实训参考课时：实训参考课时： 4 4 课时课时二、二、实训目的及要求实训目的及要求让学生熟悉翼子板的结构，了解翼子板的损伤形式，掌握翼子板与车身的连接方式，各种损伤形式的修复方法，翼子板内加强板总成、前横梁和散热器的安装方法以及杆规、自定心规的使用方法。三、三、实训条件要求简述实训条件要求简述废旧轿车、垫铁、锤子、钢丝绳、旋具、气焊设备、夹具、杆规、自定心规，汽车前车身挂图。四、四、实训内容实训内容翼子板的修复方法：如图 1 所示，翼子板正面严重碰撞，碰撞后塌陷与褶皱同时出现，对其进修复方法图 1 翼子板发生严重变形 1．首先拆下大灯圈及灯座，将扁铁垫于大灯孔内，使扁铁两端卡住灯孔的弯边。 2．把钢丝绳的一端系在扁铁上，另一端系在地桩上。 3．倒车自行拖拉，褶皱逐渐打开，但个别的小死褶未缓解，如图 2 所示。 - 3 - 图 2 用简易方法展开褶皱 4．卸下翼子板图 3 拆卸翼子板 5．将翼子板放在平台上进行修整。 6．用氧～乙炔火焰对死褶进行加热，并用撬具撬开。 7．将翼子板凹面向上置于平台上，由翼子板里侧敲平活褶。每敲一处，须使平台起到垫托作用，即随时转动翼子板，如图 4 所示。图 4 凹面向上在平台上敲击 - 4 - 1 一翼子板；2 平台 8．将里侧基本敲平的翼子板翻转过来，即凸面向上，用垫铁垫在里侧，由外向里继续敲击，最终使褶皱完全展开。五、五、实训成果实训成果让学生学会翼子板的修复方法。六、六、实训考核标准实训考核标准应知应知: :翼子板的结构及翼子板与车身的连接方式. 应会应会:翼子板各种损伤形式的正确修复方法，翼子板内加强板总成、前横梁和散热器的安装方法以及杆规、自定心规的使用方法。指导书制（修）订负责人：指导书制（修）订负责人：张子成张子成指导书开课单位教学主任：指导书开课单位教学主任： - 5 - 实训项目三实训项目三发动机罩的修复发动机罩的修复一、一、实训参考课时：实训参考课时： 4 4 课时课时二、二、实训目的及要求实训目的及要求让学生熟悉发动机罩的结构，了解发动机罩的损伤形式，掌握发动机罩各种损伤形式的修复方法及发动机罩的调整方法。三、三、实训条件要求简述实训条件要求简述废旧轿车、垫铁、锤子、旋具、锡焊、发动机罩挂图。四、四、实训内容实训内容发动机罩的修复方法：修复方法一: 1.将发动机罩扳起来，用支撑柱支起。 2.当外板出现凹陷时，在内板的相关处，挖出一个(或几个)孔洞。 3.用撬棍或木棒将其从里面顶出，趋于平整。 4.用锤子从表面外板上轻轻敲击，直至整平。 5.修平外板后，将内板挖出的孔洞用锡焊方法补全。 6.敲平锉修。修复方法二: 1.将发动机罩扳起，垫上方木，如图 1 所示。 - 6 - 图 1在车体上垫上木方支起发动机罩 2.在外板的凹陷最深部位钻出小孔，如图 2 所示 3.用一根端部带有大于 90°角的铁丝从小孔中伸进，如图 3 所示。图 2钻小孔图 3将铁丝伸进小孔 4.向上拉拽，将凹陷处拉平，如图 4 所示。 5.凹陷全部复位后，用小锤轻轻整形。 6.用锡焊把小孔补好，如图 5 所示。 7.修锉平整。 - 7 - 图 4拉拽复位图 5用锡焊把小孔补好五、五、实训成果实训成果让学生学会发动机罩的修复方法。六、六、实训考核标准实训考核标准应知:发动机罩的结构. 应会:发动机罩各种损伤形式的修复方法。指导书制（修）订负责人：指导书制（修）订负责人：张子成张子成指导书开课单位教学主任：指导书开课单位教学主任： - 8 - 实训项目四实训项目四车顶的修复车顶的修复一、一、实训参考课时：实训参考课时： 4 4 课时课时二、二、实训目的及要求实训目的及要求让学生熟悉车顶的结构，了解车顶的损伤形式，掌握车顶各种损伤形式的修复方法。三、三、实训条件要求简述实训条件要求简述废旧轿车、垫铁、锤子、旋具、车顶挂图。四、四、实训内容实训内容车顶的修复方法： 1.用旋具等工具卸下车顶压条、加强梁及其他相关零部件。 2.逐步割断胶粘剂，并将绝缘材料取下来。图 1 汽车车顶塌陷 3.将残留的胶粘剂清除干净。 4.用千斤顶将大凹坑顶出，如图 2 所示。