煤矿运输管理制度

目 录 运送车间安全管理制动 运送事故管理制度 斜井井口管理制度 斜巷运送管理制度 皮带机运送管理制度 井口上下超长材料管理制度 架空乘人装置安全运营管理制度 井巷运送管理制度 手动挡车栏使用管理制度 设备运营维修保养制度 设备定期检修制度 机电运送干部上岗查岗制度 设备管理制度 事故分析追查制度 油脂管理制度 小绞车及下，上山管理制度 钢丝绳管理制度 运送车间安全管理制度 为保证生产正常有序的进行，加强运送各班组管理，以矿全年利润为准则，执行矿经济责任制，完毕矿各项指标，保证采掘生产任务的完毕，抓好巷道的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，成员须经组长批准，组长须经队长批准，超过3天须经科长批准。 3、无假不到者罚款，并按旷工解决。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运营方向，清楚各叉道位置状况，在运营途中发生情况，立即发出信号进行解决。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与队部保持联系，作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经机电运送科培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。 二、安全管理 1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。 2、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。 3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。 4、在解决掉道事故时，遵守矿制定的“矿车掉道解决安全措施”并特别注意，只准由1人全权指挥，严禁解决人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。 5、在斜巷清浮煤杂物作业前，在该斜巷上、下平台设立专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运营期间跨越钢绳。 运送事故管理制度 近年来由于车况不良，矿车出轨、掉道事故时有发生，在一定限度上给安全运送带来了威胁。为进一步加强安全工作，使运送事故解决做到有章可循、有规可依，特拟定如下运送事故解决管理制度。 1、事故发生区域的作业场合的负责人为现场事故解决的负责人，对现场事故解决负有全权指挥、协调、解决及安全保障责任。 2、事故发生后，一方面该区域作业人员及区域负责人了解现场事故因素和现场情况，然后组织分析情况，提出并统一解决方案，向参与事故解决的所有作业人员涉及绞车司机通报解决方案及注意事项，并明确联络信号。 3、解决事故前必须检查联络信号装置是否可靠、灵敏、完好、发现问题，必须先修好后，方能进行事故解决。 4、事故解决前负责人要安排有经验的人员担任信号员和信号监护员，监护员严格督促信号员按负责人的安排进行操作，发现信号不对必须告知绞车司机（涉及机车司机）或信号员立即停车，司机接到停车信号必须立即停车。 5、事故解决信号规定为“一声，立即停止；三声，退慢车；四声，开慢车”。凡开慢车和退慢车必须发出两次信号，间隙为五秒钟，司机必须接到两次信号方能开机运营。 6、解决前必须先检查矿车连接器、连钩、插销、绳头、道路是否完好。 7、凡斜巷解决事故时，严禁在事故点下方作业或规避，必须在上方20米以外规避，涉及信号员和信号监护员。负责人在事故措施采用后必须离事故点6米以外（斜巷是在事故点上方6米）监护解决情况，特殊情况下不能满足6米以外，都必须在解决矿车牵引力相反的、较宽的前后无路障的斜上方和平行方监护。 8、在解决过程中，设立垫车设施时要防止过高。 9、在斜巷解决串车需摘钩时，必须在下方设立挡车器或其它阻车装置，防止摘钩后其它矿车下跑导致事故，解决前要在事故点下方至事故点所有通道的安全地点设立警戒，严禁人员通行。 10、该制度从2023年 月 日起执行，合用于矿所有绞车运送的平巷、斜巷 。 斜井井口管理制度 一、井口运送工作由搬运工负责，当班安全运送由组长具体负责。正常情况下，井口所有的工作人员必须服从组长的统一指挥。井口工作范围内严禁非工作人员入内，各工种必须通过培训考试，方可上岗，并严格按照所在岗位各司其职，认真负责。 二、各工种必须严格遵守各项管理制度和本岗位安全生产责任制，严格按照操作规程的规定进行操作，认真执行交接班制度。 三、井口所有的机电设备和安全设施，必须严格按照有关规定进行维护保养、检查检修和实验，以保证安全使用。 四、必须有机电运送科签发入井合格证的设备才准许进入井口房，由把钩工安排装车下井。运送大件设备、材料和爆炸材料，必须将审批后的安全措施向井口工作人员贯彻传达，并严格按照安全措施的规定工作。 五、在井口及斜井巷道进行安装或检修等工作时，必须有审批过的安全措施才干进行施工。由把钩工负责井上、下口的安全警戒。 六、进入井口房的人员一律严禁吸烟，井口房附近20米内严禁烟火或用电炉取暖，如需要进行割焊作业时，必须有审批的割焊报告和安全技术措施。 七、任何人不得以任何借口横穿运送道。 八、严格按规定装载量运送，并按有关规定进行合理运送。 九、信号规定：检修及运送开车和慢车调绳必须有区别，并有灯光保存。信号标志：以主滚筒为准，使用电铃声响，一声为停车，二声短为运送，三短声下放，二长声为慢速运送，三长声为慢速下放。 十、井口房内要经常打扫卫生，洒水清尘，及时清除杂物。 斜巷运送管理制度 一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全运送工作场合，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须培训合格后上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。 二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，重要绞车道严禁行人。 三、斜巷运送安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车运送必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。 四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理制度和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的规定工作。 五、必须明确一名把钩工（组长）负当班本岗位安全运送的重要责任，一名挂钩工配合工作。绞车司机和搬运工工必须服从把、挂钩工的对的指挥。 六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。 七、严格执行“行车不行人”和“行人不行车”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。如有特殊情况，必须经调度室批准，待停车后，方可行人。 八、挂钩工必须按照规定的数量联挂车辆，并挂好钩头和保险绳，同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等全面检查。把钩工应严格进行复查、确认安全可靠、绞车无余绳，