燃气发电机组的维护及保养

燃气发电机组的维护及保养燃气发电机组的维护及保养 一、维护保养安全须知一、维护保养安全须知 1、发电机组各组成部分必须按照说明书规定的方法和时间进行维护保养。超期 不保养或保养方法不当会导致机组性能下降，甚至造成严重事故。 2、对燃气发电机组进行保养时，应小心防止棉纱卷入旋转部位，有防护网处也 不例外。 3、应定期检查燃气管线、阀门、法兰、接头等处，应无燃气泄漏、损坏等现 象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保 养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 4、燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。特别是与增压器连 接的胶管（个别机型特有）如老化造成燃气泄露会引起火灾、爆炸等严重事 故。 5、应定期检查电缆线连接处是否紧固或绝缘。 6、对燃气发电机组及燃气管线进行运行、维护和抢修时，必须可靠地切断燃气 来源并将内部燃气吹净，未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃气 设施恢复送气。进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁用铁 器等工具进行敲击作业。 7、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当泄漏处已发生燃烧 时，应先采取措施控制火势后再降压或切断气源，严禁管道内出现负压。 8、严禁在燃气发电机组上使用电焊，以免造成轴瓦间隙产生火花烧蚀合金层。 特殊情况下必须使用电焊时，应将地线与所焊部件连接在一起，且地线必须连 接在轴瓦之前，确保电流不通过轴瓦。 9、当发动机处于正常工作状态或当机体、气缸盖温度较高时，严禁用冷水冲 洗。否则，机体、缸盖会在温度急剧的变化下产生裂纹，造成严重事故，并使 机体、气缸盖报废。 10、受环境和干扰信号的影响，机组有时会出现误报警停机。运行人员切不可 随便拆除保护装置，否则会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连 杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 11、电动蝶阀（或电磁阀）损坏应及时修理、更换，切不能捆绑！否则也会超 速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂 机体等恶性事故。 12、所有铅封部位在使用过程中严禁开封。 13、各防爆装置的易熔易爆膜片必须按照技术设计要求使用，不得随意更换材 料或加厚。 14、严禁乱拆、乱卸燃气发电机组的零、部件。确需拆检时，应先认真阅读相 关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装 程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及 对各项技术参数（如气门间隙、点火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必 须重新进行检查、调整。 15、电子调速器、发电机的调压板、监控仪等部件已由厂方技术服务人员调整 好，除非更换新件，否则用户不得随意改变参数设置。 16、燃气发电机组长期停放不用时，应将其封存。新机超出封存期或经长期封 存重新启用前，必须进行全面检查，通常打开气缸盖，检查气缸套内部情况， 拨动增压器涡轮，检查涡轮自 转情况，并对发电机进行绝缘 检测等。若发现有明显锈蚀、 受潮等异常情况，必须进行全 面拆检，处理完毕、保养合格 后，方可使用。 二、日保养（日巡检） 1、定时放净燃气过滤器内的液体，冬季防止出现冻结现象。（根据实际情况也 可在周保养时停机处理） 2、检查燃气管线内是否有积水、残液、杂质等，清理燃气管线。（根据实际情 况也可在周保养时停机处理） 3、用燃气漏气报警仪检查燃气管线是否漏气，如发现燃气管线漏气，应及时排 除故障。 4、查看气源压力表，看气源压力指示数值是否符合机组使用要求。 5、拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求，否则应更换或添加机油。 6、检查外部冷却水池水位及膨胀水箱（或散热器水箱）内的水位是否达到规定 位置，同时检查冷却水水质状况，根据需要添加冷却水或防锈油、防冻液等添 加剂。 7、检查并排除机组漏水、漏油、漏气现象，擦拭机组表面，保持机组外观和工 作环境的清洁、整齐。 8、检查各仪表和电器元件是否工作可靠，否则修理或更换。 9、观察监控仪表所指示的燃气发电机组各项参数，特别是机油压力、机油温 度、冷却水温度、气缸内温度和排气温度的变化，作好机组的运行记录，并对 各项参数进行分析，如发现异常，应及时查找并排除相应故障。 10、监听发动机声响，观察排气管排烟状况和呼吸器，如有异常现象应及时查 找原因并加以排除。 11、检查机房内强制通风装置是否工作正常。 12、检查燃气报警系统是否工作正常。 三、周保养三、周保养 燃气发电机组每运行约 250 小时，应停机进行一次周保养。 1、完成日保养规定的相应项目。 2、检查并调整各缸气门间隙。 3、检查各气门组件的工作状况，重点检查气门摇臂的三个螺母是否紧固、挺杆 有无弯曲、气门锁紧装置是否松脱、气门内外弹簧是否断裂、气门与气门导管 配合间隙是否过大、拨叉与横桥配合磨损情况、气门密封和下陷状况等，发现 异常现象及时处理。 重要！气门组件的工作可靠性，直接影响着发动机的性能和运行安全。此项检 查十分重要！ 4、检查空气滤清器，清理或更换滤芯。 注意：此项检查的周期可视周围环境而定。若机组运行环境较清洁，周期可适 当延长；若机组运行环境风沙较大，应随时清理。规定至少每 250 小时检查、 清理一次。 5、检查火花塞，清除积碳并按规定调整电极间隙。 6、清洗呼吸器及滤网。 重要！每次停机保养和加注机油前都必须清洗呼吸器及滤网，以保持发动机曲 轴箱内部清洁。 7、检查并更换机油滤清器的纸质滤芯。正常情况下当机油滤清器的滤前和滤后 压差接近 0.12MPa 时应更换滤芯，补充的指导更换周期为 250h，强制更换周期 为 500h，用户也可根据实际情况调整到月保养。 8、检查离心滤清器内有无异常磨损的金属颗粒并彻底清洗。 注意：离心滤清器的实际保养周期取决于运行环境的清洁度，用户也可根据实 际情况调整到月保养。 9、检查启动马达与飞轮齿圈的端面距离和啮合间隙是否符合要求。 10、检查启动马达的飞轮齿环上是否有金属伤痕及毛刺，及时清理，以免磨损 转速传感器。 11、检查转速传感器位置是否正确、其支架是否松动、与飞轮齿圈间隙是否改 变。 12、检查各连接、固定部分是否紧固牢靠，如有松动现象应及时排除。 注意：应定期检查并紧固机组底盘的地角螺栓以及发动机、发电机与底盘的连 接螺栓，以保证对中、减少机组振动。 13、检查电源及电路系统连接是否可靠，避免线路老化、短接、开路等情况出 现。 14、测量就地柜的直流电源电压是否为 24V，否则应检查蓄电池或自动充电机 是否工作正常，或者线路连接是否松动。 15、检查就地柜、远程柜和 TEM2 电子管理系统上的紧急停机旋钮是否工作正 常。应确保紧急停机旋钮按下时，电动蝶阀（或电磁阀）能够迅速将燃气切 断。 16、检查水雾输送系统（如有）、TEM 电子管理系统、控制屏的各项报警参数 是否设置正常，报警铃和报警指示灯是否工作正常。 17、检查执行器控制的节气门。 ①检查节气门是否处于关闭状态。 ②检查节气门关闭时对应的执行器刻度是否与前次停机保养时一致（如有变化 可能是节气门卡滞），必要时应进行拆检，检查将节气门固定在节气门轴上的 两个紧固螺钉是否松、脱。 ③拉动执行器摆杆，检查节气门动作是