钻孔灌注冲击钻机成孔作业指导书GGTJ-9-3
贵广铁路GGTJ-9标段桥梁工程 编号: 钻孔灌注桩冲击钻机成孔 施工作业指导书 单位:中铁十四局贵广铁路工程指挥部第三项目部二分部 编制: 审核: 批准: 年 月 日发布 年 月 日实施 贵广铁路桥梁工程 钻孔灌注桩冲击钻机成孔施工作业指导书 1. 适用范围 适用于贵阳至广州铁路GGTJ-9标段第三项目部二分部钻孔灌注桩冲击钻 机成孔施工。 2. 作业准备 2. 1内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设 计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定 施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工 的人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2. 2外业技术准备 2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋, 配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 2.2.2对施工场地进行平整,安排工人对钻机组装,架设现场施工用电 线路。 3技术要求 3. 1技术规范 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005) 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005] 160号) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005] 160号) 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003) 3. 2技术要求 钢护筒制作应坚实不漏水,孔径、孔型、孔深符合设计要求,钻孔到达 设计深度后,必须核实地质情况。 4施工工艺流程 钻孔灌注桩施工工艺流程 平整场地 测定孔位 [埋护筒挖泥浆池、沉淀池 钻机就位—泥浆制备 钻 进—泥浆循环、滤植、补浆、 中间检查— 测孔深、泥浆比重、钻进速度 终孔 —测孔深、孔径、孔斜度 5施工要求 5. 1施工准备 清理场地:清除杂物、换填软土并平整夯实,清除面积应满足钻孔要求。 泥浆循环系统及泥浆和钻磕处理:每台钻机配备一套完整的泥浆循环系 统,配备三台泥浆泵,确保泥浆循环系统畅通。废浆和钻磕分别用密封性能好 的运浆车和土方车外运。 5. 2施工放样 测量控制采用附合导线,放样使用全站仪采取坐标法进行施工放线。桩 顶标高采用水准仪通过护筒顶标高来控制。放出桩基中心桩,通过中心桩在 周围3m安全范围内设置4个护桩,以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心 位置,施工过程中出现触动护桩时,测量班进行复测。 5. 3施工平台填筑与护筒埋设 钻机就位前清除杂物、换填软土、夯打密实,平整场地,使钻机底座置 于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。 护筒采用内径比桩径大200mm的钢护筒,采用钢板卷制焊接而成,直径 比桩径大20cm,为增加刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一 道加劲肋。护筒采用挖埋法,先挖出周围1.0m范围内土换填,夯填粘质土至 护筒底以上0.5m,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒长度为 2. 0m,埋置深度为1. 5m,护筒顶高出地面0. 5m。护筒平面位置允许误差为50mm, 倾斜度不大于1% (开钻前用护桩进行校核)。 5.4泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)组成,其性能指标参照下表使用: 表5. 4泥浆性能指标选择 钻孑L 方法 地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度 含砂率 胶体率 酸碱度 (S) (%) (%) PH 冲击钻孔 粉质黏土、角砾土、 页/灰岩 1. 1 〜1.30 16 〜22 W4 N95 >6.5 5. 5钻孔施工 5. 5. 1 一般规定 ⑴钻机就位前,会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。 ⑵钻孔时,根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图。在地层变化处捞取钻 渣,存放于指定的容器中保存,和设计有出入时与设计单位联系解决。 ⑶钻孔作业分班连续进行;认真填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进 情况及下一班应注意事项;经常对钻孔泥浆进行检测,不符合要求时,及时 调整;在地层变化处均捞取渣样,判明后记入记录表。 5. 5. 2钻孔顺序 对于每个承台而言,由于桩基数量较多,且桩间距较小。不得随意摆放 钻机,原则上按照以下顺序进行施工。 (1)由于桩基为群桩基础,桩间距较小,为防止两相邻钻机作业时由于振 动或相互间水头作用影响,而使下部的地质发生扰动,严禁同时施工相邻两 根桩,在实际钻进时至少保持隔一根施工一根原则。 ⑵施工中注意相互协调,避免互相干扰,根据后台浇注磴的能力,分批 次安排钻机按顺序开钻。 5. 5. 3钻进注意事项 ⑴待钻机就位准确后开始钻进。初始钻进时,先在孔内注水,加黏土, 小冲程制浆,进尺适当控制,在护筒刃脚处小冲程、高频率反复冲砸,使刃 脚处有坚实的泥浆护壁,钻至刃脚下Im后正常钻进。钻孔作业时,注意取渣 样,编号保存。 ⑵冲击一段时间后,将冲锤提起,掏渣筒掏渣。在开孔阶段,为使钻渣 挤入孔壁,待钻进4-5米后再掏渣。钻进程中和掏渣后严格控制和保持孔内 水头稳定,并注意观察,发现情况及时处理,并如实填写钻孔原始记录。冲 锤定期提起进行钻头直径检查,并进行修补。 ⑶在钻进过程中,始终保持孔内水位高于地下水位2米左右。同时控制 泥浆比重,冲击钻机使用空心钻头钻孔,孔底泥浆比重不宜大于1.15,既能 获得较高的钻进速度,又能做到不塌孔。在易塌地层中钻进时,泥浆比重适 当提高,要适当降低成孔钻速,避免成孔过快造成坍孔,以确保孔壁稳定。 ⑷钻进中不得随意提动钻具,孔壁不稳定地层提升作业时要采取回灌措 施,以防坍孔。定期检查桩孔倾斜度,超标时及时扫孔,严重时采取回填粘 土或片石的方式重新钻进。 5.5.4成孔检查 ⑴在成孔后用检孔器(长度为孔径的4倍,检孔器外径等于桩的设计直 径并有足够的刚度)和测绳对孔径、孔深进行检查; ⑵钻孔达到设计标高自检合格后,上报监理工程师停钻,准备清孔。停 止钻进时要边提钻,边向孔中灌注一定量的泥浆,保持孔内水头高度不变。 6. 劳动组织 6. 1劳动力组织方式 劳动力组织采用架子队组织模式。 6. 2施工人员配置 每个作业面人员配置见下表: 负责人 1 技术主管 1 专(兼)安全员 1 技术、质检、测量及试验人员 4~6 工班长 1 钻机人员配置 6 7、材料要求 混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部 现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005] 160号)和《铁 路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)中有关要求。 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝 土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005] 160号)中有关要求。 8、设备机具配置 钻孔桩施工需要配备主要施工机械:冲击钻机一台、泥浆泵二台、混凝 土运输车4台、混凝土搅拌机2台、吊车一台、灌注导管若干及测量、试验 所需仪器。 9. 质量控制及检验 9. 1钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法 序号 项