国际贸易实务试题及答案概要
2014年单证员考试《国际贸易实务》试题及答案 一、单项选择题(每题1分,共15分) 1、在按FOB吊钩下交货的术语成交时,其货物风险转移是( )。 A.以装运港船舷为界 B.以装运港吊钩下为界 C.以装运港船上为界 D.以卸下吊钩时为界 2、FOB/CFR术语下,办理租船、订舱者应为( )。 A.买方/卖方 B.买方/买方 C.卖方/买方 D.卖方/卖方 3、按CFR London 贸易术语成交,卖方完成交货任务是在( )。 A.装运港 B.目的港 C. London港 D. Shanghai港 4、珠宝、首饰等商品具有独特性质,在出口确定其品质时( )。 A.最好用样品磋商 B.最好用文字说明 C.最好看货成交 D.最好用品牌买卖 5、按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由( )。 A.卖方负担货物损失 B.卖方负责恳求保险公司赔偿 C.买方负责恳求保险公司赔偿 D.船方负责恳求保险公司赔偿 6、出口羊毛计算重量,通常运用的方法是( )。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.实际重量 7、( )是信用证议付行收到出口企业的出口单据后,经审查无误,将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。 A.收妥结汇 B.押汇 C.定期结汇 D.承兑交单 8、必需经过背书才能转让的提单是( )。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.清洁提单 9、某公司按CIF条件出口呸布1000包,货在途中因货舱淡水管道滴漏,致使该批布中的150包遭水渍,保险公司对投保下列哪种险别负责投保( )。 A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.渗漏险 10、采纳班轮运输,其运费应包括( )。 A.装卸费、但不计滞期费,速遣费 B.装卸费、但应计滞期费,速遣费 C.装卸费和计滞期费,但不计速遣费 D.装卸费、滞期费、速遣费都不计 11、提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字,称为( )。 A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.指示提单 12、保兑信用证的保兑行,其付款责任是( )。 A .在先于开证行履行付款义务 B. 在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 C. 担当第一付款责任 D.在开证行之后担当其次付款责任 13、在国际货款支付中,托收是属于商业信用,信用证是属于银行信用,因此,( )。 A.两者运用的汇票都是商业汇票 B.两者运用的汇票都是银行汇票 C.托收运用的是商业汇票,信用证运用的是银行汇票 D.托收运用的是银行汇票,信用证运用的是商业汇票 14、托收方式下的D/P和D/A的主要区分是( )。 A.D/P属于跟单托收;D/A属于光票托收 B.D/P付款后交单;D/A是承对后交单 C.D/P是即期付款;D/A远期付款 D.D/P属于光票托收;D/A属于跟单托收 15、本票和支票的付款人分别为( )。 A. 出票人、银行 B. 出票人或承兑人、银行 C. 出票人、企业 D .承兑人、企业 二、多项选择(每题3分,共15分) 1、合同中数量条款为“1000公吨可溢短装5%”,则卖方交货数量可以是( )。 A.950公吨 B.1000公吨 C.1050公吨 D.1500公吨 E.950公吨到1050公吨之间的随意数量 2、国际标准化组织举荐的标准运输标记,应包括的内容是( )。 A.收货人名称的英文缩写或简称 B.参考号(订单号、发票号) C.目的地 D.件号或箱号 E.产地标记 3、按CIF术语签订的合同,如卖方情愿担当卸货费,可以选用( )。 A.CIF Liner Terms B.CIF Landed C.CIF Ex Tackle D.CIF Ex Ship’s Hold E.CIF Stowed 4、构成共同海损的条件是( )。 A.共同海损的危急必需是实际存在的,不是主观臆测的 B.消退船、货共同危急而实行的措施必需是合理的 C.必需是属于非正常性质的损失 D.实行措施后,船方和货方都作出了肯定的牺牲 E.支出的费用必需是额外的 5、本票与汇票的主要区分是( )。 A.本票是书面支付承诺;汇票是书面支付吩咐 B.本票的付款人都是银行;汇票的付款人都是工商企业 C.本票都是即期的;汇票有即期和远期之分 D.本票的票面有两个当事人;汇票有三个当事人 E.远期本票不须办理承兑;而远期汇票则要办理承兑 三、推断题(每题2分,共10分) 1、运输包装上的标记就是运输标记,也就是通常所说的唛头。( ) 2、FOB under Tackle 是指卖方担当货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。( ) 3、如信用证未规定汇票的付款人,则应理解为付款人是开证行。( ) 4、仓至仓条款是关于运输责任的条款。( ) 5、一项接受,可以由受盘人作出,也可由发盘人作出。( ) 四、案例分析题(共22分) 1、2001年10月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)签订了买卖200台电子计算机的合同,每台CIF上海1000美元,以信用证支付。11月15日,中国银行上海分行(开证行)向法商开出了金额为20万美元的信用证,托付某法行通知并议付。12月20日法商装船后,缮制单据向法行议付了货款。与此同时,装货的船离开法国10天后,在航行途中遇难,船货全部沉入大海。此时开证行已收到议付行交来的单据,得知此事后,拒绝偿付议付行已付的20万美元货款。(12分) 依据国际贸易惯例,现问: 1)这批货物海上运输的风险由谁担当?为什么? 2)开证行能否拒绝付款?为什么? 3)买方的损失如何得到补偿? 2、某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火扩散到机舱,船长为了船、货的共同平安,下令往舱内灌水,火很快被扑灭。但由于主机受损,无法接着航行,于是船长雇用拖轮将船托回新港修理,修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。问从损失的性质看,上述损失各属何种损失?(10分) 五、计算题(每题10分,共20分) 1、我某公司出口商品共1000公吨,每公吨2000美元CIF香港。客户现要求该报FOBC5%上海。查该商品毛重1200公吨,总体积1100立方米,运费计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为120美元,港口附加费15%,原报价的保险金额按CIF价另加成10%,保险险别为一切险,保险费率为1%。试求该商品的FOBC5%上海。 2、某公司向西欧推销箱装货,原报价每箱50美元FOB上海,现客户要求改报CFRC3%汉堡。问在不削减收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重40公斤,体积0.05立方