承台台身砼施工方案
A3.1 承台、台身、台帽於施工专项方案报审表 工程名称:珠江路跨娄江桥及道路工程 编号:A3. 1 2 ——010 致:上海同济工程项目管理咨询有限公司 (监理单位) 兹报验: □ 1单位工程施工组织设计 □ 2 承台、台身、台帽不仝施工. 分部(子分部)/分项工程施工方案 □ 3 特殊工•程专项施工方案 □ 4施工用大型机械设备 □ 5应急准备和响应预案 本次申报内容系第 1 次申报,申报内容项目经理部/公司技术负责人已 批准。 附件: 承台、台身、台帽磔施一1.方案。 承包单位项目经理部(章): 珥目经理:——日期:— 项R监理机构签承包单位签收 收人姓名及时间人姓名及时间 专业监理丁.程师审查意见: 专业监理工程师:R期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师:日期: 注:承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制 珠江路跨娄江桥及道路工程 承 台 台 身 施 工 专 项 方 案 昆山水建珠江路桥工程项目部 编制人:张燕 审批人:吴万韬 2007年09月10日 承台、盖梁於施工方法 一、工程概况 昆山市珠江路跨娄江桥及道路工程位于昆山市珠江中路和珠江 北路之间,是跨越娄江的重要通道。珠江路桥为四跨连续构架拱桥, 全长83.75M。道路部分北起震川路交叉口,起点桩号K0+047.33,南 到东新路交叉口,终点桩号K0+300.00,主线长252.67M。工程实施 范围还包括震川路道路工程范围全长160M,东新街道路工程范围全 长120米。工程总造价1 760.1 392万元。 1、桥梁工程 桥梁全长83. 75M,桩号布置为K0+103. 984-一K0+187. 734;桥梁 结构体系为四跨17. 65M+36M+10. 4M+19. 7M连续刚架拱桥。 桥梁设置半径1500M的竖曲线,最大纵坡为2.97%。桥梁标准横 断面宽度为32M,横向布置为3. 75M人行道+3M非机动车道+0. 5M分 隔带+17. 5M车行道+0. 5M分隔带+3M非机动车道+3. 75M人行道。 桥梁结构采用刚架拱桥,跨径组合为 17.65M+36M+10.4M+19.7M=83.lM, 1、4、5号墩(台)采用滑动板式 支座,2、3号墩处为拱脚与主墩结合处,采用固接形式。中跨结构 水平推力通过拱腿传至下部基础。桥梁线型采用直线与 弧线相结 合,中跨梁底曲线为圆弧线,具体线形变化见施工图。 桥梁北边跨截面高度为0.84M,中跨截面高度为1.04-一1.24M, 南边跨截面高度为1.04M,均为实心盗梁。拱腿在横桥向分为六片, 截面为实心矩形,每片拱腿宽2.75M,截面高度为0.6M,边拱腿的桥 梁外侧装立面设装饰凹槽。主梁与拱腿均为预应力结构。 桥台采用桩柱式轻型桥台,桥台兼作两侧人行通道的侧墙。1、4、 5号墩(台)采用直径1. 0M钻孔灌注桩,桩长40M; 2、3号墩采用 直径1.2M钻孔灌注桩,桩长55.5M。 二、承台、盖梁施工方案 1、基坑开挖 1、4、5号墩(台)的承台基坑深度3m左右,开挖地质为淤泥质 亚粘土、亚粘土及素填土,采用明沟排水放坡开挖的方式。基坑边坡 为1: 1.5。基坑开挖以1。0/反铲挖掘机开挖,当临近桩头部位时 改以人工开挖并修整,基坑底四周超宽血以作为工作面,人工整平, 打夯机夯实基底,并及时浇筑10cm素役。坑顶四周挖排水沟以隔断 地表水,设集水井排水,保证承台干施工。开挖的土方部分回填现场 平整堆放外,装车外运留作制作灰土。 2、钢筋加工及绑扎 承台、盖梁的钢筋均在钢筋间配料,集中加工成半成品运至各承 台、盖梁基坑,按施工图要求人工绑扎成型。配制钢筋一定要符合构 件所需的规格、型号、尺寸,对有部分锈蚀的钢筋要进行除锈,如发 现锈蚀严重和不符合设计要求的钢材,严禁使用或降规格使用。钢筋 使用前,应按规定取样送检。 对钢筋的焊接一定要按操作规程和技术要求进行操作。焊接时焊 缝要饱满,无气孔、无严重咬边,要清渣。对于主筋一定要进行双面 焊接,其搭接长度要符合技术要求。 钢筋骨架制作时,要按施工图备有足够的保护层。箍筋接点应采 用先绑扎后焊接的原则,保证骨架的牢固性,钢筋骨架要做到主筋平 直无弯曲,箍筋分布均匀,成形后,严禁在骨架上压重物或多层堆放, 避免骨架变形、脱焊等现象影响其质量。各预埋件位置要准确无误, 便于安装成形准确。 3、模板 模板采用1.22 x 2. 44m竹胶板,竖楞采用10 x 10cm木方,横夹 条采用中48钢管。模板采用“底包墙”形式,采用对拉螺杆固定, 模板拼缝采且双面胶进行止浆处理。 4、盗浇筑 建由商品给搅拌厂集中供应,罐车运输,用固定泵或汽车泵送料 入模。校浇注前,用钢管脚手搭设施工平台。浇注役时应从承台、盖 梁中心向四周分层浇注,每层高度为30cm,采用插入式振捣器振捣 密实。下料时,切忌猛烈冲击预埋钢筋和模板支撑。当校浇注到顶部 时,要用平板振动器配合振捣,为防止松顶需采用二次振捣,然后人 工压光收面。当达到校凿毛强度时,进行台身、墩身范围内玲的凿毛。 校浇筑时应尽量选择下午3: 00以后浇筑,有利于降低校温度。 5、段养护 役达到养护条件后,立即安排专人进行养护,并且作好养护记录。 高温季节覆盖土工布洒水潮湿养护,夏季保持役表面湿润,冬季保温 养护,养护时间按照规范要求。 本工程1、4、5号墩(台)的台身和墩身均按下面的施工方法进 行施工。其中1、5#墩台身的校在主体的预应力张拉结束后进行。 1、台身、墩身施工工艺流程图 2、台身、墩身施工方法 A、测量放样 本桥的台身、墩身采用全站仪进行测量放样,根据图纸要求放出 台身、墩身位置,并且把外轮廓线弹在承台上,以便检查台身、墩身 模板。 台身、墩身施工期间的测量复核采用的T2经纬仪及D3水准仪进 行联测。 B、台身、墩身基础凿毛清理 在放出的台身、墩身范围内,把承台咨表面的水泥砂浆凿除掉, 经凿毛处理的芯表面应用水冲洗干净,同时还要把台身、墩身预埋钢 筋上的表面芯清理干净,以便于浇筑台身、墩身建时,钢筋与校结合 牢固。 C、搭设钢管脚手架 用巾48 x3m钢管作为支架的横竖杆,采用直角扣件搭设,若竖向 杆件一根钢管不够长,使用两只万向扣件把两根钢管连接起来,通过 计算,竖向受力杆件纵、横向间距60 cm,竖向每1. 6m设一道水平 横杆,最下一道横杆离地20cm,立杆下地基处理:承台基坑回填夯 实后,浇筑20CMC15素粒垫层。 D、钢筋加工与绑扎 本桥所用钢筋必须符合设计及规范要求,经报验合格后方可使 用。钢筋的加工制作必须符合设计及规范要求。 台身、墩身钢筋均在钢筋车间配料,集中加工成半成品后,运至 各施工点进行绑扎,其中台身、墩身中竖向筋于承台钢筋骨架绑扎时 进行预插,具体按台身、墩身高度进行下料。台身、墩身钢筋绑扎时, 于台身、墩身四周搭设支架以及平台以供操作,同时兼作钢筋骨架稳 定用。 E、模板 台身、墩身玲外观质量的好坏很大一部分与模板质量有关,为