承台台身砼施工方案

A3.1 承台、台身、台帽於施工专项方案报审表 工程名称珠江路跨娄江桥及道路工程 编号A3. 1 2 010 致上海同济工程项目管理咨询有限公司 （监理单位） 兹报验 □ 1单位工程施工组织设计 □ 2 承台、台身、台帽不仝施工. 分部（子分部）/分项工程施工方案 □ 3 特殊工程专项施工方案 □ 4施工用大型机械设备 □ 5应急准备和响应预案 本次申报内容系第 1 次申报,申报内容项目经理部/公司技术负责人已 批准。 附件 承台、台身、台帽磔施一1.方案。 承包单位项目经理部（章） 珥目经理日期 项R监理机构签承包单位签收 收人姓名及时间人姓名及时间 专业监理丁.程师审查意见 专业监理工程师R期 总监理工程师审核意见 项目监理机构（章） 总监理工程师日期 注承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制 珠江路跨娄江桥及道路工程 承 台 台 身 施 工 专 项 方 案 昆山水建珠江路桥工程项目部 编制人张燕 审批人吴万韬 2007年09月10日 承台、盖梁於施工方法 一、工程概况 昆山市珠江路跨娄江桥及道路工程位于昆山市珠江中路和珠江 北路之间，是跨越娄江的重要通道。珠江路桥为四跨连续构架拱桥， 全长83.75M。道路部分北起震川路交叉口，起点桩号K0047.33,南 到东新路交叉口，终点桩号K0300.00,主线长252.67M。工程实施 范围还包括震川路道路工程范围全长160M,东新街道路工程范围全 长120米。工程总造价1 760.1 392万元。 1、桥梁工程 桥梁全长83. 75M,桩号布置为K0103. 984-一K0187. 734;桥梁 结构体系为四跨17. 65M36M10. 4M19. 7M连续刚架拱桥。 桥梁设置半径1500M的竖曲线，最大纵坡为2.97。桥梁标准横 断面宽度为32M,横向布置为3. 75M人行道3M非机动车道0. 5M分 隔带17. 5M车行道0. 5M分隔带3M非机动车道3. 75M人行道。 桥梁结构采用刚架拱桥，跨径组合为 17.65M36M10.4M19.7M83.lM, 1、4、5号墩（台）采用滑动板式 支座，2、3号墩处为拱脚与主墩结合处，采用固接形式。中跨结构 水平推力通过拱腿传至下部基础。桥梁线型采用直线与 弧线相结 合，中跨梁底曲线为圆弧线，具体线形变化见施工图。 桥梁北边跨截面高度为0.84M,中跨截面高度为1.04-一1.24M, 南边跨截面高度为1.04M,均为实心盗梁。拱腿在横桥向分为六片， 截面为实心矩形，每片拱腿宽2.75M,截面高度为0.6M,边拱腿的桥 梁外侧装立面设装饰凹槽。主梁与拱腿均为预应力结构。 桥台采用桩柱式轻型桥台，桥台兼作两侧人行通道的侧墙。1、4、 5号墩（台）采用直径1. 0M钻孔灌注桩，桩长40M; 2、3号墩采用 直径1.2M钻孔灌注桩，桩长55.5M。 二、承台、盖梁施工方案 1、基坑开挖 1、4、5号墩（台）的承台基坑深度3m左右，开挖地质为淤泥质 亚粘土、亚粘土及素填土，采用明沟排水放坡开挖的方式。基坑边坡 为1 1.5。基坑开挖以1。0/反铲挖掘机开挖，当临近桩头部位时 改以人工开挖并修整，基坑底四周超宽血以作为工作面，人工整平, 打夯机夯实基底，并及时浇筑10cm素役。坑顶四周挖排水沟以隔断 地表水，设集水井排水，保证承台干施工。开挖的土方部分回填现场 平整堆放外，装车外运留作制作灰土。 2、钢筋加工及绑扎 承台、盖梁的钢筋均在钢筋间配料，集中加工成半成品运至各承 台、盖梁基坑，按施工图要求人工绑扎成型。配制钢筋一定要符合构 件所需的规格、型号、尺寸，对有部分锈蚀的钢筋要进行除锈，如发 现锈蚀严重和不符合设计要求的钢材，严禁使用或降规格使用。钢筋 使用前，应按规定取样送检。 对钢筋的焊接一定要按操作规程和技术要求进行操作。焊接时焊 缝要饱满，无气孔、无严重咬边，要清渣。对于主筋一定要进行双面 焊接，其搭接长度要符合技术要求。 钢筋骨架制作时，要按施工图备有足够的保护层。箍筋接点应采 用先绑扎后焊接的原则，保证骨架的牢固性，钢筋骨架要做到主筋平 直无弯曲，箍筋分布均匀，成形后，严禁在骨架上压重物或多层堆放, 避免骨架变形、脱焊等现象影响其质量。各预埋件位置要准确无误， 便于安装成形准确。 3、模板 模板采用1.22 x 2. 44m竹胶板，竖楞采用10 x 10cm木方，横夹 条采用中48钢管。模板采用“底包墙”形式，采用对拉螺杆固定， 模板拼缝采且双面胶进行止浆处理。 4、盗浇筑 建由商品给搅拌厂集中供应，罐车运输，用固定泵或汽车泵送料 入模。校浇注前，用钢管脚手搭设施工平台。浇注役时应从承台、盖 梁中心向四周分层浇注，每层高度为30cm,采用插入式振捣器振捣 密实。下料时，切忌猛烈冲击预埋钢筋和模板支撑。当校浇注到顶部 时，要用平板振动器配合振捣，为防止松顶需采用二次振捣，然后人 工压光收面。当达到校凿毛强度时，进行台身、墩身范围内玲的凿毛。 校浇筑时应尽量选择下午3 00以后浇筑，有利于降低校温度。 5、段养护 役达到养护条件后，立即安排专人进行养护，并且作好养护记录。 高温季节覆盖土工布洒水潮湿养护，夏季保持役表面湿润，冬季保温 养护，养护时间按照规范要求。 本工程1、4、5号墩（台）的台身和墩身均按下面的施工方法进 行施工。其中1、5墩台身的校在主体的预应力张拉结束后进行。 1、台身、墩身施工工艺流程图 2、台身、墩身施工方法 A、测量放样 本桥的台身、墩身采用全站仪进行测量放样，根据图纸要求放出 台身、墩身位置，并且把外轮廓线弹在承台上，以便检查台身、墩身 模板。 台身、墩身施工期间的测量复核采用的T2经纬仪及D3水准仪进 行联测。 B、台身、墩身基础凿毛清理 在放出的台身、墩身范围内，把承台咨表面的水泥砂浆凿除掉， 经凿毛处理的芯表面应用水冲洗干净，同时还要把台身、墩身预埋钢 筋上的表面芯清理干净，以便于浇筑台身、墩身建时，钢筋与校结合 牢固。 C、搭设钢管脚手架 用巾48 x3m钢管作为支架的横竖杆,采用直角扣件搭设，若竖向 杆件一根钢管不够长，使用两只万向扣件把两根钢管连接起来，通过 计算，竖向受力杆件纵、横向间距60 cm,竖向每1. 6m设一道水平 横杆，最下一道横杆离地20cm,立杆下地基处理承台基坑回填夯 实后，浇筑20CMC15素粒垫层。 D、钢筋加工与绑扎 本桥所用钢筋必须符合设计及规范要求，经报验合格后方可使 用。钢筋的加工制作必须符合设计及规范要求。 台身、墩身钢筋均在钢筋车间配料，集中加工成半成品后，运至 各施工点进行绑扎，其中台身、墩身中竖向筋于承台钢筋骨架绑扎时 进行预插，具体按台身、墩身高度进行下料。台身、墩身钢筋绑扎时, 于台身、墩身四周搭设支架以及平台以供操作，同时兼作钢筋骨架稳 定用。 E、模板 台身、墩身玲外观质量的好坏很大一部分与模板质量有关，为