35mT梁预制、安装施工方案修改
书目 1. 编制说明3 1.1. 编制范围3 1.2.编制依据3 1.3.编制原则3 1.4.执行规范标准3 2.工程概述4 2.1.赤表特大桥工程概述4 2.2.地理位置、地形地貌4 2.3.地震基本烈度4 2.4.气象特征4 3 .总体施工部署4 3.1. 预制场布置4 3.2.施工用电4 3.3.机械设备6 3.4.项目部人员及施工班组人员配备表7 梁预制、安装施工进度支配7 4. T梁预制主要施工方法、工艺8 4.1. T梁预制施工工艺流程图8 4.2. 钢筋制安及预应力管道安装9 4.3. 模板施工10 4.4. 混凝土施工12 4.5. 预应力施工12 4.6. 孔道压浆16 4.7. 封锚18 5. T梁安装施工方法18 5.1.施工打算18 5.2.支座安装18 5.3.安装24、25跨T梁19 5.4.架桥机架梁19 5.5.架桥机架梁施工工艺21 5.6.安装要求及稳定平安措施22 5.7.架桥机过跨22 6. 湿接缝施工23 6.1. 施工工艺流程23 6.2. 施工方法23 6.3. 施工依次23 6.4. 钢筋施工23 6.5. 模板施工24 6.5. 砼浇筑25 6.6. 预应力施工及体系转换25 7. 质量保证措施及质量限制25 7.1. 质量保障措施25 7.2. 工序施工质量限制措施25 7.3. 雨季施工措施26 8.环境爱护27 8.1概述 27 8.2环境爱护措施27 8.3固体、废弃物的处置措施27 9文明施工措施28 赤表特大桥T梁预制、安装施工方案 1. 编制说明 1.1. 编制范围 渔平高速马路延长线T标合同段赤表特大桥T梁预制、安装施工方案。 1.2.编制依据 《渔平高速马路延长线T标合同段赤表特大桥工程设计图纸、工程数量》。 本项目部的施工复测及调查资料,本项目部的综合施工实力、现有技术装备水平和类似工程施工阅历。 国家、交通部、地方有关施工质量、平安、环保的相关法律、法规。 交通部现行施工规范、质量检验评定标准、平安技术规则。 1.3.编制原则 (1)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与好用性相结合的原则。 (2)整体推动,均衡生产,确保工期的原则。 (3)保证重点,突破难点,质量至上的原则。 (4)保持施组设计肃穆性与动态限制相结合的原则。 (5)强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保平安。 (6)优化资源配置,实行动态管理。 (7)文明施工,爱护环境。 1.4.执行规范标准 《马路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《马路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)/中华人民共和国行业标准 《马路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003) 《马路交通平安设施施工技术规范》(JTG F71-2006) 《马路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T 019-98) 《马路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG /T B07-01—2006) 《马路工程施工平安技术规程》(中华人民共和国行业标准JTJ076-95) 《福建省高速马路施工标准化管理指南》(桥涵) 《福建省高速马路施工标准化管理指南》(工地建设) 2.工程概述 2.1.赤表特大桥工程概述 赤表特大桥中心桩号为YK40+795.66,桥孔分为八联设置,第一~六联均为4×35米预应力砼连续T梁,第七、八联为3×35米预应力砼连续T梁,大桥全长1061米。赤表特大桥35m预制T梁合计210榀。 2.2.地理位置、地形地貌 赤表特大桥为一小海湾,低潮时全桥位地面袒露,高潮时最大水深2.5~4.8米,桥两头岸边海水位变幅高度约为1.5米,海岸较陡,但覆土薄而风化层较厚,目前海岸稳定性较好。桥身材为海滩,有松散中密细砂和软土发育,依据阅历,淤泥及淤泥质粘土层,在7度地震作用下不会发生震陷,松散状砂层受海水淹后会产生中等液化。 2.3.地震基本烈度 依据区域地质资料统计,本区受太平洋板块差异活动影响较明显,地震活动较猛烈,历史上发生过多次地震。依据《中国地震参数区划图(GB18306-2001)》及《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001),本线路场地地震基本烈度为Ⅶ度,地振动力峰值加速度为0.15g,桥梁设计按Ⅷ度设防。 2.4.气象特征 沿线属南亚热带季风气候,日照足够,光热资源丰富,蒸发旺盛,季风显著。区内气候温柔潮湿,属亚热带海洋性季风气候区,年平均气温在20℃以上,每年4~8月为雨季,11月至次年3月为旱季,年均降雨量一般大于1600毫米,每年7~9月为台风季节,夏长不酷热,冬短无寒冷。 3 .总体施工部署 3.1. 预制场布置 依据福建省高速马路标准化建设要求进行预制场的建设。场地集中布置在赤表特大桥25#墩~28#墩旁边,便利后期的梁体安装。 预制场设置10条制梁台座,2台60T龙门吊。 具体布置见图3.1-1预制场平面布置图。 3.2.施工用电 预制场及T梁安装施工电源利用赤表特大桥22#墩右侧630KVA变压器,另在预制场设置一台300KW发电机。 图3.1-1预制场平面布置图 3.3.机械设备 表3.3-1主要机械设备运用支配表 序号 机械或设备名称 规格或型号 单位 数 量 备注 1 汽车吊 150T 辆 2 T梁安装 2 汽车吊 25T 辆 1 吊装钢筋 3 龙门吊 60T 台 2 T梁吊装 4 砼搅拌站 120m3/h 台 2 砼搅拌 5 砼运输车 8m3 辆 4 砼运输 6 装载机 ZL50 台 1 用于搅拌站 7 架桥机 DJ40/150 台 1 T梁架设 8 运梁车 100T 台 1 9 预应力张力设备 YCW250 台 4 T梁张拉 10 预应力张力设备 YDC24 台 2 负弯矩张拉 12 压浆机 套 套 1 管道压浆 13 振动棒 ZN50 个 10 混凝土浇注 14 电焊机 台 6 钢筋施工 15 高压水泵 台 3 喷养 16 钢筋调直机 台 2 17 钢筋弯曲机 台 2 18 电焊机 台 4 3.4.项目部人员及施工班组人员配备表 表3.4-1项目部人员配备表 序号 职务 人员 备注 1 项目经理 秦体达 项目总负责人 2 项目总工 孙立军 T梁预制技术总负责人 3 项目副经理 马春 负责桥梁施工的生产进度、技术 4 主任工程师 陈新祖 负责预制、安装施工现场管理 5 工段长 吉荣生 负责现场施工管理 6 技术员 林绍锋 负责预制、安装技术管理 7 测量室 周刚 负责T梁