事故案例学习心得体会

事故案例学习心得体会事故案例学习心得体会 事故案例学习心得体会 我在学习了事故案例后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我 在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经 过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善， 发生事故 的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。 “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。 “违章” 就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来 做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未 认真分析工作过程中的所有环节， 不认真履行工作流程和规程， 总认 为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导 致了事故的发生; “不负责任” 就表现在多方面， 管理上的不负责任， 监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不 到位、执行不到位。 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢 ?“违章、麻 痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹， 开小差，放松了安全意识， 就进行了违章作业。这是一种非常不负责 任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对 家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安 全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财 产带来多大的损失。 所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、 不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事” 做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安 全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心 来换取持续的安全无事故。 学习事故案例心得体会 案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕 惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工 作人员未认真执行安全操作规程， 不按章作业，工作负责人现场管理 不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列 问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺 乏基本的安全技能。 事实证明， 如果对危险点不预测， 不防范和控制， 那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学 习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一， 预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下：1. 一揽子 事故暴露出来的问题是：“违章、 麻痹大意、 责任心不强、 技术匮乏” ， 不 树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕 麻烦，这就是事故 发生的必然；2. 制度的缺失，管理的缺位。严不 起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报 喜不报忧，平时 对设备管理又不到位消缺又不及时， 判断缺陷又不准确， 日常巡检 工 作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生；3. 危险源 管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作 中执行 力度缺乏，危险点控制措施虚设； 4. 认识有限，冶金行业人 员流动量比较大，“三熟”执行不到位；5. 对所使用的新设备、设 施、 新技术了解不够透彻， 个人的知识、 技术存在很大的局 限性；总 之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生 产埋下了诸多隐患。 下一步工作开展计划： 1. 健全安全生产责任制。 要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级 分解， 具体到人， 落实到生产过程中。 加强安全生产的统一协调管理； 2. 车 间内部要建立健全内部安全检查制度、 奖惩制度等，形成安全生产的 有效激励机 制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场 作业，反对违章作业，加强 现场检查，落实安全措施，及时整改设 备及人员存在的隐患；3. 做好职工安全教育培训。切实加强新进厂 员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人 员的安全意识、安全常识 和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理 能力，认 真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的能力； 4. 加强安全监督管理。车间 __人员要加强对操作、设备点检、设备 检修等工作 的监督检查， 重点检查规章制度、 操作规程、 隐患治理、 人员培训和应急预案等； 6. 严肃事故调查处理。 对于已发生的事故， 有关安全生产监督管理部门要按照四不 放过的原则，认真调查，严 肃处理，跟踪检查责任人员处理和安全防范措施的落 实情况。要以 事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次 发生。 地铁事故学习心得与体会 本周五我们在会议室学习了两大地铁事故，分别是韩国釜山地铁 3 号线相撞事故和广州地铁 8 号线车厢冒烟起火事件。从两件事故的 起因来看，我想归根结底大部分是因为员工工作态度问题造成的。 值 得我们好好反省，好好学习。下面我分析一下两起事故，牢记在心， 避免今后的工作出现类似的情况。 韩国东南部港口城市釜山发生地铁追尾事故，造成100 余名乘客 受伤。事故发生在釜山地铁 3 号线杯山站至水满谷站区间， 突发的供 电触网跳闸故障导致一辆列车停在隧道中。 随后，另一辆地铁列车赶 来分流故障地铁列车乘客，并将车体转轨，但由于在弯道转弯速度过 快，撞上了故障地铁列车。事故发生 30 分钟后，地铁上的所有乘客 被紧急疏散，事故地铁线路区间停运。 此次事故造成的原因是前行列 车在运行过程中发生弓网故障造成接触网跳闸停电， 列车不能继续运 行而请求救援，在救援列车进入区间救援时， 司机对故障列车停留位 置不清，救援列车接近故障列车时速度过快， 且因故障列车停留在弯 道上，影响司机视野，造成制动距离不够，救援列车与故障列车发生 相撞。 此次事故给我们一次非常大的警示作用，当发生行车事故需要救 援时，司机必须与行调、车站确认被救援列车所在的位置，做到心中 有数，车务登乘机车的监控员必须认真与司机核对故障停留车位置， 随时提醒司机与被救援列车的距离， 与被救援连挂时提醒司机控制好 速度，防止速度过高导致安全事件发生。 针对这次事故长沙地铁也做 广州地铁 8 号线一列车运行到鹭江至客村区间时出现接触网打火 花现象，列车最终在该区间停下，车上近千名乘客从列车紧急出口撤 离，因撤离时发生互相推撞现象，部分乘客因此受伤，最终全部乘客 徒步通过隧道后走到车站。 至少 4 名受伤乘客被送往广州市内两家医 院治疗。 此次事故造成的直接原因是列车受电装置故障接地后造成列车在 区间隧道内暂停。事件发生后，司机未及时通过广播向乘客讲清事件 原因，安抚好乘客，使乘客在慌乱中自行解锁车门进入隧道疏散，是 事件发生的重要原因。 事件造成区间行车中断并有乘客身体不适而住 院，社会影响恶劣。 广州地铁在全国地铁排名是前列， 一直是各城市地铁学习的榜样， 其文化之悠久，技术之精湛，很少发生重大安全事故。但是这次事故 社会影响恶劣。我们要牢记安全第一，如果经常发生这类事故，试想 一下会有多少乘客愿意乘坐地铁呢？所以在长沙地铁未开通之 际，防范是必然，采取一些必要措施。比如：（ 1）列车受电装置 是车体中的重要部件，极易发生短路接地等故障，一旦发生故障，直 接导致列车无法运行，影响行车安全并易造成人员