水泥混凝土路面面层施工方案

渭南市临渭区 2018 年通村公路“油返砂”整治工程水泥混凝土路面面层施工方案编制：审核：审批：陕西星元建设工程有限公司二 0 一八年九月一、编制依据………………………………………………………3 二、工程概况………………………………………………………3 三、材料及配合比…………………………………………………3 四、施工工艺、方法………………………………………………4 五、投入的主要施工机械设备……………………………………10 六、施工组织机构及人员安排……………………………………11 七、质量控制………………………………………………………12 八、安全质量保证措施及文明施工………………………………13 九、结语……………………………………………………………15 水泥混凝土路面面层施工方案一、编制依据 1、路面施工设计图； 2、公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-2004； 3、公路工程质量检验评定标准 JTJ F80/1-2017；二、工程概况 1、项目名称：陕西省渭南市临渭区 2018 年通村公路“油返砂” 整治工程施工三标段 2、建设地点：施工三标段三张镇、固市镇等多个乡镇所涉及的通村道路 3、建设规模：路线总长约 76.16Km 4、质量要求：达到国家现行行业施工验收规范“合格”标准 5、安全目标：达标三、材料及配合比 1. 水泥：用于水泥砼路面板的水泥，弯拉强度不能小于 4.0Mpa,采用硅酸盐水泥，水泥标号为 42.5R，进场时，应有产品出厂化验单，并应对品牌、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收(出厂日期不少于七天，不大于三个月)。超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，视试验结果决定可否使用。已结块变质的水泥不能使用。 2.砂：采用富平县，洁净、坚硬的中粗砂，含泥量不超过 2%。 3.碎石：采用本地产碎石，碎石粒径应不大于 40mm，强度等级 2 级，针片状颗粒含量小于 15%。 4.水：采用饮用水。 5.钢筋：采用优质螺纹钢和圆钢作拉杆和传力杆。四、施工方法、工艺（一）施工准备 1、测量已放线，轴线、标高控制桩已固定； 2、防排水措施已制订，遮盖物已购买到场； 3、材料已到场； 4、运输及搅拌机械设备已就位； 5、施工管理人员及工人已到场； 6、水、电、路已通； 7、水泥混凝土基层配合比已设计；（二）施工控制 1、开工前的检查（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；（2）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；（3）检查基层是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要求；（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。 2、混和料的拌和（1）调整配合比：测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整，确定施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的±1％范围内，尽量接近最佳含水量；（2）混合料拌和：采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼，严格按照配合比进行配料，随时对混合料质量进行观察检查，发现拌和不均匀、不合格的混合料予以废弃；（3）采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免拌和机出料混合料的离析。（4）记录：记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。 3、运输与卸料采用大吨位的运输机械，减少水份损失，混合料自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料。 4、清扫原路面层：人工清理表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步的水泥混凝土施工。对局部不平或坑槽处用砂浆修补平。 5、水泥混凝土料的拌合，由商混站按照设计配合比拌和，拌合均匀，拌和能力符合要求。 6、运输：采用混凝土罐车将拌合好的水泥混凝土混合料运至现场，待铺，行进中车辆应尽可能匀速行驶，同时维护好行走道路，避免急刹车或路面凹凸不平导致砼离析。 7、摊铺：本工程所使用的水泥混凝土采用的是经质检部门认可的商品混凝土，摊铺采用一台挖掘机进行，利用两侧模板控制砼料的摊铺高度，另在挖掘机后设 5~8 人专门进行二次整平，确保砼面摊铺平整。（1）做好施工准备，做好基层的检测验收。（2）配合比设计要求满足混凝土的设计抗压抗折强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性、以及就地取材的经济合理性要求。（3）提前做好模板以及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作模板，制作数量应为摊铺机摊铺能力的 1.5～2.0 倍。（4）测量放样：恢复定线，直线段每 20ｍ设一中桩，弯道段每 5～ 10ｍ设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出浇筑混凝土路面的边线桩，用 3 寸长铁钉直线每 10ｍ－钉，弯道每 5ｍ－钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可架设导线。（5）导线架设：在距放样铁钉 2 ㎝左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约 45 ㎝左右，打人深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线，精确至±2 ㎜，然后将设计标高线用线绳拉紧栓系牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎，位置要正确。（6）模板支立：依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立要牢固，保证混凝土在浇筑、振捣过程中模板不会位移、下沉和变形。模板的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证混凝土浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行。（7）铺设轨道：轨道选用 I 字钢或门型槽钢均可，可配备 4 根标准 I 字钢，向前倒换使用，并将 I 字钢或槽钢固定在 0.5ｍ×0.15ｍ×0.15ｍ的小型枕木上，枕木间距为 1ｍ。轨道与中心线平行，轨道顶面与模板顶面为一个固定差值，轨道与模板间距离应保持一个常数不变。保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。（8）摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。（9）人工整修混凝土表面： a 先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。 b 用提浆棒（10 ㎝钢管制成）来回在混凝土面上滚动，保证混凝土表面水泥浆均匀分布。 c 为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽宜与缩缝深度相同，板厚与缩缝的宽度相同，板长比摊铺面板宽稍短 1 ㎝，做成刀形，在刀背上均匀焊接三个提手。压人前应将压缝板两侧涂刷脱膜剂，在缩缝位置打人压缝板时，应严格控制顺直，压入深度比混凝土表面稍低 1 ㎝左右，将压缝板两侧隆起的混凝土抹平。压缝板静止 1～1.5h 后（时间长短视施工时气温而定），先轻轻抬动几