路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案

S301S301 线托克逊线托克逊- -乌拉斯台Ⅱ级公路乌拉斯台Ⅱ级公路 TW-1TW-1 合同段合同段 路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案 中铁十四局集团有限公司 二 O 一三年四月 目录目录 一、工程概况及试验目的一、工程概况及试验目的 2 2 二、试验段的选定二、试验段的选定 2 2 三、试验路段所投入的人员，机械、设备三、试验路段所投入的人员，机械、设备2 2 四、试验路段工期安排四、试验路段工期安排 4 4 五、拟定的试验程序五、拟定的试验程序 5 5 六、施工注意事项六、施工注意事项 1 10 0 七、质量标准七、质量标准 1 11 1 八、质量保证措施八、质量保证措施 1 12 2 九、安全保障措施九、安全保障措施 1 15 5 十、环保措施十、环保措施 1 18 8 路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案 一、工程概况及试验目的一、工程概况及试验目的 1、工程概况 我部承建的 S301 线托克逊至乌拉斯台段公路主线全长 186.597km， 为双向两 车道二级公路,路面结构层包括 20cm 级配砂砾底基层、32cm 水泥稳定碎石（砂 砾）基层、5cm 中粒式沥青混凝土下面层、4cm 细粒式沥青混凝土上面层（或 8cm 中粒式沥青混凝土面层） 。 其工程量为水泥稳定碎石 （砂砾） 基层 184.271 万 m2， 级配砾石底基层 200.184 万 m2，细粒式沥青混凝土 69.118 万 m2，中粒式沥青 混凝土 174.162 万 m2。 2、试验目的 该工程基层铺设量大，作业重复性强，要求标准高，选取一段路面做为试 验段进行基层铺筑试验， 旨在通过试验段的施工，对所统计的施工技术参数进行 总结， 形成较为完整的符合现场实际的施工工艺, 经监理工程师批准后， 作为正 式施工的控制依据，以指导全线的路面基层大面积施工。 具体如下： （1）确定作业人员的组成和分工； （2）确定机械、设备的最佳组合； （3）确定压实机械的组合及压实顺序、速度及碾压遍数等。 （4）确定混合料的松铺系数。 二、试验段的选定二、试验段的选定 根据底基层完成验收长度以及路面拌和站位置、 建设情况以及路面施工衔接 情况， 将路面基层施工首件选在四工区 K215+800～K216+011 处。 在 K215+800～ K216+011 全幅路基共 211 米。并且该施工工区人员、机械均已到位，路面底基 层已经验收完毕，具备路面开工条件，故以此段落做为基层试验段。 水泥稳定砂砾基层混合料采用厂拌法集中拌和，拌和站设在 K212+600 线路 右侧 50 米位置。 三、三、试验路段所投入的人员，机械、设备 试验路段所投入的人员，机械、设备 1、施工人员安排 本试验段施工人员已按合同文件要求进入施工现场， 积极开展各项施工准备 工作，具体分工如下： ①.施工负责人：陈相锋②.技术负责人：薛永报 ③.质检负责人：张文自④.试验负责人：刘英 ⑤.测量负责人：王连义⑥.材料负责人：张富昌 ⑦.机械负责人：刘峰⑧.安全负责人：卜海斌 本试验段由路面基层施工队负责路面基层混合料的运输、摊铺、碾压、养生 等工序施工。每台施工机械有技术熟练的操作手 1~2 人，均持证上岗。 路面基层施工人员配备一览表路面基层施工人员配备一览表 序号 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 职务 队长 技术负责人 技术员 测量员 试验员 施工管理员 机械管理员 摊铺机司机 压路机司机 小型振动夯机 洒水车司机 自卸车司机 现场施工员 人数 1 1 2 3 3 1 1 4 6 1 3 10 10 职责 负责路面基层的施工管理和施工组织 全面负责路面基层施工技术及质量 负责路面基层施工的技术指导及资料整理、归档 负责路面基层施工的测量放样、高程控制 负责路面基层施工的混合料、压实度检测 负责路面基层现场施工组织、管理及调配 负责路面基层机械的管理、调配及维修保养 负责路面基层混合料的摊铺 负责路面基层混合料的碾压 负责路面基层边部混合料的碾压 负责路面基层的洒水养生、便道洒水工作 负责路面基层混合料的运输 负责路面基层摊铺施工的配合工作 合计45 2、施工机械设备、试验及测量仪器的配置 根据本段路面基层的工程数量及施工特点， 为了保证机械配套合理，试验及 测量仪器满足施工，各设备配置有足够备用量，能够满足工程进度和质量标准的 要求。 投入主要施工机械一览表投入主要施工机械一览表 名称 水稳拌和站 摊铺机 胶轮压路机 振动压路机 小型振动夯机 装载机 装载机 自卸运输车 洒水养生车 服务车 型号 WB600 ABG423 LRS2030 SD180D ZL50 ZL30 16T 141 产地 徐州 西安 洛阳 柳州 柳州 陕汽 一汽 数量 2 2 2 2 1 3 1 15 3 3 备注 投入主要试验、测量仪器一览表投入主要试验、测量仪器一览表 序号 1 2 3 4 5 名称 水准仪 全站仪 50 米钢尺 3 米直尺 压实度检测试验设备（灌砂法） 数量 1 台 1 台 2 把 2 把 2 套 四、试验路段工期安排四、试验路段工期安排 2013 年 4 月 13 日～2013 年 4 月 19 日 五、拟定的试验程序五、拟定的试验程序 5.1 施工方案： 拟选用水稳碎石基层混合料 1.25 松铺系数，按设计基层厚度 32cm 要求取 40cm 的松铺厚度，采用两层（20cm+20cm）摊铺，一次成型施工法施工。混和料 采用厂拌法集中拌和， 并控制基层混合料的含水量在最佳含水量的+1%~+2%以内。 采用自卸车运输运至施工现场，摊铺机全幅摊铺，压路机碾压密实，土工布覆盖 保湿养生。 5.2 施工工艺 5.2.1 施工流程 准备下承层→施工放样→支模、培土模→拌和站拌料→混合料运输→摊铺→ 碾压→横缝处理→养生→检查验收 5.2.2 施工方法及施工要点 1、准备下承层 选做基层试验段的底基层段落必须经监理工程师验收合格，平整度、压实度 等评定达到了规范要求。 在基层施工前， 工区技术员对准备施工作业面进行检查， 清除表面的杂物，对表面适当洒水湿润，如搁置时间较长，应进行洒水复压。 2、施工放样 （1）在验收合格的底基层路段上恢复中桩、边桩，每 10m 设一桩，并加设 曲线要素桩。 在两侧外边缘距基层设计宽度 30cm 处打入钢钎桩并进行高程测量， 由此来推算施工路段挂线高度， 所测数据交底到现场测量技术员。将钢钎的高程 控制器调至比松铺高程高 10cm，钢钎选用具有较大刚度的Φ16～18 光圆钢筋进 行加工,并配固定架，固定架采用丝扣便于拆卸和调整标高。结构物范围内基层 标高要根据桥面实测标高进行适当调整。 （2）采用Φ3mm 的钢丝作为基线设置标高控制线，基线下每间隔 10m 布设一 个支撑钢钎，张拉长度 以 200m 为宜，用紧 线器将其拉紧（拉力 控制在 100kg-105kg） ，避免因钢丝不紧而产生挠度。 3、支模 支模采用模板的施工方法。 模板采用 18*18 方木， 支模时控制合理的支撑点。 4、摊铺机的调整 按基层试验段的设计宽度（顶宽为 8.