轮式装载机招标技术文件

mm3 3级轮式装载机招标书技术文件级轮式装载机招标书技术文件 第第1 1节节 货物需求一览表货物需求一览表 序号序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 2 3 货物名称货物名称 轮式装载机 每台轮式装载机包括但不仅限于下 列配置： 发动机（机械传动方式） 变矩器（机械传动方式） 变速箱（机械传动方式） 终传动系统及传动桥（机械传动方 式） 发电机（电传动方式） 电动轮（电传动方式） 电控系统（电传动方式） 制动系统 转向系统 液压系统 润滑系统 车架 大臂 铲斗 轮胎及轮辋 驾驶室 操作控制系统 仪表显示系统 故障监测与保护系统 备件（详见第 3 节） 专用工具（详见第 3 节） 1 数量数量 台 交货期交货期 自合同生效之日起个月 1 台 1 台 1 台 4 套 1 台 4 套 1 套 1 套 1 套 1 套 1 套 1 件 1 件 1 套 4 套 1 套 1 套 1 套 1 套 1 批 1 批 随主机交货 随主机交货 4技术资料（详见第 4 节）1 批见第 4 节 注：上述货物交货时间为CIF到达天津新港时间。 第第2 2节节技术规格技术规格 * 2.1.* 2.1. 2.1.12.1.1 工作条件工作条件 设备用途设备用途 用于将坑下爆破后的松散岩石或砂土装入吨级自卸卡车， 或构筑露天煤 山道路挡墙。每天 3 班作业，每班 8 小时。 2.1. 22.1. 2气候条件气候条件 年平均温度C，最高气温达°C，最低气温为 -°C；年降水量为 mm，年蒸发量为mm；最大风速为m/s，平均相对湿度%，最大冻土 深度mm。 该地区的地震列度为度； 设备在露天条件下使用， 煤尘大， 春季风沙大。 2.1. 32.1. 3地质条件地质条件 地形标高（开采地点） ：至m； 开采深度M,煤层厚度至m； 平均厚度M,煤层以上岩石平 均厚度m；岩石层以上松散沙层M,黄土层厚度至m， 平均M。 岩石性质为砂岩及泥岩，抗压强度至Mpa，普氏硬度系 数。岩石实方容重t/m3，岩石松散容重t/ m3（松散系 数） 。煤层实方容重t/ m3；煤层松散容重t/ m3（松散系 数） 。 * 2.2* 2.2．．主要技术参数要求主要技术参数要求 标准岩石铲斗容积≥m3 发动机额定功率≥HP； 最大卸载高度≥mm 2.32.3．．结构性能要求结构性能要求 * *2.3.12.3.1发动机发动机 采用电子控制柴油发动机，进气系统为涡轮增压、中间冷却方式；散热系 统采用水冷却方式，满足夏季连续24 小时满负荷作业条件下的散热要求；发动 2 机首次大修理前运行小时不小于16000 小时。 △△2.3.22.3.2传动系统传动系统 采用电子控制、行星传动、动力换档变速箱，挡位数：前进 4 挡、后退 3 挡。变矩器带泵轮离合器和轮边牵引力控制系统，便于改变轮边牵引力的大小； 传动桥为加强型，全浮式半轴可从车轮和行星减速器终传动上独立拆卸，节 约维修时间；终传动应具有每个车轮都可行星减速的特点。 扭矩在车轮上产生， 可减少驱动轴上的应力。行星传动装置可以从车轮和制动器里单独地卸出。 △△2.3.32.3.3转向系统转向系统 前后车架铰接式， 两个双作用液压油缸动力转向， 采用负荷敏感液压控制， 有行程限制保护装置。 △△2.3.42.3.4制动系统制动系统 为四轮、液压、油浸、多盘制动器；无需调节，完全密封，无需松紧调节 装置即可均衡接合。 * * 2.3.52.3.5液压系统液压系统 液压系统设计为闭式系统，电液控制，独立散热，保护完善，具有自动监 测和故障诊断功能。要求液压油箱和柴油箱布置在驾驶室左右两侧。 △△2.3.62.3.6车架及行走系统车架及行走系统 车架设计要求充分考虑应力影响， 消除薄弱受力区， 连接件具备减磨功能； 整体设计要考虑减缓行车和作业冲击。投标人详细阐述通过产品设计来节省轮 胎的有效措施。 * *2.3.72.3.7大臂及铲斗大臂及铲斗 大臂和铲斗要求保证使用 20000 小时不产生裂纹；铲斗设计为高强度耐磨 型结构，斗唇与齿根为一体结构，当磨损过限后可以整体更换；齿根上安装齿 套，齿套为易损件，齿套与齿根为快速连接方式，便于更换。铲斗油缸的油管 要设计成隐蔽式的，油管护罩要坚固并不会被砸坏。铲斗配置为铲刃式岩石铲 斗结构，铲斗及配重设计要考虑铲装或辅助挖掘土岩时可能出现的翘尾现象。 △△2.3.82.3.8电子监控系统电子监控系统 仪表显示内容有小时计、燃油油位、冷却液温度、冷却液液位、液压系统 油温、发动机转速表、发动机机油压力、停车制动状态、充电指示、液压油过 3 滤、转向压力等,同时具有本地和远程实时的产量监控和状态监控功能。 △△2.3.92.3.9驾驶室及仪表显示系统驾驶室及仪表显示系统 驾驶室配有收音机及外部音源接口、冷暖空调、暧风机，有空气增压和换 气装置,并具有空气自净系统。配备遮阳板，操作员可以清楚地看到机器的运行 情况。配备舒适高效的操作台和可调式悬浮式座椅；驾驶室具有防落物保护和 翻滚保护功能。驾驶室地脚要采用减震装置，以缓冲驾驶室的震动；作业时， 驾驶室内的噪音要≤80db 。 △△2.3.102.3.10故障监测警报系统故障监测警报系统 配置具有完善的实时故障诊断功能,能让操作者通过操作屏幕（中文显示） 方便,清晰地对故障,警报做出及时准确的判断,同时带有故障诊断接口、倒车警 报、前进报警喇叭、照明灯、辅助启动插座、外接预热插座等。 △△2.3.112.3.11润滑系统润滑系统 所有铰接销轴的润滑均采用集中润滑系统。自动控制，定时润滑。易被砸 到部位的润滑管要设计成隐蔽式的。 2.3.122.3.12其它其它 △△2.3.12.12.3.12.1为发动机配备有可靠有效的冷却液电加热器以及外接电源插头，外接电源为 AC 220V。 △△2.3.12.22.3.12.2设有油样取样阀接口和压力测试接口，便于对设备进行状态监测和故障诊断。 △△2.3.12.32.3.12.3燃油箱口与快速加油口分开，且快速加油口应布置在人站在地面可加油位置 并不易磕碰位置。 2.4.2.4. *2.4. 1 一般性技术要求一般性技术要求 设计制造标准设计制造标准 设计和制造要按照有关国际标准和投标方的全面质量管理法规来进行。制 造和从外部购买的产品须符合投标方的规范和标准。投标方在报价中应列出其 设备在设计时采用的主要标准和规范。 投标设备所有配置及其备件工具,必须遵循最新的国家标准 （GB）及行业有 关标准,这是对设备的最低要求。 △△2.4. 2 设计制造要求设计制造要求 投标设备所有配置都是完好的、全新的、符合设计制造标准的。在设计制 造中，零部件应采用同一标准，尽可能提高零部件之间的互换性。零部件必须 4 易于拆装，便于维修，脏物易聚集的地方必须易于清理。为方便检修，在需要 部位要安装焊接和照明用电源插座。 △△2.4. 3 检验检验 用在重要承重部件的钢材必须有工厂质检合格证书。所有的钢材均要求进 行目视检测。重要零部件如车架，要求进行超声波或Ｘ