路面基层首件工程总结报告

路面基层首件工程总结报告 首件工程施工总结报告 致京新高速公路临白段第二 驻地办： 我项目部已经完成K49+773.156—K50+000右幅进行了基层试验段的铺筑 首件工程施工,经自检评定,质量合格,施工组织合理,施工工艺可行,可以指 导后续分项工程大面积施工. 附件 1:施工总结 附件 2:自检资料 项目经理部(盖章) 技术负责人: 年 - 0 - / 14 日月 路面基层首件工程总结报告 首件工程认可证书 合 同 段： BSTJ-4编号： 里程桩 号 分部工程名称 分项工程名称 首件工程名 称 路面工程 右幅基层 K49+773.156— K50+000右幅基层 里程桩 号 里程桩 号 K49+500—K50+000 K49+500—K50+000 单位工程名称 路面工程K37+000—K50+000 桩号或 K49+773.156—K50+000 部位 右幅基层 驻地办审查意见： 驻地办（盖章） 年月日 总监办（巡查组）检查意见： 签字 年月日 - 1 - / 14 路面基层首件工程总结报告 经对表列分项首件工程完工后检查验收,工程内外在质量符合《公路 工程质量检验评定标准》 （JTG F80-2004）要求,工程质量合格,施工组织 科学合理,施工工艺可行,同意按首件工程施工中所采用的施工组织,施 工工艺及质量控制措施指导后续基层 的大范围施工,现对该首件工程予 以认可。 总监办（盖章） 签发 ： 年月 日 - 2 - / 14 路面基层首件工程总结报告 京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）段 （巴彦淖尔境内）工程 BSTJ04 标 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层 首件总结报告首件总结报告 施工单位：中电建路桥集团有限公司 3 / 14 路面基层首件工程总结报告 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层 首件施工总结首件施工总结 一、首件施工概况 为全面展开路面施工，根据规范及首件制施工要求，我标段选取了 K49+773.156—K50+000 段右幅进行了基层试验段的铺筑首件工程施工，驻地 办已于 2016 年 5 月 28 日对我标段上报的 K49+773.156—K50+000 右幅试验段 的铺筑施工方案进行了评审，我项目部相关技术人员及路面施工队伍进行了 详细的技术交底，依据评审过的施工方案及交底内容，我部根据规范要求及 施工图纸在铺完底基层后进行水泥稳定碎石基层的施工，总结了经验，为大 规模的开展水泥稳定碎石基层施工提供了依据。 本标段水泥稳定碎石试验段施工期间，得到了业主、总监办、驻地办的大 力协助及现场指导。基层首件工程在施工准备及施工过程中，严格按照施工 规范、标准化施工、施工方案及相关文件、程序要求，进行了基层首件的施 工。 二、施工准备二、施工准备 1 1、人员组织准备、人员组织准备 项目部选派专业理论基础好， 具有丰富现场实践经验和管理经验的管理人 员及专业技术人员组成项目部施工管理小组，施工作业班组要求选派思想素 质好、技术水平高、组织纪律性强的组建施工专业班组。 路面基层首件工程总结报告 施工人员组织一览表施工人员组织一览表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓 名 贾有明 职 务 总工程师 职 称 高工 高工 技术员 职 责 技术负责人 质检负责人 试验负责人 安全员 工程具体执行工 作 施工机械、 材料管 理 进场材料检测 现场技术员 测量负责人 备 注 王振平质检工程师 马立宇安全员 于得海检测工程师工程师 马志清路面工程师工程师 杜四军机械工程师工程师 樊美文 王朝辉 试验员 技术员 技术员 技术员 杨东奇测量工程师工程师 2 2、施工机械、施工机械 主要施工机械进场表主要施工机械进场表 名 称 拌合机 摊铺机 振动压路机 胶轮压路机 洒水车 自卸汽车 装载机 3 3、、技技术术准准备备 1 / 14 规格型号 WCB-800 沃尔沃 8820 SE223E XP303 20t 豪沃 LG855 单位 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 台 2 台 2 台 2 台 2 台 20 台 4 台 备注 路面基层首件工程总结报告 （1）开工前仔细研究施工图纸，由项目总工组织技术员对图纸进行会审 审核并澄清有关技术问题，技术人员认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。 （2）试验室相关配合比试验已完成，并取得监理工程师的批复。 （3）明确施工质量控制要点、检测频率、检测方法、规定要求，内业资 料表格准备齐全，完善相关开工手续。 （4）开工前完成对所有技术人员和工班人员的技术和安全交底，明确各 岗位职责、责任分工及工作程序流程。 4 4、、材材料料准准备备 （1）水泥及碎石材料：水泥稳定碎石混合料的原材料主要是水泥和碎石， 对原材料的质量严格把关是保证水泥稳定碎石混合料质量的关键环节。水泥 选用内蒙古蒙西水泥股份有限公司 P.F32.5 级水泥；碎石选用青山鑫德碎石 厂生产的 4.75～9.5 ㎜、9.5～19 ㎜、19～31.5 ㎜碎石。 （2）以上原材料已根据监理工程师的要求完成了各项指标的检验，且检 测结果符合设计及规范要求。 三、关键工程施工技术方案：三、关键工程施工技术方案： 本项目基层厚 18cm，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成 碾压之间的时间。本合同段基层采用水泥稳定级配碎石填料。基层施工均采 用中心站集中厂拌法拌和、自卸汽车运输、稳定土摊铺机摊铺施工。 1、施工准备 选择合格的原材料厂家进料，确保水泥、碎石主要材料符合规范要求。 2、配备充足的施工人员和设备。如稳定土拌和站、稳定土摊铺机、装载 机、自卸汽车、压路机、洒水车等及相应的路面专业技术人员。 3、试验室根据施工规范和招标文件的有关规定，结合当地气候、水文条 件等因素，通过设计掺配进行重型击实、承载比及无侧限抗压强度试验，确 定混合料的最佳水泥剂量和最佳含水量，最终确定适合本工程的混合料配合 比设计方案。 4、施工现场准备 施工前，根据线路中桩，放出控制摊铺厚度及摊铺机走向的固定桩。为确 保标高及横坡的精度，放样时，纵向每隔10 米打入一铁桩，横向两边打桩， 均挂钢丝基准线。摊铺机基准线不易太长，直线段 300 米，曲线段 200 米， 用紧线器或弹簧秤拉紧。施工前，反复精确测量基准线高度，以确保基准线 的准确度。 2 / 14 路面基层首件工程总结报告 5、铺筑试验段 正式开工前， 铺筑右幅 226.844 米的试验路段， 确定施工集料的配合比例、 材料的松铺系数及标准施工方法，检验施工机械能否满足备料、运输、拌和、 摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适 应性。 6、厂拌及摊铺施工 （1）拌和：混合料采用拌和场集中拌和。混合料计量采用同电机流量控 制，为了确保各种材料计量准确性，每次开机前检测拌和机的计量系统是否 正常。为补偿摊铺及碾压过程中的水分增（减） ，根据施工气温情况将混合料 含水量应比最佳含水量增（减）1～2%。混合料要求充分拌和，保证混合料拌 和均匀，无离析，并且色泽一致为佳；混合料拌和时严格按生产配合比拌和， 拌和出的第一斗料要求先取样试验，检测是否按配合比拌和，否则按废料处 理，并做好相应记录，杜绝不合格料运入施工现场。 （2