超长连续墙钢筋笼吊装方法研发广东基础工程公司

广东省基础工程公司桂城站技术研发小组 创新型创新型 1 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 目录目录 一、工程简介一、工程简介. 3 二、小组简介二、小组简介. 3 QCQC 小组成员概况表小组成员概况表 3 三、选题理由三、选题理由. 4 四、设定课题目标四、设定课题目标. 4 五、提出方案并确定最佳方案五、提出方案并确定最佳方案. 4 六、制定对策六、制定对策. 10 七、对策实施七、对策实施. 11 八、效果调查八、效果调查. 15 九、巩固措施九、巩固措施. 17 十、总结及下一步打算十、总结及下一步打算. 18 十一、十一、QCQC 小组活动计划和实际进度表小组活动计划和实际进度表 22 2 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 一、工程简介一、工程简介 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目施工 3B 标段【桂城站】土建工程，车站 二期换乘点基坑深 24.13m，围护结构连续墙深 29.13m，钢筋笼长度为 28.70m，按标准段 6m 计算，重 30.7t；车站二期基坑深 16.362m，连续墙深 26.17～27.08m，连续墙厚为 800mm， 钢筋笼最长为 26.02m，按标准段 6m 计算，重 27.83t；明挖区间基坑深 16.262m，连续墙深 22.053～23.563m，连续墙厚为 800mm，钢筋笼最长为 24.31m，按标准段 6m 计算，重 23.58t。 钢筋笼成型照片 因此本 QC 小组围绕超长连续墙钢筋笼吊装问题展开讨论。 二、小组简介二、小组简介 QCQC 小组成员概况表小组成员概况表 表 1 小组名称小组名称桂城站技术研发桂城站技术研发 QCQC 小组小组 活动课题活动课题超超 长长 连连 续续 墙墙 钢钢 筋筋 笼笼 吊吊 装装 方方 法法 研研 发发 成立时间成立时间2009 年 2 月 20 日活动时间活动时间2009 年 2 月 20 日—7 月 20 日 课题类型课题类型创新型创新型注册编号注册编号1014 序号姓 名性别技术等级组内职务小组分工 1刘智男高级工程师组长方案策划 2陈伟仁男工程师副组长技术交底，设备选择计算 3刘金涛男工程师组员成本分析、费用统计 4邹远来男技工组员负责计划实施 5黄国活男安全主任组员安全交底，监控 6张浩男技术员组员负责记录资料整理 7王广礼男技术员组员方案实施 8陈志成男技术员组员方案实施 9张明德男技术员组员方案实施 10林友纯男技术员组员方案实施 11李木苗男助理工程师组员测量监控 平均年龄30出勤率100% 制表人：张浩制表日期：2009 年 2 月 20 日 3 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 三、选题理由三、选题理由 1、问题的提出。 一般，长度在 20m 以内的钢筋笼，其抗弯性能满足直接起吊的要求；20m 以上钢筋笼在 起吊过程中容易发生弯折变形。 本工程地下连续墙钢筋笼长度均在 20m 以上，最长为 28.70m，竖向主筋采用φ32@100， 水平分布筋采用φ20@200，按标准段 6m 计算，最重为 30.7t，重量大，吊装难度大。 2、问题分析 如果分节加工，连接时间长，不利于工期，且钢筋笼垂直度难以保证。一次性成型，钢 筋笼比较长，重量大，钢筋笼在起吊过程中，主吊直接起吊容易发生弯折变形。2 台吊车进 行抬吊，但成本过高。 为此，项目部根据公司要求，节约成本，但又须满足工程连续墙钢筋吊装需要，确保钢 筋笼起吊安全，打破传统起吊方法，研发出新的超长连续墙钢筋笼吊装方法，新吊装方法必 须达到的要求：吊装钢筋笼最长为 28.70m，最重为 30.7t。 所以本 QC 小组以“超长连续墙钢筋笼吊装方法研发”为活动课题。 四、设定课题目标四、设定课题目标 研发出超长连续墙钢筋笼吊装方法，能够吊装钢筋笼长度 L L≥≥28.70m28.70m，，重量 G G≥≥30.7t30.7t。。 目标可行性分析： 1、设备起吊能力方面： 通过计算，钢筋笼长度 28.7m，需要吊臂长度达到 34.65m，经市场调查，100T 履带吊吊 臂达到 48m，能够起重 30.7t 重物，实现目标可行。 2、吊点方面： 根据钢筋笼形状、重量以及现场吊车起吊的实际情况，为了防止钢筋笼在起吊过程中， 发生弯折，钢筋笼吊装范围增设吊点。特别是经过转换吊点位置，缩短吊点之间的有效长度， 增加钢筋笼刚度，实现目标可行。 3、我司拥有一批经验丰富的司索工、吊机司机，以及连续墙施工经验丰富的施工员和技 术员，能够出谋献策，解决问题。 五、提出方案并确定最佳方案五、提出方案并确定最佳方案 （一）提出方案（一）提出方案 于 2009 年 2 月 20 日，小组成员召开分析会议，超长连续墙钢筋笼吊装方法，关键是解 决吊点布设和吊点位置采用何种设备起吊的问题。究竟是在距笼顶范围为（1/5~2/5）L 位置 4 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 还是距笼底范围为（1/5~2/5）L 位置增设 1 个吊点合适？在增设吊点位置采用何种设备合适 呢？既不影响吊机起吊能力，又能确保钢筋笼安全稳定吊装。因此小组成员根据吊点布设和 吊点位置采用何种设备起吊的问题，运用“头脑风暴法” ，集思广益，最终整理、归纳出如下 三种方法。 制图人：王广礼日期：2009 年 2 月 20 日 超 长 连 续 墙 钢 筋 笼 吊 装 方 法 方法一 分节吊装，再拼装 方法二 2 台吊车进行抬吊 方法三 主吊配合滑轮起吊 （二）对上述三种方法进行论证分析（二）对上述三种方法进行论证分析 1、分节吊装，再拼装方法分析（吊装钢筋笼长度吊装钢筋笼长度 L L≥≥28.70m28.70m，重量，重量 G G≥≥30.7t30.7t）表 2 吊装方法分析吊装方法分析 1 1特点特点结论结论 方法：方法： 钢筋笼分两节在工作平台制作完成， 选用1台100t 履带吊进行吊装，吊住钢筋笼进行拼接。 方法分析：方法分析： 1、设备起重能满足吊装要求； 2、分两节制作吊装后，钢筋笼从平躺（ 0°）慢 慢竖起变成 90°的过程中，刚度能够满足要求。 设备成本分析：设备成本分析： 1、100t 吊车月租：100000 元/月； 2、司索工 2 个，工资 6000 元/月； 3、耗油 30 桶×1500=45000 元/月。 合计：151000 元/月 安全可靠性分析：安全可靠性分析： 分节制作，钢筋笼重量小，起吊方便，安全可靠 性好。 优点：优点： 1、起吊方便， 安全可靠； 2、设备成本 低。 缺点：缺点： 1、钢筋笼加工 时间长，接头多。 2、钢筋笼在下 放过程中进行连 接， 接头质量难以 保证， 钢筋笼垂直 度欠缺， 连接时间 长。 1、 设备成本 低； 2、工期长， 接头多，钢 筋笼连接垂 直度差，拼 接过程容易 造成槽底沉 渣 厚 度 过 大。不宜采不宜采 用用 制表：王广礼日期：2009 年 2 月 25 日 5 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 2、2 台吊车进行抬吊方法分析（吊装钢筋笼长度吊装钢筋笼长度 L L≥≥28.70m28.70m，重量，重量 G G≥≥30.7t30.7t）表 3 吊装方法分析吊装方法分