超长连续墙钢筋笼吊装方法研发广东基础工程公司

广东省基础工程公司桂城站技术研发小组 创新型创新型 1 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 目录目录 一、工程简介一、工程简介. 3 二、小组简介二、小组简介. 3 QCQC 小组成员概况表小组成员概况表 3 三、选题理由三、选题理由. 4 四、设定课题目标四、设定课题目标. 4 五、提出方案并确定最佳方案五、提出方案并确定最佳方案. 4 六、制定对策六、制定对策. 10 七、对策实施七、对策实施. 11 八、效果调查八、效果调查. 15 九、巩固措施九、巩固措施. 17 十、总结及下一步打算十、总结及下一步打算. 18 十一、十一、QCQC 小组活动计划和实际进度表小组活动计划和实际进度表 22 2 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 一、工程简介一、工程简介 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目施工 3B 标段【桂城站】土建工程，车站 二期换乘点基坑深 24.13m，围护结构连续墙深 29.13m，钢筋笼长度为 28.70m，按标准段 6m 计算，重 30.7t；车站二期基坑深 16.362m，连续墙深 26.17～27.08m，连续墙厚为 800mm， 钢筋笼最长为 26.02m，按标准段 6m 计算，重 27.83t；明挖区间基坑深 16.262m，连续墙深 22.053～23.563m，连续墙厚为 800mm，钢筋笼最长为 24.31m，按标准段 6m 计算，重 23.58t。 钢筋笼成型照片 因此本 QC 小组围绕超长连续墙钢筋笼吊装问题展开讨论。 二、小组简介二、小组简介 QCQC 小组成员概况表小组成员概况表 表 1 小组名称小组名称桂城站技术研发桂城站技术研发 QCQC 小组小组 活动课题活动课题超超 长长 连连 续续 墙墙 钢钢 筋筋 笼笼 吊吊 装装 方方 法法 研研 发发 成立时间成立时间2009 年 2 月 20 日活动时间活动时间2009 年 2 月 20 日7 月 20 日 课题类型课题类型创新型创新型注册编号注册编号1014 序号姓 名性别技术等级组内职务小组分工 1刘智男高级工程师组长方案策划 2陈伟仁男工程师副组长技术交底，设备选择计算 3刘金涛男工程师组员成本分析、费用统计 4邹远来男技工组员负责计划实施 5黄国活男安全主任组员安全交底，监控 6张浩男技术员组员负责记录资料整理 7王广礼男技术员组员方案实施 8陈志成男技术员组员方案实施 9张明德男技术员组员方案实施 10林友纯男技术员组员方案实施 11李木苗男助理工程师组员测量监控 平均年龄30出勤率100 制表人张浩制表日期2009 年 2 月 20 日 3 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 三、选题理由三、选题理由 1、问题的提出。 一般，长度在 20m 以内的钢筋笼，其抗弯性能满足直接起吊的要求；20m 以上钢筋笼在 起吊过程中容易发生弯折变形。 本工程地下连续墙钢筋笼长度均在 20m 以上，最长为 28.70m，竖向主筋采用φ32100， 水平分布筋采用φ20200，按标准段 6m 计算，最重为 30.7t，重量大，吊装难度大。 2、问题分析 如果分节加工，连接时间长，不利于工期，且钢筋笼垂直度难以保证。一次性成型，钢 筋笼比较长，重量大，钢筋笼在起吊过程中，主吊直接起吊容易发生弯折变形。2 台吊车进 行抬吊，但成本过高。 为此，项目部根据公司要求，节约成本，但又须满足工程连续墙钢筋吊装需要，确保钢 筋笼起吊安全，打破传统起吊方法，研发出新的超长连续墙钢筋笼吊装方法，新吊装方法必 须达到的要求吊装钢筋笼最长为 28.70m，最重为 30.7t。 所以本 QC 小组以“超长连续墙钢筋笼吊装方法研发”为活动课题。 四、设定课题目标四、设定课题目标 研发出超长连续墙钢筋笼吊装方法，能够吊装钢筋笼长度 L L≥≥28.70m28.70m，，重量 G G≥≥30.7t30.7t。。 目标可行性分析 1、设备起吊能力方面 通过计算，钢筋笼长度 28.7m，需要吊臂长度达到 34.65m，经市场调查，100T 履带吊吊 臂达到 48m，能够起重 30.7t 重物，实现目标可行。 2、吊点方面 根据钢筋笼形状、重量以及现场吊车起吊的实际情况，为了防止钢筋笼在起吊过程中， 发生弯折，钢筋笼吊装范围增设吊点。特别是经过转换吊点位置，缩短吊点之间的有效长度， 增加钢筋笼刚度，实现目标可行。 3、我司拥有一批经验丰富的司索工、吊机司机，以及连续墙施工经验丰富的施工员和技 术员，能够出谋献策，解决问题。 五、提出方案并确定最佳方案五、提出方案并确定最佳方案 （一）提出方案（一）提出方案 于 2009 年 2 月 20 日，小组成员召开分析会议，超长连续墙钢筋笼吊装方法，关键是解 决吊点布设和吊点位置采用何种设备起吊的问题。究竟是在距笼顶范围为（1/52/5）L 位置 4 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 还是距笼底范围为（1/52/5）L 位置增设 1 个吊点合适在增设吊点位置采用何种设备合适 呢既不影响吊机起吊能力，又能确保钢筋笼安全稳定吊装。因此小组成员根据吊点布设和 吊点位置采用何种设备起吊的问题，运用“头脑风暴法” ，集思广益，最终整理、归纳出如下 三种方法。 制图人王广礼日期2009 年 2 月 20 日 超 长 连 续 墙 钢 筋 笼 吊 装 方 法 方法一 分节吊装，再拼装 方法二 2 台吊车进行抬吊 方法三 主吊配合滑轮起吊 （二）对上述三种方法进行论证分析（二）对上述三种方法进行论证分析 1、分节吊装，再拼装方法分析（吊装钢筋笼长度吊装钢筋笼长度 L L≥≥28.70m28.70m，重量，重量 G G≥≥30.7t30.7t）表 2 吊装方法分析吊装方法分析 1 1特点特点结论结论 方法方法 钢筋笼分两节在工作平台制作完成， 选用1台100t 履带吊进行吊装，吊住钢筋笼进行拼接。 方法分析方法分析 1、设备起重能满足吊装要求； 2、分两节制作吊装后，钢筋笼从平躺（ 0）慢 慢竖起变成 90的过程中，刚度能够满足要求。 设备成本分析设备成本分析 1、100t 吊车月租100000 元/月； 2、司索工 2 个，工资 6000 元/月； 3、耗油 30 桶150045000 元/月。 合计151000 元/月 安全可靠性分析安全可靠性分析 分节制作，钢筋笼重量小，起吊方便，安全可靠 性好。 优点优点 1、起吊方便， 安全可靠； 2、设备成本 低。 缺点缺点 1、钢筋笼加工 时间长，接头多。 2、钢筋笼在下 放过程中进行连 接， 接头质量难以 保证， 钢筋笼垂直 度欠缺， 连接时间 长。 1、 设备成本 低； 2、工期长， 接头多，钢 筋笼连接垂 直度差，拼 接过程容易 造成槽底沉 渣 厚 度 过 大。不宜采不宜采 用用 制表王广礼日期2009 年 2 月 25 日 5 广东省基础工程公司桂城站技术研发 QC 小组 2、2 台吊车进行抬吊方法分析（吊装钢筋笼长度吊装钢筋笼长度 L L≥≥28.70m28.70m，重量，重量 G G≥≥30.7t30.7t）表 3 吊装方法分析吊装方法分