给排水设计阶段的44个成本优化点!

给排水设计阶段的 44 个成本优化点！ 成本控制是项目管理核心工作之一，而设计阶段具备项目人工成 本的最大可控性和最大决定权，是成本加以控制的关键。设计是在技 术和世界经济上对拟建工程的实施进行全面的安排，也是对楼盘建设 进行规划的过程。技术先进、经济合理的设计能项目建设缩短工期、 节省投资、提高效益。 成本控制在设计阶段（包括选材用料）占有 70%～80%的份量，因 此在原先应选择客户认可设计方案价值与支付代价最大差值的方案与 部品，不宜单纯追求精准度，也不必片面追求低成本。 万科要求，在各期设计和单项设计个人赛中，都应持续地开展方 案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等 五方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选 择最优设计融资方案，兼顾长期利益和短线利益的平衡。 一、前期规划 1.产品组合开始实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价 值和项目的利润最大化。 优化原则：根据项目获取前期七对眼睛项目的工作阶段性成果， 综合确定规划设计中的最优产品组合。 2.成熟产品选用开始实施原理：使用使用成熟配件不仅能够节约 时间、提高效率，而且能够大幅度地后期的变更签证费用，从而降低 产品线建造成本。成熟产品的大量使用是未来的一个方向。 优化原则：在符合客户消费需求的前提下，尽量选用成熟产品。 3.宗教建筑体形实施原理：建筑外部体形的长宽比例、对称性运 算量以及复杂程度直接影响建筑物在结构上成本高低，同时建筑设计 体形对节能产生较大影响。 优化原则：高层建筑单体应优先选择对称形式；地层建筑尽量形 体直观；主要考虑抗震及成本要求。 4.土方工程实施原理：外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗 费大量成本而且耗费极大精力，且为隐性成本，对客户并无直接价值 体现，应尽可能减少土方外运及外购量。 优化原则：尽可能竭尽所能按原有地势建造产品，例如在坡地上 建造坡地建筑，在石堆中建造地下室，能有效减少动土量。 5.山地建筑实施原理：山地建筑的处理较为复杂，因地制宜是最 好的选择。 优化原则：(1)根据山体高差确定产品定出类型；(2)丘陵地带建 筑赠送的地下室面积面积应根据地形设计而不完全按营销要求。 6.合理确定组团大小实施原理：组团大小对个数成本的影响基本 要素是：（1）每个组团一般需要 1-2 个出入口；（2）每个组团均有 围墙；（3）每个组团均要考虑消防考虑要求；（4）每一每个组团出 入口均需配备专门安全管理模式与设施。 现实中的经验是：如果组团布置过小，则上述费用均大幅增加； 如果组团布置过大，可能的物业提供服务能力物业跟不上。 优化原则：合理确定组团规模，避免组团规模过小；相对分散布 置出入口。 7.路网应合理简洁实施物理现象：道路（包括基层和面层）造价 远高于同等面积软景造价，在满足规范与公共交通交通组织的前提下， 减少不必要的道路面积代之以软景可以节约大量的道路开支。 优化原则：减少路网的不合理曲线和弯折，城市道路的设计应充 分考虑客户的需求。 8.优化出入口摆放实施原理：每设置一个道路出入口就意味着需 减少管理人员及相应设备费用，并且这三类费用将长期发生，同时也 会带来一定安全隐患问题。 优化原则：满足消防、交通流向疏导等前提下所，应尽量减少出 入口。既可节省出入口的建造交易成本，又可减少停车场长期的人员 管理费用。 9.布置消防大队分区实施原理：消防设计规范中有对消防分区的 明确要求，各消防分区之间的间有消防设备有建言。一般而言应尽量 最大限度的布置消防分区，并使其布置的消防分区的面积尽量为其整 数倍。 优化原则：(1)在符合消防进行规范的前提下，最大限度布置消防 北区；(2)布置防火分区应注意住宅、商用、地下车库（单体、复式） 的区别。 10.控制地下室面积实施原理：地下室造价高昂，对建造地下室的 要求是：在满足人防要求的前提少建则少建。 优化原则：严格控制谷仓面积。 二、路网工程 11.道路宽度实施原理：道路宽度与道路长度一样，减少道路宽度 同样起到减少道路面积、增加建设用地、节约成本开支的作用。 优化原则：（1）在满足消防与交通流量的前提下，适当地减少道 路宽度，以节约建设用地。 （2）注意锯叶车行道设置与单车行道设置，单车行道较车行道占 地节约资源占地；（3）通过设置单车行道会车区，可以有效地满足消 防验收需要。 12.给水管的选择实施原理：压力等级越高的管材总价越高，结合 现场时序情况，不同区间管道适当选择不同的等级。 优化原则：着重考虑管材优选：综合施工、使用等因素，给水管 世界经济合理性排序为；PE 管→焊接钢管→无缝钢管→镀锌钢管 →UPVC 塑料管→球墨铸铁管→钢塑管。 13.排水管的选择实施基本原理：合理进行施工组织机构设计，减 少人工土方开挖量，减少土方倒运量。 优化原则：排水管排序为；规格 500 以内；UPVC 波纹管→钢筋混 凝土管→PE 波纹管，规格 500 以上；钢筋混凝土管→UPVC 波纹管→PE 波纹管。一般情况下，机动车道下让选用重型（Ⅱ级管或S2 管材）， 对非机动车道下让选用重型要严控。 14.莲花池设计实施原理：室外排水是由管道系统和检查井系统组 成，强化水塔系统的成本优化应从井的数量、井的规格、井的深度以 及井盖等几方面入手。井太多也会影响美观和高速行驶方便。 优化原则：避免设计盲目统一选用清水大规格井；控制重型井盖 使用部位；除机动车道外的非机动车区外道或绿化带等部位严控采用 重型，并尽量减少检查井使用量。 15.管网埋深与井深开始实施原理：排水系统中一般来说管网与井 的深度越深，相应的土方工程量和建造造价都会增加。 优化原则：减少管网埋深与井深。 16.优化管网走向、长度实施原理：管网的长度开发成本直接关系 其造价，管道走向大小设计的系统性则决定了管道的长度优化原则： 优化管网走向、长度。 三、单体设计 17.建筑层高实施原理：建筑层高直接影响建筑柱、墙体、垂直向 管道管线的房屋建筑，一般来说建筑物每降低0.1 米，单层建筑成本 增加 2％左右。在高层建筑中层高的累计则会对建筑的基础产生较大影 响。 钢筋含量混凝土和含量是体现结构设计经济性的最终检验指标， 采用限额设计能有效地对设计院组织工作的设计党务工作进行约束。 优化原则：无特殊情况，层高采用 2.8 米。 18.结构设计实施原理：在结构设计中，结构荷载和承载力均有系 数和取值范围，若不对其做要求，设计院通常取值偏于保守，对其经 济性需要考虑较少。 常用的钢筋主要有一级钢、二级钢、冷轧带肋钢、三级钢等，同 样的构件选用不同的钢材其经济性不同，应该对使用的钢材种类根据 不同的构件天然橡胶进行匹配。 优化原则：向设计院下发设计限额，跟进设计参数。 19.防火墙设置实施原理：专业的消防防火墙造价昂贵，规范上允 许利用建筑墙体作为防火墙。 优化原则：尽量利用建筑墙体设置防火墙，减少防火卷帘、防火 门作为防火隔离等方法合理设置消防分区，解热减少消防水幕杀虫系 统的设置。 20.大大减少沉降缝设置实施原理：每设置一道沉降缝，不仅要增 加缝自身的装饰费用，缝两侧也要减少柱、墙及基础的费用，因此沉 降缝数量宜越少越差劲。 优化原则：在符合设计规范的情况下，减少沉降