电动自行车停放充电场所消防安全规范--全文

目次 前言.。.。。.。.。. 。. .。 . 0 。。 。 . .。。.。。.。。。。。.。. 。。. 。。.。 l 范 围 .。 . 。 。 。 。 。 . 。 . . . 。 . 。 . 。 。 。 . . 。 。 . . 。 . . . 。 。 . 。 。 。 . . 。 。 . 。 . 。 。 。 . 。 。 . . 。 。 。 . 。 。 . 。 。 。1 2 规范性引用文 件.。 。 . 。 . 。 . . 。 . 。 。 . 。 。 。 . 。 . . . . 。 . 。 . . 。 。 。 . . . 。 . 。 . . . 。 。 . 。 。 。 . 。 . . . . . . . 。 。 . 。 。 1 3 术语和定 义。。 。 。 . 。 . 。 . . 。 . . . 。 。 . . 。 . 。 。 . 。 . 。 . . 。 . . 。 。 。 。 . . . . 。 . 。 。 。 。 . . 。 。 。 。 . 。 . 。 。 。 . 。。1 4 一般规定。 。 。 。 .。.。。 。 。 .。 .。 .。 。 。 。 。 。 。 。 .。 .。 。 。 。 .。 。 。 。 . . .。 .。 。 .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . 2 5 防火分隔和建筑构造.。 . 。 。 .。 .。 。 .。 。 .。 。 .。 。 .。 。 . 。 。 。 。 .。 。 .。 .。。 。 。 。 2 6 安全疏散。 。 。 。 。 。 .。 。 。。。 。 。 .。 。 .。 。 .。 。 .。。 。 。 。 .。 。 .。 。 。 。 。 .。.。.。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . 2 7 消防设施和器材。 。 。 .。 。 . 。 。 。 . . . . 。 .。 .。 。 .。 。 。 。 .。 .。 .。. 。 。 .。 .。 .。 。 。 。 。 。 。 3 8 电气要求.。。。。。。。 . . .。 . .。.。 。。 。. 。。.。 . 。。.。。。。.。。。。。.。。. 3 9消防安全管理。 . 。。 .。。。 .。 . .。 。 。 . 。 .。 。 . 。 .。 。 .。 .。 。 。 。 .。 .。.。 。 .。 。 。 。 。 。 。 .。 .。 。 4 电动自行车停放充电场所消防安全规范 1 范围 本标准规定了电动自行车停放充电场所消防安全的术语和定义、一般规 定、防火分隔和建筑构造、 安全疏散、消防设施和器材、电气要求、消防安全管理等内容。 本标准适用于广西区内新建、扩建、改建的电动自行车停放充电场所的设 计和消防安全管理，己 投入使用的电动自行车停放充电场所参照本标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所 注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本(包括所有的修改单适用于 本文件。 GB 2099.3 家用和类似用途插头插座第 2 部分： 转换器的特殊要求 GB 13495。 1 消防安全标志第 1 部分: 标志 GB 17945 消防应急照明和疏散指示系统 GB 20517 独立式感烟火灾探测器报警器 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50084 自动喷水灭火系统设计规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3。 1 电动自行车 以蓄电池作为能源,能实现电动或电助动功能的交通工具，本标准仅适用 于电动两轮自行车。 3。2 充电 从外部电源供给蓄电池直流电，将电能转化为化学能并贮存在蓄电池的过 程. 3。3 电动自行车停放场所 用于停放电动自行车的场所(包括与自行车混合停放场所〉. 3. 4 OB45/T 1553—一 2017 电动自行车充电场所 设直有电动自行车充电装置， 可为电动自行车蓄电池充电的场所. 3.5 电动自行车停放充电场所 电动自行车停放场所和电动自行车充电场所的统称，具备其中一种或两种 使用功能的场所,按所在 区域分为室外场所(含露天,有顶棚、无外墙外窗等围护结构)和室内场所 含地上、半地下和地下)。 4 一般规定 4. 1 新建公共建筑、居住建筑应同时建设电动自行车停放充电场所,面积 应符合当地规划行政主管部 门的规定. 4.2 单独建造的电动自行车停放充电场所与其它建 (构〉筑物、可燃材料 堆场、储罐(区〉等之间的 防火间距， 应符合 GB 50016 的规定。 4.3 电动自行车停放充电场所应合理确定位置。室外场所不应占用防火间 距、消防车道和消防车登高 操作场地，不应妨碍消防车操作和影响室外消防设施的正常使用 ;室内场 所不应占用、堵塞安全出口和 疏散通道，不应影响室内消防设施的正常使用。 4。4 电动自行车停放充电场所应采取防雷、防风、排水等措施。 5 防火分隔和建筑构造 5. 1 设置在多层居民住宅楼底部的电动自行车停放充电场所，应采用耐 火极限不低于 2.00h 的不开设 门、窗、洞口的不燃烧体墙和耐火极限不低于 1. 50 h 的楼板将电动自行 车停放充电场所与其他部分完 全分隔，电动自行车停放充电场所应单独设置安全出口。己投入使用且难 以分开设置安全出口的，可在 不燃烧体墙上开设常闭乙级防火门。 5.2 除 5。 1 情形外， 室内电动自行车停放充电场所应独立设置防火分 区。设在地上建筑内时， 每个防 火分区建筑面积不应大于 1500 旷，设置在( 半)地下建筑内时，每个防火 分区建筑面积不应大于 500 旷。 当设有自动灭火设施时, 防火分区最大允许面积可以增加 1。 0 倍.局部 设置时， 增加面积按该局部面积 的 1。 0 倍计算. 5.3 电动自行车停放充电场所使用的建筑构件应采用 A 级材料， 内部隔 墙应砌筑至楼板底郁，楼板上 不应开设洞口。 5.4 与建筑贴邻建设的室外电动自行车停放充电场所 ,贴邻部位应为不开 设门、窗、洞口的防火墙。 确有困难的，应采用耐火极限不低于 2。00 h 的不燃烧体墙。 5。5 室内电动自行车停放充电场所外墙上、下层开口之间应设置高度不 小于 1. 2m 的实体墙或设置耐 火极限不低于 1。 00 h、宽度不小于 1. 0m、长度不小于开口宽度的不燃 性防火挑檐. 6 安全疏散 6。 1 每个电动自行车停放充电场所或每个防火分区的安全出口和疏散门 应分散布置，且不应少于 2 个, 两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于 5m。 当建筑面积不大于 1 20 m2 时，可设 1 个疏散门且门 的冲宽度不应小于 1. 40 m 。 6.2 疏散通道的净宽不应小于 1. 50 m ,且应满足人员安全疏散的需要. 6。3 疏散门应采用向疏散方向开启的平开门， 井应确保人员在火灾时易 于从内部打开。 2 DB45/ T 1553--2017 6.4 设有电动自行车停放充电场所的建筑公共区域不应安装影响疏散和 火灾扑救的金属栅栏； 设有电 动自行车停放充电场所的居民住宅，户内安装防盗网的，宜设置逃生救 援窗。 6。 5 设有电动自行车停放充电场所的建筑屋面