航空货运物流运输资源整合案例

令狐采学创作 《物流系统设计与优化》课程论文要求 令狐采学 根据以下 5 个案例提供的信息， 自拟题目， 完成一篇 30005000 字的课程论文。要求严格依照学术论文的格式，包含：中文摘要、 中文关键字、正文、参考文献几个部分。 案例布景： SF 速运（集团）有限公司成立于1993 年 3 月，是一家主要经 营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在 深圳。在国内包含香港、台湾地区建立了庞年夜的信息收集、市场 开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广年夜客户提供快速、 准确、平安、经济、优质的专业物流办事。公司成长历程可以分为 四个阶段，具体情况如图 01 所示。 创业起步期（1993－1997 年） ：艰难起步，胜利创业 以 1993 年公司创建为起点，业务逐步拓展，通过片区承包等 方法拓宽了业务网络，并在珠三角地区扎根。 业务整合期（1997－） ：胜利整合，初具规模 从 1997 年开始逐步收回各地片区承包权，并自投资金拓展华 北和华东市场，业务突破珠三角向全国拓展，业务初具规模。 管理优化期（－） ：时不待我，风雨兼程 年中成立总部， 并开始在开始租用专机， 在管理和业务上开始 提升；底提出并从开始实行“优化三年、脱胎换骨”计划；起实施 了 ERP 系统管理；开始筹建航空公司，实施组织变动，全面推动总 部管理能力提升和年夜区管理模式， 加强了各职能部分的建设和对 全网络业务区域的管控。 竞争领先期（－） ：厚积薄发 迎接挑战 令狐采学创作 令狐采学创作 经过前一阶段的优化， 公司的管理获得提升、 业务能力年夜年 夜加强； 公司的经营规模仍然继续取得突破性增长； 预计自主航空 公司较快能够开始投入运营；初步确立了在国内市场的领先位置。 4 302年07年 297年 02年 1 93年97年 08年 竞争领先期 管理优化期 业务整合期 创业起步期 图 01 SF 公司成长历程图 截至，经过短短十几年时间，SF 集团已经成长成为一家年业 务量 3.1 亿票、年平均增长速度 50%以上、基层营业网点 2500 多 个、办事网络笼盖全国 32 个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳 门） 、员工 7 万 2 千多人、自有营运车辆 4 千余台的年夜型综合性 速递企业。在国内速递企业中，SF 集团的经营规模、网络笼盖和 市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）,排名第二位。 在包管办事质量的前提下，SF 近几年的业务量始终坚持继续 高速增长的成长趋势。目前，国内每月超出 1 千万的客户选择 SF 寄递自己的快件。 为了更好地支撑网络拓展和空中办事，近几年 SF 推销了年夜 量的自有干线营运车辆， 运营于公司跨省一级干线及省内的二级干 线上。 近年来，通过引入先进的自动化设备、加强信息系统建设、梳 理工作流程等多方面办法， 提升了各线人员的工作效率， 在包管业 务继续增长的前提下，有效控制了近几年来人员数量的过快增长， 令狐采学创作 令狐采学创作 从而确保单位产出的迅速提升。 SF 人文制度健全， 经过价值取向和行为方法的不竭宣传强化， 确立了 SF 的核心价值观，如图 05 所示。该核心价值观已经成为 SF 吸引人才和高效决策的重要包管，是使SF 在核心技术、市场营 销、企业声誉等各方面形成核心竞争力的重要条件。 责任 responsibility 正直 integrity 诚信 faith FIRST 办事 service 团队 team 图 05 SF 的核心价值观 说明： “FIRST”是 SF 核心价值观的英文简写， 辨别取诚信 （faith） , 正直（integrity） ，责任（responsibility）, 办事（service）, 团队（team）的首个字母组合而成。 SF 集团自成立以来，制订其实不竭完善了适应企业成长的各 项流程制度共计 554，其中营运类117 篇、综合类127 篇、人力资 源类 107 篇、客户办事类 73 篇等。为了包管各项流程制度在全网 地落实， 集团还进行了三级流程管理体系建设和流程管理信息化建 设，将集团总部和地区、管理制度与业务流程有效地整合起来。 SF 集团采取集团、经营本部、区部三级架构，实施垂直一体 化集中管控模式，以利于速递产品内在流程的一致性和对时效性、 平安性的要求，包管产品及办事质量的稳定。SF 的组织结构图如 图 06 所示。 令狐采学创作 令狐采学创作 运营和成长模式： 自建网络、 两级中转、 收派提成、 分区管理。 SF 集团坚持以自建网点的形式拓展业务，确保对运营网络 的控制，从而包管速递产品流转过程中的作业标准化和信 息透明化，为客户提供高质量和高满意度的办事。 通过建立两级中转模式，兼顾网点笼盖规模、密度和中转 层级，包管快件产品的整体流转时效。 确立收派提成制度，将收派人员的收入与业绩挂钩，充分 调动收派员的工作积极性和主动性。 实行分区管理模式，每一级组织、每一个收派人员担任某 个区域的业务拓展，职责明确；并根据该区域业务成长的 规模和成熟度，及时进行区域拆分，从而包管办事质量、 快速增进业务量的倍增。 令狐采学创作 令狐采学创作 SF 速运（集团）总部组织架构 董事会董事会 审计监察委员会审计监察委员会 企业成长办公室企业成长办公室 总裁总裁 总裁办公室总裁办公室 经营本部经营本部 （华南、华东、华北、（华南、华东、华北、 华中、西北、海外）华中、西北、海外） 人力资人力资 源本部源本部 财务本财务本 部部 营运本营运本 部部 资讯科资讯科 技本部技本部 综合本综合本 部部 公共事务公共事务 本部本部 经营本手下辖各职能部分经营本手下辖各职能部分 地区地区地区下辖各职能部分地区下辖各职能部分 SFSF 航航 空空 有有 限限 公公 司司 图 06 SF 集团组织结构图（其中经营本部包含华南、华东、华北、华中、西北和海外经营本部） 令狐采学创作 令狐采学创作 SF 公司 03 年开始租用全夜航货机， 目前共包租使用包含波音737 和空客 A300 在内的 10 架全货机。另有 SF 投资的自有全货运航空公司——SF 航空有限公司，自购并改装的第 一架波音 757 货机已于 09 年底胜利首航。 SF 成了中国土地上第一家真正意义上的民营快递 航空公司。 在北京、上海、广州、东莞、中山等地，SF 自购土地兴建了多处快件分拨中心。现在 SF 共拥有 10 个一级中转场，库内总面积超出 10 万平方米。另有 93 个二级中转场。目前 SF 拥有的一级中转场中均配备了半自动分拣系统， 而二级中转场也全部实现了流水线分拣。 SF 先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura 快递业务综合管理系统、CRM 客户关系管理系统等 35 个具备行业领先水平的信息系统，其信息流程示意图如图07 所示。 通过 4 万余名收派人员配备手持终端、 为 4 千余台车辆配备 GPS 系统等各环节的监控手段， 能够对快件进行全程的即时信息监控。到期间，SF 在信息系统、硬件设备等方面的投入就 达 5.5 亿元。 图 07 SF 公司信息流程示意图 SF 的经营战略及成长定位是很是明确的。在，集团就确定了未来成长的战略目标：