政桥梁钢筋加工及安装技术交底详细

1.21.2 桥梁钢筋加工及安装桥梁钢筋加工及安装 1.2.11.2.1 适用范围适用范围 适用于桥梁工程钢筋加工及安装。 1.2.21.2.2 施工准备施工准备 1.2.2.11.2.2.1 技术准备技术准备 1. 认真审核结构图纸和钢筋料表,绘制钢筋节点大样图。 2. 编制钢筋安装方案,并对操作人员进行培训,向有关人员进行安全、技术交底。 1.2.2.21.2.2.2 材料要求材料要求 1. 钢筋:品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求 ,应有出厂合格证及检测报告, 进入现场应进行复试,确认合格后方可使用。 钢筋在加工过程中,如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时 ,应对该批钢筋进行 化学分析或其他专项检验。 2. 电焊条:应有产品出厂合格证,品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求 ,选用 的焊条型号应与主体金属强度相适应,经烘干后使用。 3. 其他材料:绑扎丝、氧气、乙炔等。 1.2.2.31.2.2.3 机具设备机具设备 1. 主要机具设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。 2. 工具:气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。 1.2.2.41.2.2.4 作业条件作业条件 1. 所需材料机具及时进场,机械设备状况良好。 2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通,供电等满足施工需求。 3. 钢筋安装方案已审批,作业面已具备安装条件。 1.2.31.2.3 施工工艺施工工艺 1.2.3.11.2.3.1 工艺流程工艺流程 1.2.3.21.2.3.2 操作工艺操作工艺 1. 钢筋进场检查 (1)钢筋进场时,应按表 1-3 进行外观检查,并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。 (2) 核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同,规格及型号是否 符合设计要求。 2. 钢筋储存 (1) 钢筋的外观检验合格后,应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放,不得混放,且应 设立识别标志。 (2) 钢筋在储存过程中,应避免锈蚀和污染,宜在库内或棚内存放,露天堆置时,应架空存放,离地面不 宜小于 300mm,应加以遮盖。 3. 钢筋取样试验 (1) 按不同批号和直径,按照表 1-4 规定抽取试样做力学性能试验。 (2) 检验合格的判定标准:如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验,如 仍有一个试样不合格,则该批钢筋判为不合格。 4. 钢筋加工 (1) 配料单编制:钢筋加工前,依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单,配料单应结合钢筋来料长度 和所需长度进行编制,以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量 ,在 允许误差范围内尺寸宜小不宜大,以保证保护层厚度及施工方便。 (2) 钢筋调直:钢筋应平直、无局部弯折,对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉法或调直机调 直,冷拉法多用于较细钢筋的调直,调直机多用于较粗钢筋的调直,采用冷拉法调直时应匀速慢拉,Ⅰ级钢 筋冷拉率应≤2%,HRB 335、HRB 400 牌号钢筋冷拉率应≤1%。 (3) 钢筋除锈去污:钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物 ,有损伤和锈蚀严重的 应剔除不用。 (4) 钢筋宜在加工棚内集中加工,运至现场绑扎成型。 (5) 钢筋下料 1) 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量,无误后按配料单下料。 2) 钢筋的切割宜采用钢筋切断机进行；在钢筋切断前 ,先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切 断位置做明显标记,切断时,切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断；钢筋较细时,可用铁钳人工切 割；个别情况下也可用砂轮锯进行钢筋切割。 (6) 钢筋弯制 1) 钢筋的弯制应采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作平台上进行。 2) 钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求,设计未作具体规定时,应符合表 1-5 的规定。 3) 箍筋的末端应做弯钩,弯钩的型式应符合设计要求,设计未作具体规定时,应符合表 1-6 的规定。 用Ⅰ级钢筋制作的箍筋,其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的 2.5 倍；弯钩平 直部分的长度,对一般结构,不宜小于箍筋直径的 5 倍,对有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10 倍。 5. 钢筋接头连接 (1) 钢筋接头连接型式有焊接接头、绑扎接头及机械连接接头,具体接头型式、焊接方法、适用范围 应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18)的规定。 (2) 普通混凝土中钢筋直径等于或小于25mm时,在没有焊接条件时,可以采用绑扎接头,但对轴心受拉 或小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接,不得采用绑扎接头。 (3) 对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋接头,当直径大于 32mm 时,应采用焊接；冷拉钢筋的接头 应在冷拉前焊接。 (4) 焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前 ,必须根据施工条件进行试焊,试样数量应与检查验 收每批抽样数量要求相同,并应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的有关规定；考试要求参见《钢 筋焊接及验收规程》(JGJ 18)。 (5) 钢筋连接应优先选用电弧焊,包括帮条焊、搭接焊、坡口焊、窄间隙焊和熔槽帮条焊五种接头型 式,选择接头型式应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。 (6) 钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求,其性能应符合国家现行标准 《碳钢焊条》 (GB／T 5117) 或《低合金钢焊条》(GB／T 5118)的规定。若设计无规定时,可按表 1-7 选用。 (7) 手工电弧焊施焊准备 1) 检查电源、焊机及工具。焊接地线应与钢筋接触良好,防止引弧而烧伤钢筋。 2) 选择焊接参数。根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置选择焊条、焊接工艺和焊接参数。 3) 试焊、做模拟试件。在每批钢筋正式焊接前 ,应焊接 3 个模拟试件做拉力试验,经试验合格后,方可 按确定的焊接参数成批生产。 (8) 手工电弧焊施焊操作 1) 引弧:带有垫板或帮条的接头,引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行,不得烧伤主筋。 2) 定位:焊接时应先焊定位点再施焊。 3) 运条:运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条3 个动作应协调平稳。 4) 收弧:收弧及拉灭电弧时,应将熔池填满,注意不要在表面造成电弧擦伤。 5) 多层焊:如钢筋直径较大,需要进行多层施焊时,应分层间断施焊,每焊一层后,应清渣再焊接下一 层；应保证焊缝的长度和高度。 6) 熔合:焊接过程中应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝应结合良好,避免气孔、夹渣和烧伤缺陷,并 防止产生裂纹。 7) 平焊:平焊时应注意熔渣和铁水混合不清的现象,防止熔渣流到铁水前面,熔池也应控制成椭圆形, 一般采用右焊法,焊条与工作表面成 70°夹角。 8) 立焊:立焊时,铁水与熔渣易分离,要防止熔池温度过高使铁水下坠形成焊瘤,操作时焊条应与垂直 面成 60°～80°角,使电弧略向上,吹向熔池中心； 焊第一道时,应压住电弧向上运条,同时做较小的横向摆 动,其余各层用半圆形横向摆动加挑弧法向上焊接。 9) 横焊:焊条倾斜 70°～80°角,防止铁水在自重作用下坠到下坡口上,运条到