固化土施工方案

固化土专项技术施工方案固化土专项技术施工方案 一、工程概况一、工程概况 1、建设概况 本工程位于中新天津生态城 03 片区，起于中生大道环绕营城污水处理厂南 东北三侧终点接入中生大道，道路总长约 1.5km，道路红线宽 16m。 参建单位 建设单位：天津市政景观工程有限公司 监理单位：天津开发区建设工程监理公司 设计单位：天津城建设计院 施工单位：中铁十八局集团第三工程有限有限公司 2、固化土主要工程量表： 20cm 厚 5％石灰固化土 26065.27 ㎡； 20cm 厚 2％水泥 3％石灰固化土 23744.57 ㎡。 二、施工安排二、施工安排 1、工程施工目标 ①施工进度目标：工期 2012 年 8 月 11 日至 2012 年 8 月 16 日，历时 6 天。 ②质量目标：合格 ③安全生产目标： 安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济 效益的重要因素，排水工程安全生产控制目标是：重大安全隐患整改率 100%、 安全检查合格率 100%、零伤亡事故。 2、工程施工顺序安排 根据目前施工施工场地情况，施工路段依次为：南段（ k0+007-k0+460） ，东 段（k0+460-k1+50） ，北段（k1+50-k1+502） 3、工程管理机构设置（见下表） 施工人员配备计划表施工人员配备计划表 序 1 2 3 4 5 6 9 工种 现场管理人员 现场技术员 现场质检员 现场安全员 测量员 普工 共计 数量 6 4 2 1 3 15 31 备注 三、施工准备与资源配置三、施工准备与资源配置 1、技术准备 ①组织项目部技术人员深度熟悉施工图设计文件， 了解设计意图、做好自审 记录，做到早着手、早安排、早处理。 ②施工前组织班组进行全面的技术交底，明确施工方法、技术标准、质量验 收要求等，使管理层、具体操作层都能够对设计、规范、施工方案的内容及要求 有明确认识。 2、主要机械设备配置计划（见下表） 主要机械设备及配置数量 时间（月） 挖掘机推土机 2011 年 8 月6 台4 辆 小型运 输车 1 辆 土方运 输车 5 辆 宝马拌 和机 1 台 抽水机打夯机 2 台2 套 四、主要工序施工方法：四、主要工序施工方法： 1、固化剂类路基处理原材料的选择与技术要求 1.1 土壤固化剂 1.1.1 土壤固化剂采用电离子溶液类固化剂， 经过天津市市政公路行业管理 办公室与天津市市政公路行业协会审查认定可以在天津市市政公路工程中应用 的固化剂产品。固化剂浓缩液掺入计量为 0.014%（重量比） 。 1.1.2 土壤固化剂的技术性能指标符合现行行业标准《土壤固化剂》 CJ/T 3073-1998 的规定，其技术要求如下： （1）固体含量 溶液的固体含量不得大于 3%，不得有沉淀或絮状现象 （2） 固化剂掺入土中， 在最佳含水量状态下施工作业， 其初凝时间大于 4h。 即用固化土混合料停放 4h，制试件，抗压强度损失不大于 10%。 （3）安定性 养护 1 天的固化土试件经 65℃蒸养 24h 后，在蒸煮箱中自然冷却，试件表 面无裂痕。 （4）无侧限抗压强度及水稳定性 固化类混合料的强度及压实度标准表 1.1 7d 强度要求（标准 层位处理形式养护 6d，浸水 1d） （MPa） 20cm土壤固化剂固化水泥石灰 上层 土（2%水泥+3%石灰） 20cm土壤固化剂固化水泥石灰 下层 土（5%石灰） 0.60.994 0.81.296 14d 强度要求（标准 压实度 养护 6d，浸水 8d） （%） （MPa） 1.2 石灰 1.2.1 石灰用消石灰，不含生石灰颗粒，石灰等级三级以上。 1.2.2 钙质消石灰中有效钙加氧化镁含量大于 55%。 1.2.3 石灰剂量=石灰质量/干土质量 1.3 水泥 1.3.1 水泥符合国家技术标准。 1.3.2 终凝时间小于 10 小时、大于 6 小时。 1.4 土 1.4.1 选用塑性指数 12-16 的土质。 1.4.2 细粒土粒径不大于 15mm。 1.5 水 1.5.1 采用 PH 大于或等于 6 的水。 2、路基处理混合料组成与配合比设计要求 2.1 路基处理层及路面结构底基层混合料配制比例： 1）下层 20cm 土壤固化剂固化石灰土，石灰占干土重量为 5%。 2）上层 20cm 土壤固化剂固化水泥石灰土，水泥占干土重量为 2%，石灰占 干土重量为 3%。 2.2 通过击实实验确定各层混合料的最佳含水量和最大干密度。 2.3 各处理层 7d 的抗压强度及压实度符合表 1.1 要求。 2.4 施工现场石灰或土壤固化剂用量高于以上确定剂量。 3、路基处理层施工 3.1 一般规定 3.1.1 取现场土样测定天然含水量及土的液、 塑限数值并进行标准击实试验 确定最佳含水量和最大干密度。 3.1.2 采用现场土及设计要求配比进行 7d 无侧限抗压强度试验，以备现场 施工检测使用。 3.1.3 细粒土应尽量粉碎，土块最大尺寸不大于 15mm。配料应准确，路拌 法施工时，石灰、水泥应摊铺均匀，洒水、拌合应均匀。 3.1.4 应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）时进行碾 压，直到达到设计要求的压实度为止。 3.1.5 应严格控制各层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 3.1.6 必须保湿养生，不应使各处理层表面干燥，也不应忽干忽湿。 3.2 固化土施工 道路路基处理层施做 20cm 土壤固化剂石灰土（5%石灰）+20cm 土壤固化剂 固化水泥石灰土（2％水泥＋3％石灰） 。 3.2.1 下层固化处理层施工工艺 ⑴ 下层固化处理层施工工艺：准备碎石层→施工放样→备料拌合混合料→ 摊铺整平→碾压→养生。 ⑵ 准备碎石层及防渗土工膜 对已实施碎石层进行整平，采用 12 吨或以上压路机静压至无轮迹为止，保 证应有的路拱。在碾压工程中，如发生弹簧“现象” ，应采用挖开、重新回填或 掺石灰或水泥等进行处理。 在碎石层上铺筑防渗土工膜， 铺设好后用砂袋压住， 进行焊接后铺筑固化土。 ⑶ 施工放样 碎石层上恢复中线，直线段每 15-20m 设一桩，平曲线段每 10-15m 设一桩， 并在两侧固化剂处理层边缘设指示桩， 在两侧指示桩上明显标记出固化处理层边 缘的设计高。 ⑷ 备料及拌和混合料 将现场所需固化素土进行晒晾。土中树根、草皮和杂物应清除干净。根据固 化处理层的宽度、厚度及预定的干密度、石灰剂量、固化剂剂量，计算路段需要 的干燥土数量， 计算每一立方米固化处理土需要的石灰用量和固化剂用量。在预 定堆料的场地堆放满足要求的现场素土，将晒晾的土和石灰先干拌 1-2 遍，在堆 拌过程中使大粒径土自然滑落，然后用推土机排压、碾碎，如此反复数遍。干拌 数遍后加水拌和，含水量宜大于最佳值， 使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水 量不小于最佳值，拌和至均匀(应不少于 3 遍)、 灰土最大粒径不超过 15mm 为止， 闷放 1-2 天。 测定混合料的含水量，按土壤固化剂稀释液中掺水量=(石灰土最佳含水量- 石灰土实际含水量)石灰土总重量计算，再根据固化剂占干土重量比确定加入固 化剂浓缩液的用量，固化剂稀释液中掺水量确定固化剂稀释比例。用水罐将固化 剂浓缩液按比例稀释，采用压