2017年行车安全装备复习资料★★

20172017 年机务系统新职机车乘务员培训班年机务系统新职机车乘务员培训班 《行车安全装备》复习资料《行车安全装备》复习资料 一、填空题一、填空题 1.“车速等级”的修改，必须在速度为零为零状态下进行。 2.若输入的是过渡支线号，显示屏左侧以红底黄字提示“过渡支线”“过渡支线” 。 3.使用货车特殊前行时，“调度命令号”栏输入“2929”。 4.“场间无码特殊信号机”的解锁方式为【解锁】【解锁】 、、 【确认】键【确认】键。 5.侧线股道号输入后，若发现输入错误，在进站前、进站后进站后通过按压【进路号】键可调出“输入进路号”窗口 进行股道号修改操作。 6.在允许绿灯/绿黄灯确认操作的车站，在距信号机200200 米内，按规定确认地面信号机显示绿灯或绿黄灯 后方可进行操作。 7.有计划的停基改电时，列车进站，速度低于低于 60km/h60km/h时，显示器自动弹出路票确认窗口，要求输 入路票的电话记录号。 8.特定引导的解锁方式为【开车】【开车】 、、 【解锁】【解锁】键。 9.机车有动力附挂，应开启LKJ 电源并设置为非本务非本务工作状态（补机补机模式） 。 10. 调车工作状态下（或单机车次）机车停车后 5 秒内列车管减压量未达到 80kPa 以上或闸缸压力未达到 80kPa80kPa以上，装置启动防溜控制。 11. LKJ2000 启动后，显示屏左上角显示监控版本和数据版本数据版本。 12.使用货车特殊前行时，“调度命令号”栏输入“2929”。 13. 除另有规定外，机车出库时，应使装置进入调车工作状态。 在闸楼处按压【出入库出入库】键使显示屏〖出段〗 灯亮。 14. 进入“特殊前行”模式，输入的前行距离大于100100 米米无效。 15. 在允许绿灯/绿黄灯确认操作的车站，在距信号机200200 米内，按规定确认地面信号机显示绿灯或绿黄灯 后方可进行操作。 16. 股道无码车站通过时，实施无码股道解锁的操作为按压【解锁】【解锁】 、、 【确认】【确认】键。 17. 有计划的停基改电时，列车进站，速度低于低于 60km/h60km/h 时，显示器自动弹出路票确认窗口，要求输入路票 的电话记录号。 18. 特定引导的解锁方式为【开车】【开车】 、、 【解锁】【解锁】键。 19. 在降级工作状态下，当机车信号为停车信号时，监控装置以前方800800 米处限速 20km/h 为目标，以减速 模式防止列车超速。 20. 司机警惕功能是对 LKJ2000 型监控装置功能扩展后， 实现的一种促进司机警醒的功能， 包括 “进站确认进站确认” 和“周期警惕周期警惕”两项子功能。 二、选择题（每题二、选择题（每题 2 2 分，共分，共 2020 分）分） 1.输入列车种类为“客车”时，光标移到“车速等级”窗口后，装置默认选择的速度等级是 D D。 A、 “客 1(160km/h)” B、 “客 2(140km/h)” C、 “客 3(120km/h)” D、 “客 5(80km/h)” 2.LKJ2000 型监控装置在降级状态下，当机车信号为停车信号 （含白灯、单红灯） 时，速 度超过B B报警。 A、3km/h B、5km/h C、7km/h 3.列车运行中，接到“停基改电”施工提前结束的调度命令后，司机应 C C 方可继续运行。 A、进站停车后解除运行揭示 B、进站停车设置虚拟路票后 C、不停车解除运行揭示后 4.过机距离误差分为 A A形式 1 A、2 类 B、3 类 C、4 类 5.附挂 机车随 本务机 车调 车时（ 包括出 入库 ） ， 机车换 向手柄 位置 应 与机车 走行方 向保持 一致，否则，LKJ 会启动 C C控制。 A、管压防溜 B、手柄防溜 C、相位防溜 6.对 HBLT 型货车列尾装置进行销号或输号操作时，列车管的压力必须在 B B。 A、460kPa 以上 B、460kPa 以下 C、500kPa 7.进入“特殊前行”模式机车停车后，机车信号为单红灯，走行 B B后装置实施制动。 A、5 米 B、10 米 C、15 米 8.路票确认窗口关闭后，按 A A键 2 秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖3.路票〗仍可 调出。 A、 【↑】 B、 【↓】 C、 【←】 D、 【→】 9.最高速度 120km 以上客车，遇黄灯（黄2 灯）限速100km/h，遇绿黄灯（黄2 闪灯）限速 B km/h。 A、120 B、140 C、160 10. 支线号输入操作对 A A有效。 A.货物列车 B、客运列车 C、客货运列车 11.打开 CIR 主机电源后，按压 MMI 上的 B B键 3 秒，可将 MMI 切换到主控状态。 A、 【切换】 B、 【主控】 C、 【设置】 12. LKJ2000 型监控装置在降级状态下，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度超过 B B报 警。 A、3km/h B、5km/h C、7km/h 13.LKJ2000 型监控装置对过机距离的误差分 A A种形式。 A、2 B、3 C、4 14.需要“输入支线”操作时，按 B B键可将“输入进路号”窗口调出。 A、 【确认】 B、 【进路号】 C、 【车位】 15.对 HBLT 货车列尾装置进行销号或输号操作时，列车管的压力必须在 C C。 A、500kPa B、460kPa 以上 C、460kPa 以下 16. 列车停车后，如当前信号机为 A A，LKJ 不允许进入“特殊前行”模式。 A、进站信号机 B、出站信号机 C、发车进路信号机 17. 路票确认窗口关闭后，按A A键 2 秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖 3.路票〗仍可调 出。 A、 【↑】 B、 【↓】 C、 【←】 D、 【→】 18．若“电话记录号”、“绿色许可证号”后 2 位为“00”时输入倒数第 B B位 A、4、3B、3、2C、3、1 19. 实施手信号引导解锁后，LKJ 监控列车以不超过 20km/h 速度越过该信号机，此时，当列车运行速度达 到B B ，监控装置将发出卸载指令，切除机车牵引力。 A、18km/h B、19km/h C、20km/h 20. 附挂机车随本务机车调车（包括出入库）时，机车换向手柄的位置应与机车运行方向保持一致，否则， LKJ 会启动 C C控制。 A、管压防溜 B、手柄防溜 C、相位防溜 三、判断题（每题三、判断题（每题 2 2 分，共分，共 2020 分）分） 1.监控装置按减速模式控制时，若列车管减压 50kPa 及以上，装置自动暂停常用制动的控制， 只保留紧急 制动控制。（√） 2.前方为通过、 进站 （接车进路） 信号机， 常用制动安全距离为 0.5V0+100 米， 紧急制动安全距离为0.5V0+20 2 米。（×） （×） （√） （××） 3.始发站开车后，如提前按压【开车】键，将会使LKJ 距离出现滞后误差。 5.对于限速地段，装置语音提示时不提示具体的限速值。 4.平面调车灯显设备显示五车信号时，车列走行20m 后，速度≥9km/h 时，解除机车牵引力。（√） 6.监控装置启动停车控制模式后，校正距