怀化城建设发展情况

怀化城市建设发展情况 一、怀化城市发展历程 70年代初，怀化市区是一个面积不足1km2，人口不足3000的山区小镇。国家因战备需 要，修建了湘黔、枝柳铁路，随着湘黔、枝柳铁路的建成通车，209、320国道在此呈“双十 字”交汇，怀化成为连接东西、贯通南北的重要交通枢纽。1979年，国务院批准成立怀化地 区，设立县级市并保留怀化县建制，市治设榆树湾，城市定位为战备城市，定性为“建城不 象城”。1983年3月，国务院批准撤销怀化县，并入怀化市，地直机关全部由安江迁至怀化， 城区人口达到8万，建成区面积达到10km2。1982年，省政府批准同意的《怀化市城市总体 规划纲要》 确定把怀化市建设成为我国西南的交通枢纽， 怀化地区的政治、 经济、 文体中心、 轻工业和农副产品加工业为主的新兴中等城市， 确定城市人口规模到2000年为20万左右。 到 1997年，县级怀化市得到了长足发展，怀化城市工业从无到有，初步形成了以医药、化工、 建材、机电、食品、纺织、冶金为主的工业体系，成为湘西地区重要的商贸中心和物资集散 地，怀化由一个山区小镇发展成为中西部的新兴城市。 1997年11月， 国务院批准怀化撤地设市， 怀化城市建设迎来了新的发展机遇。 1998年底， 市人民政府决定组织新一轮城市总体规划修编，并委托湖南省城市规划设计院承担此项工 作。 省规划设计院组织人员对怀化城区现状进行了认真的踏勘和调查， 多次向怀化市规划委 员会和各相关部门进行汇报，征求意见，并邀请省内外专家反复论证，于2000年1月通过了 怀化市城市总体规划方案的评审。通过对怀化城市发展历程、 用地条件、功能布局、保护耕 地等综合分析后认为， 怀化城市应采取向东发展为主， 南部作为基础工业建设用地的发展战 略。专家提出本期规划期限为1999年—2020年，规划城市人口为60万(含中方10万)，建设用 地为65km2(含中方10km2左右)，城市定位为重要的铁路交通枢纽，湘、黔、桂、渝、鄂五 省(市、 区)边区重要的中心城市， 确定怀化城市总体布局由当时的“一体两翼”向“一城两片三 区、四山五水结合”的形态发展，芷江机场的复航，湘黔、枝柳铁路电气化、株六复线和渝 怀铁路的开通，上瑞高速、临三高速、长渝高速的修建，沅水、舞水的梯级开发，形成较为 完善的对外交通体系。城市路网以“五横六纵”为骨架，完善组团内部道路系统，建立联系各 组团的快速通道，形成快速干道系统、主次干道系统、支路网络系统的路网布局结构。 依托 铁路枢纽，保护“四山五水”，构成生态框架，建设“三场五轴”，构筑城市形象，组织六大中 心，布置九个组团，塑造“山水相间、城铁协调、城乡交融、林城结合、共为一体 ”的生态型 山水城市空间结构，采用“二主二次三拓”的城镇发展轴线，构成区域城镇空间的发展骨架， 至2020年市域城镇化水平达到42%—45%左右。同时， 《湖南省城镇体系规划》将怀化确定 为国家交通枢纽、湖南西部门户、湖南西部最大的中心城市、省域次中心城市。 近年来， 市委、 市政府在充分调研论证的基础上， 科学地对怀化城市总体规划进行调整， 明确提出“构筑商贸物流中心，建设生态宜居城市”的战略目标，按照“南延北扩、靓河纳山” 的总体思路，优化城市功能布局;以经营城市、市场运作的理念，筹措城市建设资金，依法 强力推进城市基础设施建设， 拉开城市路网骨架， 完善公用配套设施， 提升中心城市竞争力; 以统筹城乡发展的理念加快推进城镇化建设，以怀化城区为核心，以县城和中心镇为依托， 形成功能完善、布局合理的市域城镇体系。 二、未来五年怀化城市发展重点 未来五年，我市住房和城乡建设工作将紧紧围绕“构筑商贸物流中心、建设生态宜居城 市”战略目标，以大力推进新型城镇化为主线， 以改善民生为重点，以中心城市建设为龙头， 加快城市扩容提质步伐， 切实加强城乡基础设施建设， 力争全市城镇化率达到全省平均水平， 居民对住房保障的要求得到基本满足， 建设产业在国民经济中的比重进一步提高， 行业发展 方式有大的转变。到2015年，全市城市化水平达48%以上;市区人口达到75万人(含城南次中 心)，中心城区建成区面积扩展到80平方公里;全市气化率达到70%，其中管道燃气普及率达 到20%以上;供水普及率达95%以上，城市污水处理率、生活垃圾无害化处理率分别达75%、 80%，其中市本级分别达到90%以上、100%。建成区绿化覆盖率达到38%，绿地率达31.5%， 人均公共绿地面积达到8平方米。 具体将着重抓好以下几个方面的工作： （一）做大做强中心城市。（一）做大做强中心城市。围绕建设生态宜居城市这一远景目标，按照“两水四山、七 桥三环、六横八纵、东文西商、南延北扩、靓河纳山”的发展格局，全面提升规划档次，完 善中心城市功能布局，加快推进城市基础设施建设。 突出城市空间布局， 重点以舞水河为纽 带，以鹤城区为中心城区，中方、洪江、芷江为副城区，中方新加坡工业园为节点，拉开怀 化中心城市骨架。突出完善路网体系，重点推进紫东片区、江秀片区、 经开区等城市新区的 路网建设， 基本形成“内外三环、 六横八纵”的城市道路骨架并实现无缝对接。 突出旧城区(棚 户区)改造，重点推进主次干道重要节点的旧城(棚户区)改造。突出城市生态建设，实施“蓝 天、碧水、绿地”工程，积极推进太平溪、舞水河综合治理工程，加快城市公园、广场、街 头小游园建设，以及干道绿化改造，逐渐建立比较完善的排水、截污和污水处理、 生活垃圾 及无害化处理体系。同时，突出公共客运、市政、供排水、环卫、停车场、管道燃气等公益 性项目建设。 （二）加快发展小城镇。（二）加快发展小城镇。 把握新型城镇化方向，坚持提质与扩容并举，规划建设与维护 管理并重，做优县级城镇，做特重点小镇，提升怀化城镇建设的品味， 彰显怀化城镇体系新 特色。力争2015年全市城镇化率达到48%以上。以提高县城品位和提升县城综合配套能力为 主线，将洪江市、沅陵、溆浦、靖州作为次域次中心，发展成为具有一定聚集、辐射能力， 人口15万人以上的城市;将其他县城发展成为地域特色明显、聚集能力较强、城区人口10万 人以上的城市。 紧紧抓住国家实施武陵山经济协作区规划和支持农村经济发展的重大战略机 遇，努力完善重点城镇基础设施，逐渐建成一批沿路、沿河、沿边的农村区域性示范城镇。 （三）突出质量安全监管（三）突出质量安全监管。突出抓好工程施工、建筑质量、国有土地上房屋征收、燃气 行业等四个方面的安全监管。工程施工安全监管方面，认真落实 “五方”责任主体，督促各方 技术力量到位， 实行标准化生产、 规范化管理。 建筑质量安全监管方面， 严格基本建设程序， 进一步提高建筑施工企业质量安全意识， 认真开展专项整治， 特别是加大村民安置房等违法 违规建筑的查处， 加快推进市本级预拌商品混凝土推广应用。 国有土地上房屋征收安全监管 方面，加强征收专业技术人员的培训，严格按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》、 《怀化 市区国有土地上房屋征收与补偿实施办法》 有关规定， 依法依规推进国有土地上房屋征收工 作。燃气行业安全监管方面，引导燃气企业进一步规范管理， 加大宣传和培训教育力度，完 善服务措施，尽快完成配送