交通运输工作报告

交通运输工作报告 一、2011 年全市交通运输工作回顾 2011 年是不同寻常的一年，也是温州交通运输事业取得重大突破的一年。面对前所未 有的困难和挑战， 全市交通运输系统在市委市政府的正确领导下， 在省交通运输厅的大力支 持下，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市委市政府的中心工作和战略部署，万众一心， 攻坚克难，全力以赴实施温州交通运输“十大项目” 。通过一年来的努力，交通基础设施建 设， 取得了前所未有的巨大成就， 全市公路水路建设共完成投资 71.8 亿元， 同比增长 99.5%。 道路运输的运力装备水平明显提高， 运输经济实力不断壮大， 累计完成客运量 3.38 亿人次、 旅客周转量 23.35 亿人公里，完成货运量 1.17 亿吨、货运周转量 51.57 亿吨公里。交通事业 的持续快速发展， 大大改善了交通运输的整体面貌， 为我市经济社会发展做出了一定的贡献， 也使交通运输自身的发展跃上了一个新的平台。 (一)高速公路联网工程全面突破。 2011 年是温州高速公路发展史上具有里程碑意义的一 年，前期工作取得重大突破，在建工程全面形成高潮，已经逐步形成大干快上的局面。 诸永高速公路温州段延伸工程，主体工程完成钻孔灌注桩 220 根，承台 15 个，墩身 8 个，完成工程投资 5.6 亿元，是年度计划 105 %。甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安 段先后完成 27 个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投 标工作，于 2011 年 11 月 3 日开工建设；瑞安至苍南段累计完成 16 个前置专题的审批、项 目建议书批复及工可审查，也已于去年 12 月 27 日开工建设。绕城高速公路西南线工程，先 后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投 标工作，于去年 12 月 6 日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。龙丽温高速公路温 州段工程，先后完成了预可审查、工可编制，提前启动了初步设计深度的地质勘探及 14 个 专题研究， 至去年 12 月底， 该项目建议书已获省交通运输厅审核通过， 上报省发改委审批。 按照常规， 高速公路项目的前期工作周期至少需要三年时间， 而我们仅仅用了短短一年 时间，就基本完成了前期工作的相关程序，这在省内外交通建设史上是绝无仅有的，得到了 市委、市政府和省市有关部门的高度好评。 （二）干线公路畅通工程扎实推进。去年全市干线公路建设成绩十分明显，全年完成交 通工程建设投资 43.2 亿元， 同比增长 143.42%。 104 国道温州西过境公路永嘉至瑞安段、 104 国道平阳郭庄至陈家垟段、 41 省道南复线永嘉岩头至大若岩段等 18 个项目全部按期开工建 设；77 省道延伸线龙湾至洞头段、104 国道乐清虹桥过境段、乐清雁荡山至永嘉楠溪江公路 等 26 个续建项目建设进度全面加快；飞云江大桥拼宽工程、57 省道瑞安高楼飞云江大桥至 平阳交界张基岭段、平阳南麂岛环岛公路等 15 个项目全面建成通车。11 个国省道路面大中 修、52.5 公里应急养护工程及 2 万平方米水泥砼破板修复全部圆满完成。由于成绩显著，在 去年 4 月交通运输部组织的“迎国检”活动中，取得优异成绩，得到了交通运输部领导和检 查组专家的高度赞扬。通过努力，到目前为止，全市公路优良路率稳中有升，公路路况和路 容路貌保持良好。 （三）农村公路完善工程捷报频传。全年共完成农村公路建设总投资 2 亿元，建成农村 联网公路 154.4 公里，是年度计划的 102.9%；全年还改善农村公路安保设施 613 公里，是年 度计划的 306.5%。 到目前为止， 全市 11 个县 （市、 区）已全部出台农村公路养护管理办法， 以各级政府投入为主的管养体制和“有章管养、有人管养、有钱管养”的农村公路管养格局 已基本形成。由于成绩突出，在 2011 年度全省农村公路工作会议上，全市交通运输系统共 有 3 个单位、 21 名干部职工被省人民政府授予先进集体和个人， 得到了省政府的通报表彰， 是全省受奖最多的市。 （四）港航强市推进工程成效明显。2011 年全市水路建设也取得了骄人的业绩。全年 完成投资首超 10 亿元，同比增长 92.45%。全年共完成港口货物吞吐量 6950 万吨，是年度 计划的 112.1%，同比增长 8.5%；集装箱运输完成 47 万标箱，是年度计划的 102.24%，同比 增长 14.07%。 去年水路重大项目建设也在稳步推进。七里二期 5#泊位工程、3#泊位后平台加宽工程，状 元岙化工码头工程，状元岙二、三施工段促淤堤工程，乐清湾港区一期码头主体等工程陆续 开工建设。状元岙进港内航道临时疏浚工程、黄大岙进港航道拓宽工程相继建成投产。乐清 湾港区乐清电厂码头通过竣工验收。 在过去一年中，港口运输规模不断扩大。温州港开辟国际干线完成可行性研究，专门出台了 加快温州港集装箱发展的优惠政策。 成功开辟了温州至日本航线， 成功启动义乌至台湾货物 从温州港出口。 （五） 城乡客运一体工程起步良好。 截止 12 月底， 全市城乡公交一体化率已经达到 69.25%， 超额完成省交通运输厅下达 62%的考核指标。 在城市公交方面，去年牵头开展市区公交线路网优化整合工作，全年调整公交线路 14 条、 新开 7 条，拓展公交换乘站 2 个、新设换乘站 1 个。在农村客运班车方面，全年新增 113 个行政村通班车，全市农村班车通达率已经达到 85.66%。乐清市去年投入 6700 万元，用于 挂靠经营的 17 条线路、 111 辆公交车的国有整车收购和更新工作。 去年， 在站场建设方面， 也在有序推进，在建的 4 个一级客运站完成投资 2.8 亿元，4 个二级客运站完成投资 1.2 亿 元，5 个农村等级客运站完成投资 579 万元，全年建成港湾式停靠站 556 个。 （六）现代物流提升工程优势初显。瑞安江南物流园区、温州双屿物流中心、苍南浙闽 物流中心、 平阳双赢物流中心等四大物流基地， 全年共完成投资7.1 亿元， 是年度计划的 129%。 粮食交易市场的港口物流设施也于去年开工建设， 温州船舶交易市场完成组建并上报交通运 输部备案。 去年， 推选市重点货运 （物流） 联系企业 36 家、 市道路物流龙头企业 15 家。 通过争取， 有 16 个项目列入了省交通物流重点扶持项目。落实省补交通物流扶持资金 630 万元。 在物流信息化方面，也得到显著提升。去年我市承担了全省普运软件的开发任务，已在 55 家货运物流企业使用，规模以上货运物流企业使用信息化系统得到普及。此外，甩挂运输、 货运资源整合、物流基地“园区通”三个试点项目进展顺利。 （七）生态交通建设工程成果显著。去年，共完成公路森林通道建设 529 公里，落实种 植土地面积 12700 亩。 十大高速公路出入口全部按要求完成绿化， 超额完成市政府下达的年 度目标任务。 在科技改造方面， 《公路改性乳化沥青维碎石分层技术》 、 《沥青路面灌缝处治技术》等 6 项 节能技术得到全面推广； 高速公路 ETC， 在全省率先推出一站式服务， 全年共安装 9483 辆， 是年度计划的 158%