交通运输工作报告

交通运输工作报告 一、2011 年全市交通运输工作回顾 2011 年是不同寻常的一年，也是温州交通运输事业取得重大突破的一年。面对前所未 有的困难和挑战， 全市交通运输系统在市委市政府的正确领导下， 在省交通运输厅的大力支 持下，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市委市政府的中心工作和战略部署，万众一心， 攻坚克难，全力以赴实施温州交通运输“十大项目” 。通过一年来的努力，交通基础设施建 设， 取得了前所未有的巨大成就， 全市公路水路建设共完成投资 71.8 亿元， 同比增长 99.5。 道路运输的运力装备水平明显提高， 运输经济实力不断壮大， 累计完成客运量 3.38 亿人次、 旅客周转量 23.35 亿人公里，完成货运量 1.17 亿吨、货运周转量 51.57 亿吨公里。交通事业 的持续快速发展， 大大改善了交通运输的整体面貌， 为我市经济社会发展做出了一定的贡献， 也使交通运输自身的发展跃上了一个新的平台。 一高速公路联网工程全面突破。 2011 年是温州高速公路发展史上具有里程碑意义的一 年，前期工作取得重大突破，在建工程全面形成高潮，已经逐步形成大干快上的局面。 诸永高速公路温州段延伸工程，主体工程完成钻孔灌注桩 220 根，承台 15 个，墩身 8 个，完成工程投资 5.6 亿元，是年度计划 105 。甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安 段先后完成 27 个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投 标工作，于 2011 年 11 月 3 日开工建设；瑞安至苍南段累计完成 16 个前置专题的审批、项 目建议书批复及工可审查，也已于去年 12 月 27 日开工建设。绕城高速公路西南线工程，先 后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投 标工作，于去年 12 月 6 日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。龙丽温高速公路温 州段工程，先后完成了预可审查、工可编制，提前启动了初步设计深度的地质勘探及 14 个 专题研究， 至去年 12 月底， 该项目建议书已获省交通运输厅审核通过， 上报省发改委审批。 按照常规， 高速公路项目的前期工作周期至少需要三年时间， 而我们仅仅用了短短一年 时间，就基本完成了前期工作的相关程序，这在省内外交通建设史上是绝无仅有的，得到了 市委、市政府和省市有关部门的高度好评。 （二）干线公路畅通工程扎实推进。去年全市干线公路建设成绩十分明显，全年完成交 通工程建设投资 43.2 亿元， 同比增长 143.42。 104 国道温州西过境公路永嘉至瑞安段、 104 国道平阳郭庄至陈家垟段、 41 省道南复线永嘉岩头至大若岩段等 18 个项目全部按期开工建 设；77 省道延伸线龙湾至洞头段、104 国道乐清虹桥过境段、乐清雁荡山至永嘉楠溪江公路 等 26 个续建项目建设进度全面加快；飞云江大桥拼宽工程、57 省道瑞安高楼飞云江大桥至 平阳交界张基岭段、平阳南麂岛环岛公路等 15 个项目全面建成通车。11 个国省道路面大中 修、52.5 公里应急养护工程及 2 万平方米水泥砼破板修复全部圆满完成。由于成绩显著，在 去年 4 月交通运输部组织的“迎国检”活动中，取得优异成绩，得到了交通运输部领导和检 查组专家的高度赞扬。通过努力，到目前为止，全市公路优良路率稳中有升，公路路况和路 容路貌保持良好。 （三）农村公路完善工程捷报频传。全年共完成农村公路建设总投资 2 亿元，建成农村 联网公路 154.4 公里，是年度计划的 102.9；全年还改善农村公路安保设施 613 公里，是年 度计划的 306.5。 到目前为止， 全市 11 个县 （市、 区）已全部出台农村公路养护管理办法， 以各级政府投入为主的管养体制和“有章管养、有人管养、有钱管养”的农村公路管养格局 已基本形成。由于成绩突出，在 2011 年度全省农村公路工作会议上，全市交通运输系统共 有 3 个单位、 21 名干部职工被省人民政府授予先进集体和个人， 得到了省政府的通报表彰， 是全省受奖最多的市。 （四）港航强市推进工程成效明显。2011 年全市水路建设也取得了骄人的业绩。全年 完成投资首超 10 亿元，同比增长 92.45。全年共完成港口货物吞吐量 6950 万吨，是年度 计划的 112.1，同比增长 8.5；集装箱运输完成 47 万标箱，是年度计划的 102.24，同比 增长 14.07。 去年水路重大项目建设也在稳步推进。七里二期 5泊位工程、3泊位后平台加宽工程，状 元岙化工码头工程，状元岙二、三施工段促淤堤工程，乐清湾港区一期码头主体等工程陆续 开工建设。状元岙进港内航道临时疏浚工程、黄大岙进港航道拓宽工程相继建成投产。乐清 湾港区乐清电厂码头通过竣工验收。 在过去一年中，港口运输规模不断扩大。温州港开辟国际干线完成可行性研究，专门出台了 加快温州港集装箱发展的优惠政策。 成功开辟了温州至日本航线， 成功启动义乌至台湾货物 从温州港出口。 （五） 城乡客运一体工程起步良好。 截止 12 月底， 全市城乡公交一体化率已经达到 69.25， 超额完成省交通运输厅下达 62的考核指标。 在城市公交方面，去年牵头开展市区公交线路网优化整合工作，全年调整公交线路 14 条、 新开 7 条，拓展公交换乘站 2 个、新设换乘站 1 个。在农村客运班车方面，全年新增 113 个行政村通班车，全市农村班车通达率已经达到 85.66。乐清市去年投入 6700 万元，用于 挂靠经营的 17 条线路、 111 辆公交车的国有整车收购和更新工作。 去年， 在站场建设方面， 也在有序推进，在建的 4 个一级客运站完成投资 2.8 亿元，4 个二级客运站完成投资 1.2 亿 元，5 个农村等级客运站完成投资 579 万元，全年建成港湾式停靠站 556 个。 （六）现代物流提升工程优势初显。瑞安江南物流园区、温州双屿物流中心、苍南浙闽 物流中心、 平阳双赢物流中心等四大物流基地， 全年共完成投资7.1 亿元， 是年度计划的 129。 粮食交易市场的港口物流设施也于去年开工建设， 温州船舶交易市场完成组建并上报交通运 输部备案。 去年， 推选市重点货运 （物流） 联系企业 36 家、 市道路物流龙头企业 15 家。 通过争取， 有 16 个项目列入了省交通物流重点扶持项目。落实省补交通物流扶持资金 630 万元。 在物流信息化方面，也得到显著提升。去年我市承担了全省普运软件的开发任务，已在 55 家货运物流企业使用，规模以上货运物流企业使用信息化系统得到普及。此外，甩挂运输、 货运资源整合、物流基地“园区通”三个试点项目进展顺利。 （七）生态交通建设工程成果显著。去年，共完成公路森林通道建设 529 公里，落实种 植土地面积 12700 亩。 十大高速公路出入口全部按要求完成绿化， 超额完成市政府下达的年 度目标任务。 在科技改造方面， 公路改性乳化沥青维碎石分层技术 、 沥青路面灌缝处治技术等 6 项 节能技术得到全面推广； 高速公路 ETC， 在全省率先推出一站式服务， 全年共安装 9483 辆， 是年度计划的 158